CRHD-50-135-PPV-A-MC費(fèi)斯托FESTO氣缸
1.FESTO氣缸速度的調(diào)整:
使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開(kāi),調(diào)至所希望的速度。
調(diào)整圈數(shù)不許超過(guò)回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后,將鎖母緊固。
2.FESTO氣缸的緩沖:費(fèi)斯托氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸*吸收時(shí),應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)或設(shè)計(jì)緩沖回路。
CRHD-50-135-PPV-A-MC費(fèi)斯托FESTO氣缸
行程 10 ... 500 mm
活塞直徑 50 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
工作壓力 1 ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣
(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC 3
食品安全 按照 的聲明
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
緩沖長(zhǎng)度 21 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 990 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 1,178 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 340 g
每10 mm 行程所增加的重量 57 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 1,792 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
氣動(dòng)連接 G1/4
蓋子的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
關(guān)于FESTO氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。
不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。
有時(shí),F(xiàn)ESTO氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng) 作,可能造成人身和裝置的損傷。
FESTO氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從FESTO氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。
腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時(shí),要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
用固定式氣缸使連接臂作圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí),可在臂上開(kāi)長(zhǎng)形孔,所開(kāi)長(zhǎng)形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負(fù)載不要超過(guò)規(guī)定值。
銷(xiāo)軸之類(lèi)的回轉(zhuǎn)要涂上潤(rùn)滑脂,以防止燒結(jié)。
耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。
在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。
對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。
擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。
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