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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V65AH |
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| 貨號 | 591 | 主要用途 | UPS電源 |
LEOPARD美洲豹鉛酸蓄電池HTS12-65 12V65AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
LEOPARD美洲豹鉛酸蓄電池HTS12-65 12V65AH
LEOPARD美洲豹鉛酸蓄電池HTS12-65 12V65AH
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務！！！
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公司以滿足客戶需求為已任，采用*的鉛膏配方及電阻較低的電解質，的銀合金材料，*的板柵設計，使電池具有更好的低溫起動性能和良好的使用性能。優化的設計，使能量比更高，壽命更長，能夠真正滿足汽車起動和現代車輛電子設備的需要。產品分為五大系列：免維護汽車蓄電池；免維護摩托車蓄電池；閥控式密閉型蓄電池；免維護動力用電池；免維護膠體蓄電池；產品分別應用于汽車、卡車、挖掘機、柴油發電機組；摩托車；程控電話交換機、發電廠與變電站的開關控制、應急照明、太陽能系統、警報系統、不間斷電源供應系統；動力用電池用于電動自行車、電動摩托車、電動叉車、高爾夫球車等。產品范圍有2V、6V、12V，容量從1.2Ah—3000Ah。公司擁有品牌LEOPARD（已在美國注冊）和Divine以及非凡、大力王、海灣之星、NUBOE（路寶）、SARROW（神箭）、陽光山特、瑞峰。產品以其高容量，大功效，超長使用壽命和環保的顯著性能效果贏得了廣大終用戶和客商的充分信賴，產品遠銷國內外，享有一定盛譽。
Leopards battery factory is a collection of scientific research, development, production, trade, service in the integration of professional battery manufacturer, was founded in 1994, 17 years of production history. The company is located in zhongshan city, guangdong province WeiMin high-tech development zone, with fixed assets of 350 million yuan, the total area of 305 mu. In aerospace power (longnan) company, established in 2006, is located in jiangxi in longnan benevolence industrial zone, covers an area of 225 mu. Company has the industry advanced production, testing, test equipment, strictly follow the ISO9001 management system, the performance indexes of the products can reach or exceed international, GB5008 GB5008.1-92-91, TB/G4282-92, the requirements of TB/T6457.2-92 standard.
Company to meet customer demand, adopt unique lead paste formula and low resistance of the electrolyte, high-end silver alloy material
美洲豹(LEOPARD)蓄電池特性：(Battery Feature) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業、環保界、資本圈，甚至時尚圈都成了寵兒。的特斯拉，早已不再是家汽車公司，它瞄準的是千億級的新能源市場。 作為為新能源汽車提供核心動力的產業，電池制造商們自然也不會放過這個潛力無限的市場，擁有較雄厚的研究與生產基礎的福建電池企業亦不例外。 我省電池產業整體排名位居國內中上水平，擁有寧德新能源、福州飛毛腿、廈門華鋰等一批。近年來，它們紛紛發力新型電池領域，部分企業已達到國內較高水平或接近世界水平。為進一步帶動我省電池產業整體提升，2009年，在廈門大學牽頭下，一個集合全省幾乎所有電池企業和相關高校、科研院所的聯盟——福建省新型電池產業技術創新戰略聯盟應運而生。七年過去了，戰略聯盟由成立之初的15家單位成員發展到26家，聯盟成員合作研發，定期開展交流，共享信息、人才、創新平臺、大型設備等資源……抱團發展的強勁動力正不斷釋放。 聯盟故事：創新的“1+1+1>3” 日前，由廈門大學、廈門華鋰能源股份有限公司、飛毛腿(福建)電子有限公司聯合申報并承擔實施的省重大專項——純電動車用鋰離子系統研發及產業化項目進入中期驗收階段。“新一代高能量密度動力型鋰離子電池大的特點就是能量密度大幅提升，裝配同等體積的電池預計能讓汽車的行駛里程提升50%以上。”戰略聯盟負責人、廈門大學化學系教授楊勇說。 這意味著，新產品一旦量產，將讓福建電池產業，乃至整個新能源汽車產業邁上新臺階。 