日本SMC扁平型氣缸MU系列原理介紹

SMC扁平型氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機(jī)件。     為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。     SMC氣缸其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時(shí)，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。
SMC扁平型氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動元件大多應(yīng)用于自動生產(chǎn)線上，元件的故障會影響全線的運(yùn)行，生產(chǎn)線的突然停止，會造成嚴(yán)重的損失，為此，對氣動元件的工程可靠性提出了更高的要求。根據(jù)自己的需要選擇合適的SMC氣缸是很重要的，明確自己需要什么樣的型號，在向廠家訂貨的時(shí)候，訂貨量的情況下，可以采取抽查的形式，對部分的貨品進(jìn)行抽查，盡量選擇一些信譽(yù)可靠，*，質(zhì)量過關(guān)的廠家，不要貪圖便宜買到質(zhì)量不好的產(chǎn)品，用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，將會延誤整個工作生產(chǎn)線。
SMC扁平型氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚淼模紫任覀円獧z查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，SMC氣缸的活塞桿不能超負(fù)荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉(zhuǎn)角SMC氣缸中，常用的一個輔助器械，在工作之前，就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的位置上。SMC氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的阻力，直到調(diào)節(jié)到合適的位置為止。當(dāng)所有程序都完成之后，還要在螺栓和連接的地方加上潤滑油，這樣能起到緩沖阻力，減少摩擦，延長機(jī)械壽命的作用。
SMC扁平型氣缸的安裝形式：
根據(jù)氣缸的安裝件形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。 1、氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。 2、氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。 3、在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到滿意的緩沖效果。 5、不使用滿意行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

日本SMC扁平型氣缸MU系列原理介紹
MUB25-100D
MUB25-100DM
MUB25-10D
MUB25-10DM
MUB25-10DMZ
MUB25-10DZ
MUB25-10S
MUB25-10SM
MUB25-125D
MUB25-125DM
MUB25-150D
MUB25-15D
MUB25-15DM
MUB25-15DMZ
MUB25-15DZ
MUB25-175DM
MUB25-200DM
MUB25-20D
MUB25-20DM
MUB25-20DZ
MUB25-25D
MUB25-25DM
MUB25-300DZ
MUB25-30D
MUB25-30DM
MUB25-35DMZ
MUB25-40D
MUB25-40DM
MUB25-40DZ
MUB25-50D
MUB25-50DM