美國豐江鉛酸蓄電池DC7-12 12V7AH價格明細

美國豐江鉛酸蓄電池DC7-12 12V7AH價格明細

鉛酸蓄電池保養方法-豐江*網站

豐江蓄電池是UPS系統中的一個重要組成部分，它的優劣直接關系到整個UPS系統的可靠程度。不管UPS設計得多么*，功能多么齊備，一旦蓄電池失效，再好的UPS也無法提供不間斷供電。千萬不要因貪圖便宜而選用劣質鉛酸蓄電池，這樣會影響整個UPS系統的可靠性，并將因此造成更大的損失。

下面介紹一下關乎鉛酸蓄電池使用壽命的因素：

1、環境溫度對電池的影響較大。環境溫度過高，豐江蓄電池會使電池過充電產生氣體，環境溫度過低，則會使電池充電不足，這都會影響電池的使用壽命。因此，一般要求環境溫度在25℃左右，UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。實際應用時，蓄電池一般在5℃～35℃范圍內進行充電，低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。

2、放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深，其循環使用次數就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護功能，一般單節電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關機。但是，如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。

3、電池在存放、運輸、安裝過程中，會因自放電而失去部分容量。因此，在安裝后投入使用前，應根據電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池，每3個月應進行一次補充充電?？梢酝ㄟ^測量電池開路電壓來判斷電池的好壞。以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80％以上，若開路電壓低于12.5V，則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V，豐江蓄電池則表示電池存儲電能不到20％，電池不堪使用。

4、充電電壓。由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態，只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉為浮充狀態，每節浮充電壓設置為13.6V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常可能是由電池配置錯誤引起，或因充電器故障造成。因此，在安裝電池時，一定要注意電池的規格和數量的正確性，不同規格、不同批號的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質充電器，而且安裝時要考慮散熱問題。目前，為進一步提高電池壽命，*的UPS都采用一種ABM(Advanced Battery Management)三階段智能化電池管理方案，即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個階段：*階段是恒流均衡充電，將電池容量充到90％；第二階段是浮充充電，將電池容量充到100％，然后停止充電；第三階段是自然放電，在這個階段里，電池利用自身的漏電流放電，一直到規定的電壓下限，豐江蓄電池然后再重復上述的三個階段。這種方式改變了以前那種充滿電后，仍使電池處于24h的浮充狀態，因此延長了電池的壽命。

5、免維護電池由于采用吸收式電解液系統，在正常使用時不會產生任何氣體，但是如果用戶使用不當，造成電池過充電，就會產生氣體，此時電池內壓就會增大,將電池上的壓力閥頂開，嚴重的會使電池爆裂。

6、電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量有關。例如，100AH的電池，C＝100A。松下鉛酸免維護電池的充電電流為0.1C左右，充電電流不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05C～3C之間,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發生，如電池短路等。

7、UPS在運行過程中，要注意監視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對地電阻和絕緣狀態。

8、不要單獨增加或減少電池組中幾個單體電池的負荷，這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性，降低電池的使用壽命。

9、電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。

10、定期保養。電池在使用一定時間后應進行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等。如果長期不停電，電池會一直處于充電狀態，這樣會使電池的活性變差。因此，即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便使電池保持活性。放電試驗一般可以三個月進行一次,做法是UPS帶載--在50%以上,然后斷開市電，使UPS處于電池放電狀態,放電持續時間視電池容量而言一般為幾毫秒至幾十毫秒,放電后恢復市電供電，繼續對電池充電。

在儲能領域，中國儲能產業經過近幾年的發展，已經逐步引起政府主管部門的重視。早在2009年9月，國家電網旗下的新源控股有限公司與河北張家口就簽訂了協議，在張北、尚義縣風電場建設國內風光儲能示范項目，總投資200億元以上，建設500MW風電場，100MW光伏發電站，110MW儲能裝置。其中一期工程投資32.2億元，于2011年12月25日建成投產，包括風電98.5MW、光伏40MW和儲能20MW。隨著*項目展開，大容量儲能系統有望在未來幾年開始大規模建設，搶先布局的企業有望獲得豐厚收益。

目前主要的儲能方式分為物理儲能、化學儲能和超導儲能等。其中物理儲能方式主要有抽水蓄能、壓縮空氣蓄能和飛輪儲能?；瘜W儲能技術主要有鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池、超級電容器、金屬空氣電池、二次電池(金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池)等。我們認為，在100MW級以上的主網級別儲能市場中，抽水蓄能在目前和未來很長一段時間內都是毋庸置疑的，其已經證明了在該領域的經濟性和可行性。

在100kW-10MW級別的儲能應用領域中，我們更看好化學儲能技術，特別是鈉硫儲能電池和液流儲能電池。其中，液流技術包括多硫化鈉溴液流電池、鋅溴液流電池、鐵鉻液流電池和全釩液流電池等。目前技術比較成熟的是鋅溴液流電池和全釩液流電池，而鈉硫電池目前只有日本的NGK實現了商業化。上海硅酸鹽所是目前國內從事鈉硫電池研究的機構，但離商業化還有一定距離。儲能鈉硫電池已被列為國家和上海市的重點發展方向。

