安沃馳AVENTICS鎖緊氣缸

在氣動系統中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。

但在外界負載較大且有波動，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復精度要求較高時，可選用制動氣缸。

安沃馳AVENTICS鎖緊氣缸的原理：

制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。

因此，在工作過程中即使動力氣源出現故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動。

這種制動氣缸夾緊力大，動作可靠，如缸徑為40mm的制動氣缸，其夾緊力為1400N。

安沃馳型材氣缸0822124010

安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA

AVENTICS安沃馳氣缸0822010501型號：

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發展歷程：

在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。

另氣車的性能，必須增加氣缸數。

因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數都在6缸以上外，

增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。

增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。為了提高，*多者已達到16缸。

技術介紹：

氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動，

從而實現動力輸出的機件，是自動領域中*為常見的盤、儀表盤的高度進行調節，由于其調節行程較短，

采用現有技術中的氣缸則難以實現，因而無執行元件之一，

在各行各業中得到了廣泛的應用，被人所熟知。

但是，目前市面上常見的氣缸，精密的短行程控制系統中使用，

或者使用中容易出現故障。

例如，在汽車制造行業中，對于方向在運行過程中因一些緩沖、防撞、壓力等因素，

使得氣缸工作時行程公差一般都比較大，無法在法滿足實際使用需求。

故有必要對現有氣缸的結構加以改進。

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