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德國CTM蓄電池CTV38-12 12V38AH現(xiàn)貨供應(yīng)

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更新時間:2021-03-25 10:38:20瀏覽次數(shù):215

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源,電子,汽車,電氣
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德國CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)

德國CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)

 

異常模式:運(yùn)行過程中故障指示燈亮,表示UPS電源處于異常模式,此時應(yīng)將負(fù)載全部斷掉,將設(shè)備先接在其它供電線路上,關(guān)閉UPS電源,將故障現(xiàn)象報自動站維修人員,等待專業(yè)人員處理,不可帶故障繼續(xù)供電。
        UPS用于不同類型的敏感電子設(shè)備,如計算機(jī)、工作站、重要設(shè)施、通信系統(tǒng)、處理控制系統(tǒng)等。可防止因市電質(zhì)量差或市電中斷而給系統(tǒng)帶來的一系列問題。它的內(nèi)部除了冷卻風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動,其它元器件都是靜止的,日常的維護(hù)內(nèi)容非常少,只須保證環(huán)境清潔和冷卻。但在日常的使用過程中,卻屢屢出現(xiàn)UPS發(fā)生故障的現(xiàn)象,仔細(xì)分析故障原因,大部分是由維護(hù)者的人為因素造成的,稱之為人為故障。

所謂人為故障是由于操作、維護(hù)人員的誤操作、對故障現(xiàn)象的錯誤判斷以及所采取的不當(dāng)措施或經(jīng)驗(yàn)性臆斷等造成的故障。

UPS的人為故障大致可以分為知識性故障、操作性故障、延誤性故障、維護(hù)性故障、經(jīng)驗(yàn)性故障、環(huán)境性故障等6類。


S電源按其工作方式可分為后備式和在線式兩大類,按其輸出波形又可分為方波輸出和正弦波輸出兩種。后備式UPS電源在市電正常供電時,市電通過交流旁路通道再經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)直接向負(fù)載提供電源,機(jī)內(nèi)的逆變器處于停止工作狀態(tài)。這種UPS電源在實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一臺穩(wěn)壓性能極差的市電穩(wěn)壓器。它除了對市電電壓的幅度波動有所改善外,對市電電壓的頻率不穩(wěn)、波形畸變以及從電網(wǎng)串入的干擾等不良影響基本上沒有任何改善。只有當(dāng)市電供電中斷或低于170V時,蓄電池才對UPS的逆變器供電,并向負(fù)載提供穩(wěn)壓、穩(wěn)頻的交流電源。后備式UPS電源的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行效率高、噪音低、價格相對便宜,主要適用于市電波動不大、對供電質(zhì)量要求不高的場合。

 

電瓶,是指放電后經(jīng)充電可繼續(xù)使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負(fù)極是鉛,電解質(zhì)是稀硫酸溶液。放電(使用)時,正、負(fù)極與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復(fù)原狀,經(jīng)充電后便可繼續(xù)使用。
防止高溫曝曬。電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

UPS電源備用時間的長短是由UPS的儲能裝置決定的,現(xiàn)在的UPS一般都用全密封的免維護(hù)鉛酸蓄電池作為儲能裝置,電池容量的大小由“安時數(shù)(AH)”這個指標(biāo)反映,其含義是按規(guī)定的電流進(jìn)行放電的時間。
相同電壓的電池,安時數(shù)大的容量大;相同安時數(shù)的電池,電壓高的容量大,通常以電壓和安時數(shù)共同表示電池的容量,如12V/7AH、12V/24AH、12V/65AH、12V/100AH。
后備式UPS內(nèi)置7AH的電池,其備用時間是固定的;在線式UPS有內(nèi)置7AH電池的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型,也有外配大容量電池的長效機(jī)型,用戶可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的備用時間而確定配備多大容量的電池。
蓄電池是UPS的重要組成部分,占有很大的價值比重,并且其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到UPS的正常使用,所以應(yīng)慎重選擇有質(zhì)量保證的正牌蓄電池。
和動態(tài),緊急照明EN 50171-2,報警系統(tǒng)和安全系統(tǒng),火災(zāi)報警系統(tǒng),電信應(yīng)用,醫(yī)療應(yīng)用,DC -安全系統(tǒng)。