液流電池不受地域等條件限制，只要有新能源發電設備的地方就能安裝，而且占地面積相對較小。相比于傳統的鉛酸電池等常規電池而言，液流電池的理論循環壽命更長，安全可靠性高，能量密度高，一次性投入低。

套鋅溴液流電池儲能可移動式保電系統——“新型綠色環保鋅溴電池儲能可移動式保電系統”科技項目順利通過驗收，并得到了國網安徽省電力公司驗收專家的高度評價。該項目選用安徽美能公司鋅溴液流電池作為儲能電源。它是國內上市公司鑫龍電器控股子公司與美國液流電池*ZBB能源公司合作的產物，后者是的鋅溴儲能系統生產商，其儲能系統產品應用于美國微電網系統，也是韓國濟州島智能電網項目儲能系統供應商。

蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”豐江蓄電池
  在客戶使用過程中，有時會出現在市電停電時，蓄電池無法對設備進行供電或供電時間很短，即電池無法進行放電。為了正確的判定放不出電的原因，下面就可能會導致無法放電的幾種情況進行列舉，以供參考： 
 1、整個回路處于斷路狀態。引起回路斷路主要可能因素是受環境因素導致的連結條腐蝕斷裂和端子腐蝕斷裂，連結條松動也可能導致斷路。我們在某地區發現過一起類似的事故，電池箱埋在地下，由于滲水導致電池的連結條和端子發生電化學腐蝕，造成整個回路斷路，無法進行放電。 豐江蓄電池
2、整個回路中有3只以上失效電池，也會出現“放不出電”現象，所謂失效就是指電池無法進行放電。失效原因可能是電池內部微短路、負極匯流排腐蝕、電池嚴重失水、鉛膏軟化脫落（循環使用）。我們也經常會遇到整個回路有一兩只電池落后，這時在不需要長時間備電的情況下也可以正常工作，但由于這兩只電池的影響，可能會導致其它電池過放電，終也會造成其它電池的失效。豐江蓄電池
3、電池安裝時出現正負極接反現象，當有3只以上電池接反，則整個回路也無法進行放電。電池正負極接反后，電池在浮充使用過程中，正極過放轉化為負極，而負極過放轉化為正極。由于正負極鉛膏配方和膏量配比不一樣，而且這種轉化得到的物質不具有活性，無法進行正常放電。電池安裝極性接反，對供電系統造成的影響也較大，需要在電池安裝時加以避免。  豐江蓄電池

廣州豐江電池安裝過程中需注意的一些問題

 在安裝和使用電池之前，首先應仔細閱讀產品技術手冊和安裝示意圖，按要求進行安裝。安裝時，應特別注意以下幾點： 
 1、安裝方案應根據地點、面積、周邊環境而設計，如：地面荷重、通風環境、陽光照射、機房布局，以及維修方便。對于放置于室外使用的電池要特別注意防水、防曬、防塵等客觀因素。
 2、安裝時不同類型電池或不同容量的電池絕不可混合使用。 豐江蓄電池
 3、安裝前對電池的外觀進行檢查，檢查項目是是否有漏液、殼蓋是否有破損、開路電壓是否正常。搬運電池時需注意不要磕碰，作好防護工作。  
4、電池均為荷電出廠，必須小心操作，忌短路。安裝時應采用絕緣工具，戴絕緣手套，防止電擊。 
 5、電池在安裝使用前，在－20～40℃的環境下存放，儲存期限為3個月（從電池發貨日期算起），若超過3個月，就要以2.35V/單體（20℃）恒壓限流0.1C10A充電24h。  5、按安裝示意圖，連接列間、層間、面板端子的電池連線。在安裝末端正負極連接件和整個電源系統導通前，應認真檢查正負極性及測量系統電壓，同時對設備電池參數設置進行設置。連結好后注意要將端子和連結銅排的保護套套上，防止短路。 豐江蓄電池
 6、電池連接時，螺絲必須緊固，但也要防止擰緊力過大而使極柱嵌銅件或引出端子損壞。 
7、安裝結束時應再次檢查系統電壓和電池正負極方向，以確保電池安裝的正確。 
 8、安裝結束后，可用干凈的干軟布清潔電池殼、蓋、面板和連接線，不能用有機溶劑清洗，以免腐蝕電池殼蓋及其它部件。同時對電池安裝的周邊環境進行一下衛生清理，注意通風和防塵、防水。豐江蓄電池

從多方獲悉，當前我國鉛蓄電池行業產能嚴重過剩卻仍有擴張趨勢，在行業普遍進入微利和虧損境地的同時，新一輪價格戰隨之興起，預計行業將迎來大洗牌，行業不景氣狀況甚至可能持續若干年。

