供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V260AH |
---|---|---|---|
貨號 | 951 | 主要用途 | UPS電源 |
美國豐江蓄電池HGL260-12 12V260AH高性能
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):355
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
美國豐江蓄電池HGL260-12 12V260AH高性能
美國豐江蓄電池HGL260-12 12V260AH高性能
豐江蓄電池鉛酸蓄電池開啟環(huán)保新時代
UPS不間斷電源因低碳環(huán)保、出行便利等優(yōu)勢,在當今資源與環(huán)境之間矛盾日益凸顯的背景下,成為了時下市民歡迎的交通工具之一。UPS不間斷電源能否保持環(huán)保優(yōu)勢,關(guān)鍵在于它的儲能型來源;鉛酸蓄電池是否屬于環(huán)保產(chǎn)品,這也是近幾年來國家以及鉛酸蓄電池行業(yè)一直在努力做的事。豐江蓄電池
作為高品質(zhì)UPS不間斷電源鉛酸蓄電池、三大UPS不間斷電源鉛酸蓄電池供應(yīng)商之一,鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池擁有超前的行業(yè)意識,于2008年就開始研發(fā)無鎘內(nèi)化成生產(chǎn)工藝;,2011年終于研發(fā)成功并投產(chǎn),并在2013年做到了產(chǎn)品無鎘化。這項工藝,讓UPS不間斷電源鉛酸蓄電池環(huán)保問題迎刃而解,同時開啟了UPS不間斷電源鉛酸蓄電池環(huán)保新時代。
鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池的;無鎘內(nèi)化成生產(chǎn)工藝,是通過采用鉛鈣合金及微量元素的改善,*的實現(xiàn)豐江酸蓄電池的無鎘化,使得鉛酸蓄電池在生產(chǎn)、應(yīng)用、回收過程中均無鎘元素。它不僅解決了鎘金屬的污染排放問題,還提高了產(chǎn)品的技術(shù)含量,同時為企業(yè)降低了生產(chǎn)成本。目前,鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的成熟掌握無鎘內(nèi)化成生產(chǎn)工藝的企業(yè)之一,掌握的技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于優(yōu)勢。豐江蓄電池
鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池;無鎘內(nèi)化成生產(chǎn)工藝;的成功問世,得益于鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池實力雄厚的研發(fā)中心,得益于鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池與多所國內(nèi)科研院所及院校合作,擁有了強大的人才團隊與技術(shù)保障,得益于鉛酸蓄電池人不斷探索新能源領(lǐng)域的鉛酸蓄電池精神。據(jù)了解,鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池自1995年從一家小作坊創(chuàng)始至今,近二十年來,始終秉承以全心全意制造高品質(zhì)UPS不間斷電源鉛酸蓄電池產(chǎn)品、真心實意為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為己任的鉛酸蓄電池精神,;讓您行得更遠;為品牌使命,終憑借產(chǎn)品質(zhì)量和客戶高滿意度確立了鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池在高品質(zhì)UPS不間斷電源鉛酸蓄電池領(lǐng)域的。
HGL24-12 | 24 | 22.3 | 20.4 | 14.4 | 167 | 6.57 | 175 | 6.89 | 125 | 4.92 | 125 | 4.92 | 7.70 | 16.98 | M5 | 120 |
HGL33-12 | 33 | 30.7 | 28.1 | 19.8 | 196 | 7.72 | 131 | 5.16 | 155 | 6.10 | 167 | 6.57 | 10.20 | 22.49 | M6 | 100 |
HGL38-12 | 38 | 35.3 | 32.3 | 22.8 | 198 | 7.80 | 166 | 6.54 | 170 | 6.69 | 170 | 6.69 | 13.30 | 29.32 | M6 | 72 |
HGL55-12 | 55 | 51.2 | 47.3 | 34.5 | 229 | 9.02 | 138 | 5.43 | 208 | 8.19 | 212 | 8.35 | 17.20 | 37.92 | M6 | 63 |
HGL65-12 | 65 | 61.0 | 57.0 | 40.3 | 351 | 13.82 | 167 | 6.57 | 176 | 6.93 | 176 | 6.93 | 21.20 | 46.74 | M6 | 48 |
HGL90-12 | 90 | 84 | 76.5 | 54 | 307 | 12.09 | 169 | 6.65 | 211 | 8.31 | 215 | 8.46 | 28.20 | 62.17 | M6 | 36 |
HGL100-12 | 100 | 93 | 85 | 60 | 328 | 12.91 | 172 | 6.77 | 214 | 8.43 | 220 | 8.66 | 30.40 | 67.02 | M6 | 36 |
HGL120-12 | 120 | 112 | 102 | 72 | 407 | 16.0 | 174 | 6.85 | 210 | 8.27 | 240 | 9.45 | 37.60 | 82.89 | M8 | 27 |
HGL140-12 | 140 | 130 | 119 | 84 | 341 | 13.43 | 173 | 6.81 | 281 | 11.06 | 287 | 11.30 | 42.50 | 93.70 | M8 | 24 |
HGL180-12 | 180 | 167 | 153 | 108 | 530 | 20.87 | 209 | 8.23 | 214 | 8.43 | 218 | 8.58 | 55.30 | 121.92 | M8 | 21 |
