供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V38AH |
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貨號 | 456 | 主要用途 | UPS電源 |
上海湯淺PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH高性能
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數:447
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上海湯淺PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH高性能
上海湯淺PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH高性能
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使用壽命長,設計壽命為5-8年;
正板柵為加厚型;
采用正負極包膜技術;
采用進口CW-M-101密封膠,密封性能好,抗振動,耐腐蝕;
采用企業所*的鈣基六元合金,以及科學活性物質配方;
電解液為配方;
日本原裝添加劑。
PMB LCPA新能源系列鉛酸電池設計壽命6年,質保1年至3年,可循環使用大于500次,快速循環使用壽命測試大于450次.LCPC新能源系列膠體電池設計壽命15年,質保3年,針對太陽能,風能等新能源領域,開發了小電流充、放電模式的膠體電池.充電效率高、恢復性能*.*性好,電池中的納米膠體呈三維網絡可觸變狀態,電解無分層濃差倍弊端,特別是過了時效期以后,*性更佳,大降低了用戶退池率.綠色,安全,環保.
“PMB”牌6-GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,是上海湯淺采用當代新技術開發的新產品,產品符合國家信息產業部YD/T799-2002標準、日本JISC8704-2:1999標準及IEC60896-2,2000標準,其各項性能指標均達到國內水平,在國內享有聲譽。該產品可廣泛應用于電信、移動、聯通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統的備用電源,電力系統、核電站的備用電源,太陽能、風能發電儲能系統,以及UPS、應急照明等備用電源。
2月27日,在湖南寧鄉舉辦的“固態電池技術、智能裝備與市場應用研討會”上,工信部培訓中心汽車專家張翔認為,固態電池將成為三元電池的顛覆者。他表示,目前新能源汽車動力電池已經歷鉛酸電池、鎳氫電池、液態鋰離子電池,進入三元時代,但三元電池能量密度和安全性仍然不能滿足政府和市場的需求。而固態電池被日本、中國、美國、歐洲、韓國的資本普遍看好,預計到2025年開始小批量進入市場,將成為電動汽車取代燃油汽車的利器。
由于在安全性、可靠性、能量密度、循環壽命等多方面性能優勢明顯,固態電池被業內認為是較為理想的下一代電池技術體系。目前,國內在進行固態鋰電開發的企業包括CATL、贛鋒鋰業、江蘇清陶能源、中航鋰電、比亞迪、萬向、威馬汽車等。其中,贛鋒鋰業2017年引入許曉雄博士建設固態電池研發中試生產線;同年,萬向集團菲斯科申請了固態電池,可將電動車續航里程提高至800公里,充電時間壓縮到1分鐘。
中科院電工研究所研究員陳永?認為,儲能電池的安全性非常重要,固態電池不含易燃的電解液,因此具有*的安全性,在未來實現量產后有可能會應用到高安全要求的某些特殊場景。不過,固態電池要規模應用于電力儲能,在降本增壽方面還有相當的困難需要克服。另外,固態電池的回收處理也是一大難題。
在固態電池的市場格局方面,張翔介紹,固態電池領域的*集團軍是日本,其擁有固態電池916件,占比接近一半,優勢明顯;美國和中國分別以398件和362件的數位居第二、第三。
北京大學新能源材料與技術實驗室主任其魯表示,中國鋰電池的研發及制造業應該高度關注下一代鋰電池技術導致的鋰電池無隔膜、無電解液、無碳負極等問題。
極板采用矩形大網格分塊結構、專有的4BS形成技術,提高了電池比能量,延長了循環使用壽命。
正板柵(ZL 01 2 72477.7)采用特殊多元合金(ZL 021 ),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環使用,壽命長。
采用吸收式超細玻璃纖維隔板(ZL 01 1 27020.9),其內阻低,高倍率放電性能好。
正、負極鉛膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加劑,活性物質利用率高、充電接受能力強。
采用高純度電解液和特殊添加劑(ZL 02 1 12896.0),自放電小。
采用*的組合迷宮極柱密封結構(ZL 02 2 )及焊接工藝,確保密封安全可靠。
閥體采用阻燃ABS材料,閥芯為柱狀結構(ZL 00 2 41118.0),雙過濾酸霧濾片,具有準確控制開、閉閥壓力、阻燃、過濾酸霧功能。
采用U型雙層縱向包膜方式和緊裝配技術,有效的防止了極板應力對隔膜彈性的影響。采用大直徑銅芯、極柱,導電性好。
短路保護:極板增加有塑料護套(ZL 02 3 ),有效防止電池正、負極短路和電池臥放時的極板彎曲變形。
采用阻燃、*ABS殼體(ZL 00 2 40666.7),采用熱封技術(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美觀、結構牢固、密封可靠等特點。
使用惰性氣體保護焊接,并灌注膠進行二次密封,確保電池無泄漏。
單體結構系列化:“PMB”GFM系列電池為*設計的單體結構,大單體容量達3000Ah,用戶有更大的選擇余地。
系統結構:“PMB”GFM型閥控密封鉛酸蓄電池既可采用柜、架安裝,也可地面排放,單體間預留了散熱空間,能夠有效防止電池熱失控。
蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
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電池存儲投資,統計顯示,在過去兩年中披露了6筆收購交易,但沒有披露收購金額。Mercom表示,在同一時期內,共完成了7筆融資交易,涉及金額近1.33億美元。
Mercom表示,石油行業對太陽能行業大單筆投資是來自德國意昂集團在2018年6月斥資58億美元收購可再生能源公司Innogy的76.8%股份。其次是法國道達爾公司,以7億美元投資DirectEnergie,持股74.3%。
電池存儲行業獲得來自石油行業的大投資價值尚未公布,但很可能是荷蘭殼牌本月早些時候收購Sonnen一案。電池存儲公司大的融資業務是2018年5月殼牌為Sonnen提供的7,000萬美元。
更多的石油公司正在進行太陽能和電池存儲投資。荷蘭殼牌以2.17億美元收購了太陽能開發商SiliconRanch44%的股份,雪佛龍已投資太陽能,BP斥資2.99億美元購買Lightsource的1.4千兆瓦風能和太陽能組合43%的股份,而擁有太陽能電池板制造商SunPower56%股份的TotalEnergyVentures已經在包括固態鋰離子電池在內的20家可再生能源初創公司中投資了大約1.6億美元。
并非所有石油公司對太陽能的投資都成為頭條新聞。本月早些時候,位于貝克斯菲爾德的石油生產商E&B自然資源管理公司宣布,它正在投資光伏太陽能,以幫助其在克恩和圣巴巴拉縣的運營。該公司計劃在貝克斯菲爾德附近建造一座23兆瓦的直流太陽能裝置。
“通過將太陽能技術整合到E&B的石油和天然氣業務中,這些項目表明,可再生能源和石油生產可以為加州人提供可靠的低成本和環保能源,”公司總裁SteveLayton在一份聲明中說。
凡在本公司購買UPS蓄電池及電源設備的用戶,本公司均備有用戶檔案,設備到達用戶現場后,根據雙方所協商的安裝時間, 公司將派專門人員到達現場對UPS不間斷電源設備進行免費的安裝調試工作。
-----凡用戶在本公司購買的UPS蓄電池設備,主機均享有二年的免費保修服務,電池享有二年免費保換服務。在保修期內,在滿足使用環境和使用條件及按規范操作的情況下,對UPS蓄電池發生故障和器件損壞等意外情況時,對損壞的器件和故障進行免費的更換和檢修維護。