今年年初，工業和信息化部下達了19個工業行業淘汰落后產能目標任務，其中包括鉛蓄電池2000萬千伏安時的產能。7月1日，《鉛蓄電池行業準入條件》實施，這個文件在選址、設備自動化、環保等方面設定大量門檻，意在淘汰落后產能，防止低水平重復建設。行業的整治行動使鉛蓄電池企業數量明顯下降。中國電池工業協會副理事長王敬忠在近日召開的2012中國新能源電動車產業高峰論壇上透露，鉛蓄電池的數量已經從整治前的約3000家壓縮到了現在的1000家左右，未來的企業規模將被壓縮至300家左右。

然而，企業數量的減少并未明顯改變產能過剩的現狀，一些在整治行動中得以保留的企業甚至開始逆勢擴張。天能集團就在論壇上宣稱，今年下半年及明年，公司主要戰略為加速擴張、拉足產能、以產*。其中，二級市場的分銷網絡，今年目標是1200家，明年目標是1500家。數據顯示，今年8月國內共生產鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時，與去年同期相比增幅達36.4%，而在今年6月，鉛蓄電池產量的同比增幅曾一度高達71.5%。在電動車用鉛蓄電池市場占有近半壁江山的天能集團和超威集團更是增幅明顯。

每年春節后，以及第三季度原本是蓄電池的銷售旺季，但產能過剩導致今年的市場沒有顯現，銷售一直處于“旺季不旺”的現象，而且還有繼續走弱的勢頭。為了搶占市場，鉛蓄電池市場的價格大戰無法避免地上演著。

從今年4月份開始，為拉動銷售，幾個*陸續降價，隨后大量中小企業被卷入其中，原有的價格體系被打破。到今年9月份，電池的價格比年初出現了明顯的下降。以48伏12安時電池為例，*約每組410元，二線品牌為350元到380元之間，三線品牌約為340元。而年初*可以賣到約460元，二三線品牌也可以賣到近400元每組，目前的價格下降了10%以上。

廣州豐江閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電方法和步驟 
1 充電  
1.1  檢查電池是否完好無損，記錄電池的編號。在具備充電情況下開啟充電裝置。
 1.2  戴好絕緣手套，準備好有絕緣防護的工具，防止工作中遭受電擊。   
1.3 使用GF型閥控式免維護鉛酸蓄電池，充電時宜采用恒壓限流的充電方法進行充電。 
1.4  充電時，投充電柜三相交流電源，按下充電柜1～3個模塊按鈕開關，啟動充電柜1～3個模塊，裝置進入工作狀態。   
1.5  充電柜系統根據蓄電池的工作狀況，自動運行充電程序，控制充電器對蓄電池進行均充或浮充，使蓄電池始終運行在狀態。 
 1.6  自動充電程序如下：開機時，系統控制充電器處于浮充狀態，同時進行計時并監測蓄電池電流。當連續浮充時間總計達到設置時間或蓄電池電流大于等于5%C10Ah（A）時，系統自動控制充電器轉入均充狀態。當蓄電池電流小于5%C10Ah（A）時，開始計時，到達設置時間后，系統控制充電器再轉入浮充狀態。:   
1.7  充電柜系統運行自動充電程序期間，也可進行手動設置均充或浮充狀態，設置完后系統繼續運行自動充電程序。   
1.8  可根據蓄電池容量在系統中對蓄電池穩流值進行設定，由于調節范圍限定，在設定此值時應遵循以下公式： I輸出穩流值=I設定穩流值  
1.9  在環境溫度為25℃的條件下，2V電池充電為2.27V/只。充電開始時電流應限制在0.25×C10(A)的范圍內。  
1.10  充電前對蓄電池用萬用表實際記錄一次，測量出實際與監測電壓差值，以后每隔1～2小時應測量和記錄。  
1.11  電池在充電過程中，如發現個別電池，端電壓差大于+0.10伏，應進行充電使全組電池均衡*的均衡充電。

1.12  均衡充電采取低壓恒壓法，充電電壓為2.35～2.40V/只，要求每只電池充足電且均衡*。如果均衡充電后，還有個別電池不能達到正常時，則應單獨充電使之正常后，方可入組與電池組一同使用。!   
1.13  當整組電池充電結束后，充電裝置可轉入正常運行。 
2  放電  
2.1  放電采用電阻恒流法。  
2.2  接好外部放電電路，配置適當的監視表計及放電電阻。   
2.3  放電電流不超過10小時率的電流。即放電電流控制在20A。放電量應為額定容量的80%以上。  5.2.4  放電時，每隔1～2小時應測量和記錄放電的電流、總電壓、每個電池的電壓、溫度，單個電池電壓不得低于1.80伏。  
2.5  電池過多，可只測標示電池，但在整個放電過程中，應全測2～3次。對電壓下降較快的電池要專項記錄。  
2.6  放電時如發現電池的電壓有不正常下降，應查明情況，進行處理，容量很低的要進行更換。              
2.7  放電結束后即進行充電，不能擱置，充電方法按上述充電方式進行，直至充足電后結束，蓄電池組可轉入正常運行。