德國CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH現貨供應

德國CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH現貨供應

CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH交通

異常模式：運行過程中故障指示燈亮，表示UPS電源處于異常模式，此時應將負載全部斷掉，將設備先接在其它供電線路上，關閉UPS電源，將故障現象報自動站維修人員，等待專業(yè)人員處理，不可帶故障繼續(xù)供電。
        UPS用于不同類型的敏感電子設備，如計算機、工作站、重要設施、通信系統(tǒng)、處理控制系統(tǒng)等。可防止因市電質量差或市電中斷而給系統(tǒng)帶來的一系列問題。它的內部除了冷卻風扇在轉動，其它元器件都是靜止的，日常的維護內容非常少，只須保證環(huán)境清潔和冷卻。但在日常的使用過程中，卻屢屢出現UPS發(fā)生故障的現象，仔細分析故障原因，大部分是由維護者的人為因素造成的，稱之為人為故障。

所謂人為故障是由于操作、維護人員的誤操作、對故障現象的錯誤判斷以及所采取的不當措施或經驗性臆斷等造成的故障。

UPS的人為故障大致可以分為知識性故障、操作性故障、延誤性故障、維護性故障、經驗性故障、環(huán)境性故障等6類。

S電源按其工作方式可分為后備式和在線式兩大類，按其輸出波形又可分為方波輸出和正弦波輸出兩種。后備式UPS電源在市電正常供電時，市電通過交流旁路通道再經轉換開關直接向負載提供電源，機內的逆變器處于停止工作狀態(tài)。這種UPS電源在實質上相當于一臺穩(wěn)壓性能極差的市電穩(wěn)壓器。它除了對市電電壓的幅度波動有所改善外，對市電電壓的頻率不穩(wěn)、波形畸變以及從電網串入的干擾等不良影響基本上沒有任何改善。只有當市電供電中斷或低于170V時，蓄電池才對UPS的逆變器供電，并向負載提供穩(wěn)壓、穩(wěn)頻的交流電源。后備式UPS電源的優(yōu)點是運行效率高、噪音低、價格相對便宜，主要適用于市電波動不大、對供電質量要求不高的場合。

CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH交通

電瓶，是指放電后經充電可繼續(xù)使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電后便可繼續(xù)使用。
防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

UPS電源備用時間的長短是由UPS的儲能裝置決定的，現在的UPS一般都用全密封的免維護鉛酸蓄電池作為儲能裝置，電池容量的大小由“安時數（AH）”這個指標反映，其含義是按規(guī)定的電流進行放電的時間。
相同電壓的電池，安時數大的容量大；相同安時數的電池，電壓高的容量大，通常以電壓和安時數共同表示電池的容量，如12V/7AH、12V/24AH、12V/65AH、12V/100AH。
后備式UPS內置7AH的電池，其備用時間是固定的；在線式UPS有內置7AH電池的標準機型，也有外配大容量電池的長效機型，用戶可以根據需要實現的備用時間而確定配備多大容量的電池。
蓄電池是UPS的重要組成部分，占有很大的價值比重，并且其質量的好壞直接關系到UPS的正常使用，所以應慎重選擇有質量保證的正牌蓄電池。
和動態(tài)，緊急照明EN 50171-2，報警系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，火災報警系統(tǒng)，電信應用，醫(yī)療應用，DC -安全系統(tǒng)。

CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH交通

異常模式：運行過程中故障指示燈亮，表示UPS電源處于異常模式，此時應將負載全部斷掉，將設備先接在其它供電線路上，關閉UPS電源，將故障現象報自動站維修人員，等待專業(yè)人員處理，不可帶故障繼續(xù)供電。
        UPS用于不同類型的敏感電子設備，如計算機、工作站、重要設施、通信系統(tǒng)、處理控制系統(tǒng)等。可防止因市電質量差或市電中斷而給系統(tǒng)帶來的一系列問題。它的內部除了冷卻風扇在轉動，其它元器件都是靜止的，日常的維護內容非常少，只須保證環(huán)境清潔和冷卻。但在日常的使用過程中，卻屢屢出現UPS發(fā)生故障的現象，仔細分析故障原因，大部分是由維護者的人為因素造成的，稱之為人為故障。

所謂人為故障是由于操作、維護人員的誤操作、對故障現象的錯誤判斷以及所采取的不當措施或經驗性臆斷等造成的故障。

UPS的人為故障大致可以分為知識性故障、操作性故障、延誤性故障、維護性故障、經驗性故障、環(huán)境性故障等6類。

S電源按其工作方式可分為后備式和在線式兩大類，按其輸出波形又可分為方波輸出和正弦波輸出兩種。后備式UPS電源在市電正常供電時，市電通過交流旁路通道再經轉換開關直接向負載提供電源，機內的逆變器處于停止工作狀態(tài)。這種UPS電源在實質上相當于一臺穩(wěn)壓性能極差的市電穩(wěn)壓器。它除了對市電電壓的幅度波動有所改善外，對市電電壓的頻率不穩(wěn)、波形畸變以及從電網串入的干擾等不良影響基本上沒有任何改善。只有當市電供電中斷或低于170V時，蓄電池才對UPS的逆變器供電，并向負載提供穩(wěn)壓、穩(wěn)頻的交流電源。后備式UPS電源的優(yōu)點是運行效率高、噪音低、價格相對便宜，主要適用于市電波動不大、對供電質量要求不高的場合。

CTM蓄電池CTV24-12 12V24AH交通

電瓶，是指放電后經充電可繼續(xù)使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電后便可繼續(xù)使用。
防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

UPS電源備用時間的長短是由UPS的儲能裝置決定的，現在的UPS一般都用全密封的免維護鉛酸蓄電池作為儲能裝置，電池容量的大小由“安時數（AH）”這個指標反映，其含義是按規(guī)定的電流進行放電的時間。
相同電壓的電池，安時數大的容量大；相同安時數的電池，電壓高的容量大，通常以電壓和安時數共同表示電池的容量，如12V/7AH、12V/24AH、12V/65AH、12V/100AH。
后備式UPS內置7AH的電池，其備用時間是固定的；在線式UPS有內置7AH電池的標準機型，也有外配大容量電池的長效機型，用戶可以根據需要實現的備用時間而確定配備多大容量的電池。
蓄電池是UPS的重要組成部分，占有很大的價值比重，并且其質量的好壞直接關系到UPS的正常使用，所以應慎重選擇有質量保證的正牌蓄電池。
和動態(tài)，緊急照明EN 50171-2，報警系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，火災報警系統(tǒng)，電信應用，醫(yī)療應用，DC -安全系統(tǒng)。