此番技術攻關中，三方分工明確：廈門大學負責安全性材料以及電池安全性循環壽命預測的研究，華鋰承擔的是電池的核心——電芯部分的研發，飛毛腿則負責后期集成。三家的合作，正是省新型電池產業技術創新戰略聯盟促成的。 業內人士表示，該項目匯聚我省新型電池上下游的精兵強將，效果自然是“1+1+1>3”。 作為新能源企業代表，廈門華鋰能源是業內多個“*”的創造者——協助廈門金龍研發出我省*輛純電動大巴;與廈門金旅共同打造國內*臺純電動太陽能醫療車;研發出國內*臺純鋰電高速摩托車、*艘純鋰電太陽能游艇……擁有從電池材料到電芯、PACK成組及系統集成的核心技術是這眾多“*”背后的核心源動力。此次聯合攻關中，華鋰要做的便是將電芯能量密度平穩提升到單體180千瓦時/公斤以上。而過去，為確保電池安全，能量密度一般限制在150千瓦時/公斤左右。 “要達到這個密度，材料和技術我們都已實現了，現在關鍵點在于要保證在測試中用鋼針穿刺不會引發爆炸、起火。 另外，電池循環壽命要達到單體2500次、成組2000次以上……因此，各類測試*。”華鋰能源常務副總經理羅貴仕說。 在這過程中，廈門大學在電池安全性循環壽命預測研究方面的成果恰好能幫上忙。 “電動車電池使用年限一般在5-8年，做測試不可能花這么長時間，須采取快速評價方法，比如加速老化的試驗，這方面我們有基礎。另外，我們與荷蘭高校在這方面的合作也一直在進行，能滿足企業的需求。”楊勇介紹。 合作的另一方、位于福州的飛毛腿公司，則是國內提供全面電池解決方案的，在智能手機電池份額中占比達10.8%。“我們在電源管理系統、電池的分裝和集成工藝上可說是國內。在實踐中，我們對解決諸如高倍率放電導致電池發熱等問題有自己的經驗。”飛毛腿公司副總經理馮明竹表示，這些對未來這一新型電池實現量產至關重要。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美洲豹(LEOPARD)蓄電池應用領域：（Application field) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蓄電池應用領域與分類： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美洲豹(LEOPARD)蓄電池技術參數： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美洲豹(LEOPARD)蓄電池工廠介紹： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中山航天電源有限公司作為開發，生產系列鉛酸蓄電池的廠家，已有近十年的生產歷史。公司位于廣東省中山市,擁有固定資產1.5億人民幣，占地面積2.5萬平方米。公司以滿足于電子工業及相關的生產企業需求為己任,采用當前較*的AGM工藝和高分子材料合成的電解液技術,產 品包括閥控密閉式（固定型和長壽命型）,全密封型啟動式，硅膠體系列，電動車系列和密閉免維護摩托車電池五大系列,百多個品種。產品廣泛應用于程控電話交換機、發電廠與變電站的開關控制、應急照明、太陽能系統、警報系統、不間斷電源供應系統以及機動車輛等。產品范圍從2V至12V， 1.2Ah至3000Ah，其品牌LEOPARD（已在美國注冊）和 DIVINIE產品以其高容量，大功效，超長使用壽命和環保的顯著性能效果贏得了廣大終用戶和客商的充分信賴，產品遠銷國內外，享有一定盛譽。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正極、負極、電解液、隔膜是鋰電池中的四大關鍵材料，有助于提升鋰電池的能量密度、比容量、安全性等性能。但正極材料落后于水平，電解液技術亟待提高，這是目前國內鋰電材料面臨的現狀。 從正極材料來說，它在鋰電池的成本占比中達到40%，地位“位高權重”。隨著新能源汽車續航里程要求不斷提升的形勢下，對動力電池能量密度有決定性影響的正極材料正在往高鎳方向發展。 其中NCA材料，因其容量較高，具有良好的循環穩定性，贏得眾多鋰電企業的青睞。 高工鋰電網調研國內當升科技、金瑞科技、眾和股份、杉杉能源、國光電器、格林美、天力鋰能7家企業，了解到目前從總體來看，國產NCA材料還處于起步階段，基本以小試、中試為主，且停留在小試階段者多一些。 從電解液方面來說，它的重要性能參數在于高安全性、高比能、長壽命和寬溫程。 該材料的競爭力在于以添加劑為核心的配方，還需要企業針對下游客戶不同的需求，協同客戶聯合開發產品，通過強大的技術開拓能力和客戶服務能力才能進入電池廠商的供應鏈體系。 此次，工信部在《輕工業發展規劃(2016-2020年)》中明確指出，要推動電池工業向綠色、安全、高性能、長壽命方向發展，需要加快鋰離子電池高性能電極材料、電池隔膜、電解液、新型添加劑及*系統集成技術。 重點發展新能源汽車用動力電池、新型一次電池、新型鉛蓄電池和燃料電池。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司不僅擁有專門的電池外槽生產車間，還集科研、開發、生產、商貿、服務于一體，擁有行業較*的生產、檢測、試驗等精良設備，嚴格遵循ISO9001管理體系，控制產品質量，使其性能*執行日本JIS D 5301-1995、JIS D 5302-1997、JIS C 8702-1998 標準以及DIN 43539-2/0.689標準，產品性能指標*達到或超過國標GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92的要求，并已獲取國家信息產業部電信設備進網許可證。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||