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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V4AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 591 | 主要用途 | UPS電源 |
中達電通鉛酸蓄電池DCF126-12/4 12V4AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
中達電通鉛酸蓄電池DCF126-12/4 12V4AH
中達電通鉛酸蓄電池DCF126-12/4 12V4AH
臺達集團由鄭崇華先生創(chuàng)立于 1971 年，為電源管理與散熱解決方案的。面對日益嚴(yán)重的氣候變遷，臺達長期關(guān)注環(huán)境議題，秉持“環(huán)保 節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營使命，持續(xù)開發(fā)創(chuàng)新節(jié)能產(chǎn)品及解決方案、不斷努力提升產(chǎn)品的能源轉(zhuǎn)換效率，以減輕變暖對人類生存的沖擊。近年來，臺達集團已逐步從關(guān)鍵元器件制造商轉(zhuǎn)型為整體節(jié)能解決方案提供者，深耕“電源及元器件”、“自動化”與“基礎(chǔ)設(shè)施”三大業(yè)務(wù)范疇。
臺達致力于創(chuàng)新研發(fā)，每年投入集團營業(yè)額6%-7% 作為研發(fā)費用，研發(fā)中心遍布，包括中國大陸、中國臺灣、日本、新加坡、泰國、美國及歐洲等地區(qū)。秉持對環(huán)境保護的承諾，臺達不斷提高電源產(chǎn)品的能源轉(zhuǎn)換效率，目前產(chǎn)品效率都已達 90%以上，尤其通信電源效率已業(yè)界達 98% 、太陽能逆變器效率更高達 98.8%。
臺達自成立以來，在經(jīng)營績效、技術(shù)研發(fā)及履行企業(yè)社會責(zé)任等方面表現(xiàn)屢獲殊榮。連續(xù)第六年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)(DJSI)之“世界指數(shù)”(DJSI World)，并連續(xù)四年入選“新興市場指數(shù)”(DJSI-EmergingMarkets)。2016 年碳信息披露項目（CDP），臺達當(dāng)選氣候變化“等級” 。
面對變暖與氣候變遷的危機，臺達將持續(xù)投入產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，提供高效率且可靠的節(jié)能整合方案與服務(wù)，為人類可持續(xù)發(fā)展盡一份力量。
1992年中達電通成立于上海，自營業(yè)以來，保持著年均增長32.9%的高速發(fā)展，為工業(yè)級用戶提供高效可靠的動力、視訊、自動化及能源管理解決方案。在通信電源的*居全國地位、同時也是視訊顯示及工業(yè)自動化方案的。
中達電通整合母公司臺達集團優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù)，持續(xù)引進國內(nèi)外性能的產(chǎn)品，在深入了解中國客戶營運環(huán)境下，依據(jù)各行各業(yè)工藝需求，提出完整解決方案，為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。秉持"環(huán)保、節(jié)能、愛地球"的經(jīng)營使命，成為中國移動的綠色行動戰(zhàn)略伙伴，在節(jié)能減排、樓宇節(jié)能的技術(shù)上，陸續(xù)開展多項新應(yīng)用。
為滿足客戶對不間斷運營的需求，中達電通在全國設(shè)立了48個分支機構(gòu)、64個技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點與12個維修網(wǎng)點。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團隊，中達得以為客戶提供個性化、*的售前、售中服務(wù)和較可靠的售后保障。
非公開發(fā)行全面布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈：公司公告增發(fā)預(yù)案擬以31.18元/股非公開發(fā)行不超過1.15億股，鎖定期三年，募資不超過36億元，其中公司實際控制人李縝認(rèn)購12.5億元。
扣除發(fā)行費用后的募資額用于1）新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目，包括合肥國軒年產(chǎn)6億Ah項目、青島國軒年產(chǎn)3億Ah項目和南京國軒年產(chǎn)3億Ah項目；2）年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項目；3）年產(chǎn)21萬臺新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項目。4）年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)；5）工程研究院建設(shè)項目。
加碼新能源車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項目建設(shè)，加強公司產(chǎn)業(yè)地位：通過定增募資加碼新能源車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項目建設(shè)，公司有望進一步加強產(chǎn)業(yè)地位。公司擬增發(fā)投資的動力電池項目建設(shè)周期24個月，據(jù)測算建成達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年收入61.53億元、凈利潤9.91億元。同時，公司往產(chǎn)業(yè)鏈縱向擴張建設(shè)的正負(fù)極材料建設(shè)期12個月，預(yù)期收入20.09億元、凈利潤1.69億元。此外公司還投資了充電設(shè)施（建設(shè)期12個月）與動力總成項目（建設(shè)期24個月），分別對應(yīng)預(yù)期凈利潤1.16億元和1.46億元。