 

異常模式:運(yùn)行過程中故障指示燈亮,表示UPS電源處于異常模式,此時應(yīng)將負(fù)載全部斷掉,將設(shè)備先接在其它供電線路上,關(guān)閉UPS電源,將故障現(xiàn)象報自動站維修人員,等待專業(yè)人員處理,不可帶故障繼續(xù)供電。
        UPS用于不同類型的敏感電子設(shè)備,如計算機(jī)、工作站、重要設(shè)施、通信系統(tǒng)、處理控制系統(tǒng)等。可防止因市電質(zhì)量差或市電中斷而給系統(tǒng)帶來的一系列問題。它的內(nèi)部除了冷卻風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動,其它元器件都是靜止的,日常的維護(hù)內(nèi)容非常少,只須保證環(huán)境清潔和冷卻。但在日常的使用過程中,卻屢屢出現(xiàn)UPS發(fā)生故障的現(xiàn)象,仔細(xì)分析故障原因,大部分是由維護(hù)者的人為因素造成的,稱之為人為故障。

所謂人為故障是由于操作、維護(hù)人員的誤操作、對故障現(xiàn)象的錯誤判斷以及所采取的不當(dāng)措施或經(jīng)驗(yàn)性臆斷等造成的故障。

UPS的人為故障大致可以分為知識性故障、操作性故障、延誤性故障、維護(hù)性故障、經(jīng)驗(yàn)性故障、環(huán)境性故障等6類。


S電源按其工作方式可分為后備式和在線式兩大類,按其輸出波形又可分為方波輸出和正弦波輸出兩種。后備式UPS電源在市電正常供電時,市電通過交流旁路通道再經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)直接向負(fù)載提供電源,機(jī)內(nèi)的逆變器處于停止工作狀態(tài)。這種UPS電源在實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一臺穩(wěn)壓性能極差的市電穩(wěn)壓器。它除了對市電電壓的幅度波動有所改善外,對市電電壓的頻率不穩(wěn)、波形畸變以及從電網(wǎng)串入的干擾等不良影響基本上沒有任何改善。只有當(dāng)市電供電中斷或低于170V時,蓄電池才對UPS的逆變器供電,并向負(fù)載提供穩(wěn)壓、穩(wěn)頻的交流電源。后備式UPS電源的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行效率高、噪音低、價格相對便宜,主要適用于市電波動不大、對供電質(zhì)量要求不高的場合。

 

電瓶,是指放電后經(jīng)充電可繼續(xù)使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負(fù)極是鉛,電解質(zhì)是稀硫酸溶液。放電(使用)時,正、負(fù)極與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復(fù)原狀,經(jīng)充電后便可繼續(xù)使用。
防止高溫曝曬。電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

UPS電源備用時間的長短是由UPS的儲能裝置決定的,現(xiàn)在的UPS一般都用全密封的免維護(hù)鉛酸蓄電池作為儲能裝置,電池容量的大小由“安時數(shù)(AH)”這個指標(biāo)反映,其含義是按規(guī)定的電流進(jìn)行放電的時間。
相同電壓的電池,安時數(shù)大的容量大;相同安時數(shù)的電池,電壓高的容量大,通常以電壓和安時數(shù)共同表示電池的容量,如12V/7AH、12V/24AH、12V/65AH、12V/100AH。
后備式UPS內(nèi)置7AH的電池,其備用時間是固定的;在線式UPS有內(nèi)置7AH電池的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型,也有外配大容量電池的長效機(jī)型,用戶可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的備用時間而確定配備多大容量的電池。
蓄電池是UPS的重要組成部分,占有很大的價值比重,并且其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到UPS的正常使用,所以應(yīng)慎重選擇有質(zhì)量保證的正牌蓄電池。
和動態(tài),緊急照明EN 50171-2,報警系統(tǒng)和安全系統(tǒng),火災(zāi)報警系統(tǒng),電信應(yīng)用,醫(yī)療應(yīng)用,DC -安全系統(tǒng)。

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