德國費(fèi)斯托FESTO氣缸發(fā)展

在此FESTO氣缸活塞桿企業(yè)為對(duì)未來的發(fā)展做出影響引入設(shè)備和人才，

當(dāng)然不可忽視對(duì)于未來社會(huì)對(duì)企業(yè)的要求，在可能的基礎(chǔ)上基本設(shè)施以及環(huán)境建設(shè)當(dāng)然也不可忽視。

z后FESTO氣缸活塞桿企業(yè)對(duì)于整個(gè)預(yù)算以及整體的市場(chǎng)環(huán)境有一個(gè)合理正確的認(rèn)識(shí)，

在此基礎(chǔ)上對(duì)自身進(jìn)行規(guī)劃。

FESTO氣缸活塞桿企業(yè)的水平和能力的提升需要正確的角度分析，

盲目的追求現(xiàn)代設(shè)備會(huì)所需的高技術(shù)、高要求并不可取，

活塞桿企業(yè)如何取得自身水平相對(duì)的市場(chǎng)，并逐步的促進(jìn)企業(yè)成長做好規(guī)劃相當(dāng)?shù)闹匾?/span>

1.FESTO氣缸活塞桿活塞加工完以后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓一般為z大工作壓力的L 5 倍．維持]Omin不得滲漏和殘余變形。

2.FESTO氣缸活塞桿活塞出現(xiàn)裂紋時(shí)，一般應(yīng)報(bào)廢；

活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；

當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí)，需按加大后的直徑尺寸選配新括塞；

只有當(dāng)活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時(shí)，才加修理。

3.當(dāng)FESTO氣缸活塞桿活塞擦傷、劃痕時(shí)，可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處小心銼凈，再用油石輕輕打磨光滑。

4.小型筒形活塞銷孔磨損時(shí)，應(yīng)按配制加大的活塞銷直徑·用具有導(dǎo)柄的活塞鉸刀進(jìn)行鉸孔。

鉸削時(shí)，不能使用短鉸刀，否則，活塞桿活塞銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。

鉸削后，必須將活塞桿活塞放在如圖3—6所示的特種檢驗(yàn)工具上檢測(cè)其垂直度偏差。

5.活塞桿活塞支承面巴氏合金層脫落時(shí)，可采用重新澆注或焊補(bǔ)后精車并留一定加工余量．以便裝配時(shí)刮研。

6.進(jìn)口軸承鋼質(zhì)活塞桿活塞環(huán)槽磨損時(shí)，可將活塞桿活塞環(huán)槽先車形狀，

然后在相應(yīng)的環(huán)槽內(nèi)配制與活塞桿活塞同材質(zhì)的鑲環(huán)，并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車，

使外圓焊縫車至規(guī)定尺寸并同活塞桿活塞圓柱面一樣光平，使環(huán)槽車至規(guī)定尺寸硬要求的表面粗糙度。

鋼質(zhì)FESTO氣缸活塞的其他缺陷，也可采用焊補(bǔ)后精車方法加以修整。

活塞桿磨損大于o．3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度超過 O．02mmjm時(shí)，均應(yīng)修復(fù)。

對(duì)于活塞桿的磨損，通常采用鍍鉻后磨削的方法修復(fù)。

鍍鉻前，應(yīng)將活塞桿車圓后再鍍，其鍍鉻層厚度以0．05～O．15FIIITI為宜。

FESTO氣缸活塞桿的輕微劃痕或擦傷．可用手工銼修以及油石磨光的方法修整；

若活塞桿無彎曲時(shí)，用進(jìn)口軸承外圓磨床直接磨修。

修活塞桿之前，應(yīng)先對(duì)彎曲進(jìn)行矯正，保證修后的活塞桿中心線與活塞桿螺紋中心線同軸；

矯正后，還應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查，無裂紋等缺陷方可使用。 DFST系列FESTO氣缸原理,費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸。

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸發(fā)展

維修

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。

變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。

氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。

安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。

分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。

使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。

大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。

其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),

也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。

用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。

氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。

分類

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