保持客車傳統(tǒng)優(yōu)勢，逐步開拓乘用車市場：公司除客車領(lǐng)域傳統(tǒng)優(yōu)勢，還在逐步開拓乘用車市場。在客車領(lǐng)域與南京金龍、蘇州金龍、安凱客車、中通客車等企業(yè)結(jié)成長期戰(zhàn)略伙伴，在乘用車領(lǐng)域與北汽、上汽、江淮等企業(yè)建立深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，并且完成北京、上海、江蘇、安徽、山東、福建和湖北等重點區(qū)域市場布局。
公司地位不斷加強，公司通過不斷擴張產(chǎn)能和縱向擴張產(chǎn)業(yè)鏈，在動力電池領(lǐng)域的地位不斷加強。
二十年深耕，在近1500名員工的努力下，中達電通2013年的營業(yè)額超過三十二億人民幣。未來，中達更將不斷推陳出新，藉由與客戶的緊密合作，共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來。
中達電通---可靠的工業(yè)伙伴！
技術(shù)參數(shù)
名稱 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98％
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間（h） 18 ～ 24
蓄電池開閥壓力 1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ～ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%） ＜ 3參考值
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
中達電通蓄電池DCF126-12系列型號
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |
近日，工業(yè)自動化—臺達集團，為某醫(yī)藥企業(yè)的軋蓋機設(shè)備成功架構(gòu)機器視覺監(jiān)測系統(tǒng)，用以剔除不合格藥瓶，提高成品合格率，受到客戶贊賞。
瓶裝藥品包裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一道極為重要的工序就是軋蓋。然而在實際生產(chǎn)過程中，可能會產(chǎn)生在前道加蓋時，沒有將瓶蓋安裝到位，甚至整個蓋子丟失的情況，對藥品的生產(chǎn)質(zhì)量造成重大隱患。所以在此類生產(chǎn)設(shè)備上，引入機器視覺系統(tǒng)檢測瓶蓋有無加裝或者加裝是否到位，可以杜絕此類情況發(fā)生，從保證藥品生產(chǎn)質(zhì)量。
臺達機器視覺系統(tǒng)以自主研發(fā)的視覺控制主機DMV1000-80GX系列為控制核心，配套全系列臺達視覺零組件，以*的打光方式實現(xiàn)視覺清晰，檢測；搭配光源驅(qū)動器可滿足用戶400次/分鐘的檢測速度；DMV1000系列支持手持操作編程器擁有友好的操作界面，用戶容易學(xué)習(xí)并操作。
《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿，推薦了圓柱形電池2 款，方形電池 8 款，軟包電池 8 款。
根據(jù)《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿編制說明的介紹，上述16款電池尺寸的選定并非易事，標(biāo)準(zhǔn)制定工作組原計劃從市面上的電池尺寸數(shù)據(jù)中選取具有代表性的尺寸，但統(tǒng)計分析得到的尺寸與實際產(chǎn)品聯(lián)系較弱，只得放棄。之后，標(biāo)準(zhǔn)制定工作組先選取*高、銷量大的單體型號，再從中篩選乘用車用和商用車用市場配套量前15款的電池，進一步減少尺寸數(shù)量，從而獲得《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿推薦的產(chǎn)品尺寸。
中國汽車技術(shù)研究中心電池*專家王芳在談到《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿時表示，制定該標(biāo)準(zhǔn)的目的是希望能夠引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)方向、降低成本，同時也為后期的梯次再利用帶來便利。
為了回收便利，《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿不僅對電池制定了推薦值，也對電池模塊電壓進行了推薦，建議模塊電壓為 12V 的倍數(shù)，如 12V、24V、36V 等，以便成組使用。
在電池箱方面，由于乘用車廠家間差異大，標(biāo)準(zhǔn)化難度較大，沒有制定推薦值;而商用車已呈現(xiàn)出初步統(tǒng)一的趨勢，制定了一些推薦值。
在某合資品牌車企工程師朱昱(化名)看來，《電池規(guī)格尺寸》標(biāo)準(zhǔn)制定的另一目的是培育幾家大型電池企業(yè)，增強國內(nèi)企業(yè)在電池市場上的話語權(quán)。“電池尺寸統(tǒng)一，使電池的差異化降低，產(chǎn)品的品牌影響力、技術(shù)、質(zhì)量的差別就會特別明顯，少數(shù)有口碑的企業(yè)會脫穎而出，而品牌影響力和品質(zhì)稍差的企業(yè)將面臨淘汰。” 朱昱說，“單從行業(yè)洗牌來看，不是一件壞事。”
本案例中采用的*上打光方式，簡便實用，保證了藥品安裝環(huán)節(jié)的品質(zhì)，同時也解決其他傳感技術(shù)無法準(zhǔn)確檢測瓶蓋是否安裝到位的問題。這款經(jīng)專家合力研發(fā)的視覺系統(tǒng)，將會受到廣大制藥行業(yè)客戶的肯定并在市場上大放光彩。
發(fā)布的電池信息型號不全面，具體型號及報價請或索要相關(guān)電子資料
中達電通股份有限公司自設(shè)立以來，嚴(yán)格按照《公司法》、《中達電通股份有限公司章程》及相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章要求，設(shè)立了股東大會、董事會及監(jiān)事會、董事會秘書，建立起完善、透明的公司法人治理結(jié)構(gòu)，規(guī)范公司的日常運作。
公司擁有一支高素質(zhì)、團結(jié)務(wù)實的經(jīng)營團隊，負(fù)責(zé)指導(dǎo)全公司經(jīng)營管理，主要為公司的重大經(jīng)營管理事項做決策，包含策略方向、組織管理、系統(tǒng)流程等。