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深圳市普索進出口貿易有限公司

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Uni-Valve A/S價格Uni-Valve型號Uni-Valve

參   考   價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號:Uni-Valve A/S

品       牌:其他品牌

廠商性質:代理商

所  在  地:深圳市

更新時間:2020-05-29 15:02:05瀏覽次數:263

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應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產業(yè),交通
Uni-Valve A/S價格Uni-Valve型號Uni-Valve流量控制閥、球閥、閘閥、角座閥、流量閥、減壓閥、夾管閥、蝶閥、截止閥、真空閥、隔膜閥、止回閥、安全閥、泄壓閥、電磁閥、氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器、定位器、阻尼器、壓力計、液位計、差壓計、濁度儀、限位開關、齒輪箱、增壓器、螺紋接頭

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普索貿易

1、所有產品直接通過德國*采購,歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。

2、所有產品100%*,原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產地證明、德國香港海關關単手續(xù)齊全。

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由于產品型號眾多,網上表述不全,如需型號確認或,歡迎咨詢;我們將以認真負責的態(tài)度、周到細致的服務處理您的每一次來電。

Uni-Valve A/S價格Uni-Valve型號Uni-Valve

Uni-Valve A/S品牌 

Uni-Valve A/S型號

Uni-Valve A/S廠家

Uni-Valve A/S價格

Uni-Valve A/S代理

Uni-Valve A/S分銷

Uni-Valve A/S現貨

Uni-Valve A/S資料

Uni-Valve A/S中國

Uni-Valve A/S 丹麥*的閥門驅動裝置和儀表的制造商,生產銷售閥門及配套設備的工業(yè)生產過程的關閉和調節(jié)。主要產品:Uni-Valve A/S 流量控制閥、球閥、閘閥、角座閥、流量閥、減壓閥、夾管閥、蝶閥、截止閥、真空閥、隔膜閥、止回閥、安全閥、泄壓閥、電磁閥、氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器、定位器、阻尼器、壓力計、液位計、差壓計、濁度儀、限位開關、齒輪箱、增壓器、螺紋接頭。

 

Uni-Valve A/S 閥門 Type KS

Uni-Valve A/S 閥門 Type 8021

Uni-Valve A/S 閥門 Type 8030 / 8036

Uni-Valve A/S 閥門 Type 8043 / 8044

Uni-Valve A/S 隔膜閥 Type UNI-WT

Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG731

Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG701

Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG761

Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG710

Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG720

Uni-Valve A/S限位開關UNI-ITS 100

Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG755

Uni-Valve A/S電磁閥UNI-REFLEX NAMUR 24VDC WITH PLUG CA2 2/5-way

Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG780

Uni-Valve A/S執(zhí)行器WM8DA F05-07/14MM

Uni-Valve A/S 罐底閥 Type BA / BAS

Uni-Valve A/S執(zhí)行器WM35DA F07-10/25MMS2

Uni-Valve A/S 過濾器 Type UNI-S13

Uni-Valve A/S 過濾器 Type UNI-S13-FL

Uni-Valve A/S 角座閥 Type 7020

Uni-Valve A/S 角座閥 Type 7210

Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC200

Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC210

Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC220

Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC250

Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC260

Uni-Valve A/S 流量閥 Type UCP 內襯閥門

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD60DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD120DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD140DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD190DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD280DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD300DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD380DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD600DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD900DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD1200DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD1500DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD2000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD2500DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD3000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD4000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD5000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD6000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD8000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD10000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD12000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD15000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD20000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD25000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD30000DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PD50

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PD70

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PD85

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PD100

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PD125

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PD160

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PD200

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PS50

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PS70

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PS85

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PS100

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PS125

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PS160

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type UNI-PS200

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM2 DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM4 DA

Uni-Valve A/S真空調節(jié)閥170-0800;SN:170-1703-80-3007

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM8 DA

Uni-Valve A/S閥S3000 SN:25743

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM12 DA

Uni-Valve A/S閥S3000(S/N.26939-13)

