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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 407173210 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,能源,交通 | 主要用途 | ups電源 電子制造,太陽能風能發電 |
蓄電池一般采用串聯方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，后余下正負接線端子與電動車對應接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。
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產品簡介
詳細介紹
美國派士博蓄電池MFM12/120型號及參數
美國派士博蓄電池MFM12/120型號及參數
派士博簡稱PSB作為的電池制造商之一，派士博公司在10余個國家和地區設有生產廠。亞太地區的生產基地擁有40000的生產工業園區，年生產能力達40萬KWH，產品。同時，派士博公司所生產并以其“派士博、“能源之星所命名的全系列密封型鉛酸和膠體免維護蓄電池產品，曾先后通過了美國UL、歐盟CE、TLC認證以及ISO9000及14001認證，中國的*和廣電部等多項入網權利認證等。
為提高亞太地區蓄電池產品供給能力，1997年，美國派士博能源制造公司陸續在中國設立2家生產工廠，隨著中國國內市場的發展，2007年派士博公司在大連設立聯絡處；中國已成為派士博閥控式密封鉛酸蓄電池在亞太地區重要的生產基地。
派士博PSB蓄電池各類型號及參數說明
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
MFM-12/7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MFM-12/17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MFM-12/24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MFM-12/38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MFM-12/65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MFM-12/100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
MFM-12/150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
MFM-12/200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
派士博PSB蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性好。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。派士博PSB蓄電池GFMX2/400 2V400AH質量保證
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再*檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。
“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
1、蓄電池對充電工藝的要求
認識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術的基礎。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；產生酸霧，造成環境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。
充電過程，是放電電化學反應的逆反應過程，如果充電電化學反應過程在理想的狀態下進行，這個過程應該是互為逆反應，即充入的電量與放出的電量應基本相等。但在嚴重析氣的狀態下，有效充電電化學反應過程消耗的電能達不到總電量的40%，即浪費電能60%以上。
氣體的產生聚集在蓄電池多孔電極內部，減少了電解質與多孔電極的接觸面積，即充電電化學反應界面大幅度減小，使充電化學反應速度降低，充電十分困難，充電時間延長。