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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 591 | 主要用途 | UPS電源 |
中達(dá)電通鉛酸蓄電池DCF126-12/7 12V7AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
中達(dá)電通鉛酸蓄電池DCF126-12/7 12V7AH
中達(dá)電通鉛酸蓄電池DCF126-12/7 12V7AH
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團(tuán)隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務(wù)！！！
---------------------------------------------------------------公司是從事UPS不間斷電源代理、蓄電池批發(fā)、EPS應(yīng)急電源、穩(wěn)壓電源及機(jī)房設(shè)備IT解決方案技術(shù)的公司
技術(shù)參數(shù)
名稱 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98％
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間（h） 18 ～ 24
蓄電池開閥壓力 1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ～ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%） ＜ 3參考值
列車在剎車和加速時，時間短暫但功率大，常規(guī)的電池?zé)o法在數(shù)秒內(nèi)吸收能量，也滿足不了大功率的運行需求，因而不是儲能系統(tǒng)的選擇。而這正是超級電容器的強項：它能大電流充放電，大功率運行。此外，超級電容器充放電速度快、周期長，可靠性強，這對于頻繁啟停的列車更為適用。
超級電容器在軌道交通領(lǐng)域的早應(yīng)用，可以追溯到2002年。西門子公司采用Maxwell超級電容器單體用于其站上能量回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)已在歐洲的若干城市，如：西班牙的馬德里和德國的德累斯頓，并安全穩(wěn)定運行至今。此后，除了西門子之外，龐巴迪、韓國的Woojin和美國的American Maglev等軌道系統(tǒng)生產(chǎn)商都采用Maxwell的超級電容器單體或模塊用于他們的能量回收系統(tǒng)。
隨著近年來國內(nèi)城市軌道交通的加速發(fā)展，Maxwell科技與國內(nèi)軌道交通系統(tǒng)設(shè)備廠商積極配合，大力推廣其產(chǎn)品在儲能系統(tǒng)的應(yīng)用。2015年7月, Maxwell與中車簽訂長期戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，這一強強聯(lián)手，旨在開發(fā)新一代電容儲能解決方案，以滿足中車集團(tuán)在中國鐵路市場的應(yīng)用需求。。
隨著中國軌道交通進(jìn)入高速發(fā)展期以及國家對于節(jié)能減排的要求愈加嚴(yán)格，軌道交通行業(yè)對高性能、高成熟度儲能系統(tǒng)的需求更加迫切。這場"東風(fēng)"，為擁有豐富的實踐經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢的Maxwell科技提供了一個新的業(yè)務(wù)發(fā)展契機(jī)。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |
-贊助、支持清華大學(xué)環(huán)境資源與能源法研究中心。臺達(dá)環(huán)境與教育基金會自2003年至今，包括成立清華環(huán)境研究生獎學(xué)金、訪問學(xué)者、信息動態(tài)期刊以及博士后研究等項目。2005年11月起，贊助該中心對能源基本法的研究，該項目于2007年11月獲國家能源小組頒發(fā) "集體建言獎"，是獲獎的高等院校。
11月15日上午，由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和法國電力集團(tuán)中國研發(fā)中心聯(lián)手主辦的“第二十一期公益主題沙龍：電力市場開放與儲能在電力系統(tǒng)中的商業(yè)應(yīng)用研討會”在北京湖南大廈成功舉辦。
新一輪電改的持續(xù)推進(jìn)，我國電力市場化程度不斷提升。但目前電改的實際進(jìn)展情況如何，儲能的機(jī)會在哪里，歐洲又有哪些可借鑒的先踐經(jīng)驗，這都是業(yè)界普遍關(guān)心的問題。會上，與會專家緊緊圍繞“電力市場開放”與“儲能在電力系統(tǒng)中的商業(yè)應(yīng)用”這一主題展開了深入探討。
法國電力集團(tuán)(中國)研發(fā)中心電力系統(tǒng)組經(jīng)理 Nicolas-Chamoliet先生系統(tǒng)梳理了歐洲以及法國電力市場的發(fā)展歷史、市場運行機(jī)制和電價機(jī)制，并就電力市場中關(guān)鍵的日前機(jī)制進(jìn)行了全面介紹。
清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)研究院的電改專家陳啟鑫副教授向大家介紹了中國電改的新進(jìn)展，探討了電改對電力市場發(fā)展和行業(yè)形態(tài)的變革性影響，并就儲能在電力市場化應(yīng)用中將要面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)和商業(yè)機(jī)會進(jìn)行了開放式的暢想。
法國電力集團(tuán)(中國)研發(fā)中心的牛星巖工程師介紹了法國電力集團(tuán)實際參與的儲能項目情況，并從一線廠商的角度分享了儲能廠商在電力系統(tǒng)應(yīng)用中的服務(wù)經(jīng)驗與感受。
本次活動得到了儲能產(chǎn)業(yè)同仁們的大力支持，共有近60位來自、電力部門、儲能技術(shù)公司、新能源產(chǎn)業(yè)公司以及相關(guān)領(lǐng)域科研院所的業(yè)內(nèi)人士參加了本次沙龍，并就報告內(nèi)容展開了熱烈討論。
-資助中達(dá)環(huán)境法學(xué)者計劃。臺達(dá)環(huán)境與教育基金會自2011年至今，與清華大學(xué)、北京大學(xué)、中國人民大學(xué)、中國政法大學(xué)、武漢大學(xué)、中南財經(jīng)政法大學(xué)、上海交通大學(xué)、鄭州大學(xué)以及中國臺灣大學(xué)、臺北大學(xué)等兩岸10所重點大學(xué)合作，設(shè)立"中達(dá)環(huán)境法學(xué)者"、"中達(dá)環(huán)境法青年學(xué)者獎"獎項，舉辦"中達(dá)環(huán)境，提供環(huán)境法學(xué)科研究生學(xué)位論文獎學(xué)金及學(xué)位論文獎。客戶至上，信譽*，團(tuán)結(jié)務(wù)實，科技創(chuàng)新，誠信服務(wù)。客戶您的滿意就是我們的終目標(biāo)！
(由于網(wǎng)頁資源有限，發(fā)布信息不全面，如需獲知更多信息，型號及報價！)
注：本公司提供技術(shù)支持，如有技術(shù)疑問請加QQ討論！】