日本SMC帶氣緩沖的薄型氣缸RQ系列原理介紹
SMC帶氣緩沖的薄型氣缸在電子元件、藥品加工等制造行業中，由于受到體積、重量等因素的限制影響，對于SMC氣缸的尺寸與性能也有了更高的要求。使氣動設備的發展向著功耗低，小型化與輕型化的方向發展，成為行業領域中一個非常重要的發展方向與趨勢。

日本SMC帶氣緩沖的薄型氣缸RQ系列原理介紹

SMC帶氣緩沖的薄型氣缸還有體重是用橡膠密封組件來完成密封效果，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特色，在工作中一起發揮起到密封的效果，使其在油缸密封中運用的壽命更長。
SMC帶氣緩沖的薄型氣缸通常情況下，只要油缸缸壁的加工精度和粗糙度能夠達到要求，且在缸壁上涂抹一層潤滑油的話，那么可以保證其的密封性能。再加上在密封圈的周圍還有一些元件能夠起到一定的支撐作用，所以其所發生的軸向位移能夠控制在一個較小的范圍內。尤其是在內壓力和外力保持平衡的情況下，油缸的密封圈槽底并不會產生撕裂和穿孔破壞現象。
SMC帶氣緩沖的薄型氣缸在電子元件、藥品加工等制造行業中，由于受到體積、重量等因素的限制影響，對于SMC氣缸的尺寸與性能也有了更高的要求。使氣動設備的發展向著功耗低，小型化與輕型化的方向發展，成為行業領域中一個非常重要的發展方向與趨勢。而在軋鋼機、紡織流水線等較多的使用工作場合中，在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而導致工作過程被中斷，否則將會產生較大的損失，由此可見氣動設備的可靠性性能對于某些行業來說是至關重要的。
SMC帶氣緩沖的薄型氣缸的磨損，主要是氣缸套的磨損。它會因為方向的不同，磨損情況不同。磨損的程度會受外界環境的影響。受到溫度、壓力等外界條件的變化而變化，在通常條件下，的磨損往往發生在氣環的就近地點。因為這里是溫度，而且邊邊角角的位置，不太利于潤滑。金屬的抗擊磨損的能力就會大大的下降。氣缸的中部是保護和磨損的地方，這里空間大，可以有充足的潤滑油膜。潤滑條件豐富，減少了摩擦的次數和阻力，能夠很好的保護了氣缸不受到嚴重的磨損。轉角氣缸活塞的下端，到了末尾的階段，潤滑油的油量減少，不容易形成保護的油膜，潤滑能力下降，磨損程度會比中部大很多。

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