HGL200-12 | 200 | 186 | 170 | 120 | 530 | 20.87 | 209 | 8.23 | 214 | 8.43 | 218 | 8.58 | 57.60 | 126.99 | M8 | 21 |
HGL230-12 | 230 | 214 | 195.5 | 138 | 522 | 20.55 | 242 | 9.53 | 218 | 8.58 | 222 | 8.74 | 64.50 | 142.20 | M8 | 18 |
HGL240-12 | 240 | 223 | 204 | 144 | 520 | 20.47 | 269 | 10.59 | 204 | 8.03 | 208 | 8.19 | 70.20 | 154.76 | M8 | 18 |
HGL260-12 | 260 | 242 | 221 | 156 | 521 | 20.51 | 269 | 10.59 | 220 | 8.66 | 224 | 8.82 | 75.50 | 166.45 | M8 | 12 |
廣州豐江蓄電池在線監(jiān)測的目的和意義
豐江蓄電池在線監(jiān)測的實施具有如下的必要性:
1、可有效地解決蓄電池從采購、保管、投入運行直到報廢中存在的管理困難的問題。
2、“智慧電池”是構(gòu)建“智能電網(wǎng)”的一個組件,通過電池信息的互通互連,可以有效提高電網(wǎng)的安全性與可靠性。
3、 可以在準確分析電池狀態(tài)的基礎(chǔ)上,利用電池劣化的機理,從根本上減輕或消除電池劣化的主要因素,能有效提高電池運行的安全性和可靠性,顯著提高電池的使用壽命。
目前,電力系統(tǒng)變電站操作電源、通信電源、機房UPS,以及儲能電站、光伏電站、通訊基站、電動汽車,都大量使用蓄電池作為后備電源系統(tǒng)。這些蓄電池從采購、庫房存放、投入使用、運行維護,到報廢收回,都會消耗大量的人力、物力和財力。在電池全生命周期的各個階段,電池的SOH、SOC、剩余壽命影響因素眾多,還沒有一個清晰的數(shù)學(xué)模型,現(xiàn)有測試技術(shù)檢測電池的SOH、SOC、剩余壽命還很困難,這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)對設(shè)備使用者和管理者來講還是“黑箱”,使用者對電池的當前狀態(tài)數(shù)據(jù)如溫度、電壓、內(nèi)阻、SOC、SOH、剩余壽命等信息,以及電池的歷史數(shù)據(jù)如生產(chǎn)日期、充放電次數(shù)等信息,難以獲得甚至無法獲得,從而產(chǎn)生安全隱患。
蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)針對變電站蓄電池更換配組困難、現(xiàn)有電池監(jiān)測技術(shù)接線多、安裝維護困難、電池運行可靠性低、壽命短等問題,采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù),為每節(jié)電池裝上“大腦”,將傳統(tǒng)電池升級為“智慧電池”,從而實現(xiàn)對蓄電池的全生命周期管理。
“智慧電池”具有如下特征:(1)記錄功能:芯片記錄有電池的ID信息、當前狀態(tài)信息和歷史信息。(2)通訊接口:通過載波通信技術(shù)及標準的通信協(xié)議,實現(xiàn)了電池信息的互通互聯(lián)。(3)自動檢測、診斷、在線維護功能:采用*的電池測試技術(shù)及專家系統(tǒng),分析電池當前的狀態(tài),并自動對電池進行在線維護,提高電池運行安全可靠性,延長其使用壽命。詳細描述如下:
(1)記錄功能
電池監(jiān)測模塊作為電池的“大腦”,不但記錄了電池型號、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等ID信息,還記錄了電池當前電壓、內(nèi)阻、SOC、SOH等的當前狀態(tài)信息以及累計放電次數(shù)、累計放電量等歷史信息。這樣,在蓄電池采購、保管、投入運行直到報廢的各個環(huán)節(jié),都可以極為方便地讀取到這些信息。然后,再利用大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù),實現(xiàn)對蓄電池全壽命周期的監(jiān)控管理,可顯著地降低電池的管理成本,并可使電池的管理運用水平上一個新的臺階。
(2)通訊接口
利用電池本體及連線,應(yīng)用電力線載波技術(shù),采用OFDM-PRIME協(xié)議,實現(xiàn)了電池信息的互通互聯(lián)。
(3)自動檢測、診斷、在線維護功能
采用*的多頻點交流放電蓄電池測試技術(shù),根據(jù)Thevenin電池模型來在線辨識蓄電池的狀態(tài)參數(shù)(如歐姆電阻、極化電阻、極化電容等),應(yīng)用基于量子遺傳優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法及卡爾曼濾波為基礎(chǔ)的專家系統(tǒng),來分析電池的SOH、SOC,從而確定電池當前的工作狀態(tài)。在這個基礎(chǔ)上,可以自動對蓄電池進行在線維護:在智能控制器的控制下,當SOC不足時自動對蓄電池進行充電;極化電阻過高時,自動對蓄電池進行放電;SOH不足時,自動對蓄電池進行活化。通過對蓄電池自動維護,可以補償電池自放電的不均衡性,從而避免了部分電池由于長期處于過充狀態(tài)而產(chǎn)生失水,也可以避免部分電池由于長期處于欠充狀態(tài)而產(chǎn)生硫酸鹽化的現(xiàn)象。這樣,可以顯著地提高運行的安全性和可靠性,延長蓄電池的使用壽命。
該系統(tǒng)不但可應(yīng)用于電力變電站操作電源、控制電源蓄電池以及機房UPS蓄電池的全生命周期管理,而且還可應(yīng)用于儲能電站、光伏電站、通訊基站、電動汽車等各類蓄電池的全生命周期管理。這將為蓄電池的應(yīng)用管理帶來革命性的變化,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。項目既適用于新型“智慧電池”,也可通過加裝監(jiān)測模塊將傳統(tǒng)電池改造成“智慧電池”。項目推廣后,每年將帶來數(shù)十億元的直接經(jīng)濟效益,并有力地促進了多個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級,產(chǎn)生無法估量的社會效益。