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM20 DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM35 DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM55 DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM70 DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM100 DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM150 DA

Uni-Valve A/S 氣動執(zhí)行器 Type WM250 DA

Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢:所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,嚴格符合食品原料生產的標準;執(zhí)行或超過CE壓力容97/23/EG,DVGW標準;可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇;高質量橡膠隔膜適用于飲用水;有效防止**菌;**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,瞬時溫度160℃;用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢:所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,嚴格符合食品原料生產的標準;執(zhí)行或超過CE壓力容97/23/EG,DVGW標準;可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇;高質量橡膠隔膜適用于飲用水;有效防止**菌;**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,瞬時溫度160℃;用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢:所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,嚴格符合食品原料生產的標準;執(zhí)行或超過CE壓力容97/23/EG,DVGW標準;可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇;高質量橡膠隔膜適用于飲用水;有效防止**菌;**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,瞬時溫度160℃;用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢:所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,嚴格符合食品原料生產的標準;執(zhí)行或超過CE壓力容97/23/EG,DVGW標準;可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇;高質量橡膠隔膜適用于飲用水;有效防止**菌;**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,瞬時溫度160℃;用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢:所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,嚴格符合食品原料生產的標準;執(zhí)行或超過CE壓力容97/23/EG,DVGW標準;可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇;高質量橡膠隔膜適用于飲用水;有效防止**菌;**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,瞬時溫度160℃;用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢:所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜,嚴格符合食品原料生產的標準;執(zhí)行或超過CE壓力容97/23/EG,DVGW標準;可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇;高質量橡膠隔膜適用于飲用水;有效防止**菌;**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ,瞬時溫度160℃;用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)

 

盤式剎車盤(碟)分為實心盤(單片盤)和風道盤(雙片盤)。實心盤式我們比較容易理解,說白了,就是實心的。風道盤(Vented Disc),顧名思義具有透風功效。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,稱為風道。汽車在行使中通過風道處空氣對流,達到散熱的目的的,比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅,前盤使用頻率計磨損較大,故采用前風道盤,后實心盤(單片盤)。當然也有前后都是風道盤的,但制造成本并不會差的離譜。

本文中的圖片為打孔劃線盤,其剎車性能及散熱有一定提高,但對剎車片有較大磨損。DIY改裝剎車盤,友情提示:1.盤的材質一定要夠好,沒有過多影響強度的缺陷,如大的氣孔、砂眼,不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等,因為多鉆一個孔,該處的強度就弱幾分。如盤斷裂,后果不堪設想。3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞,在行駛過程中對主軸會有一定影響。3.這可是辛苦工程,望慎之又慎。若無專業(yè)人員指導,不要蠻干。

打孔劃線剎車盤又稱"高速盤"或"改裝盤",一般都是裝配于高性能車,像賽車、跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內汽車界改裝風的興起,有很多車友自己動手DIY,從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然后自己動手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍,他的好處跟壞處也是并存的,但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大,對剎車盤的材質跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國臺灣、日本等廠家的品牌在生產高仿的剎車盤,需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。

剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件,好的剎車盤制動穩(wěn)定,沒有噪音,不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業(yè)知識不要隨便自己動手更換剎車盤,因為原廠的剎車盤是經過很多專業(yè)工程師測試過的,是*可以承受自己汽車的剎車力的。有時更換打孔劃線剎車盤之后,剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。

另外有一種盤集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等,一般稱為軸承盤,用于卡車等較大車型。

鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,稱為剎車鼓,它與輪胎固定并同速轉動。盤式剎車具有較佳的反應性及穩(wěn)定性,散熱性較佳,更換簡便等優(yōu)點。鼓式剎車的成本較低、制動力更高,被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高,因此同時整體成本較高。盤式剎車盤(碟)分為實心盤(單片盤)和風道盤(雙片盤)。實心盤式我們比較容易理解,說白了,就是實心的。風道盤(Vented Disc),顧名思義具有透風功效。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,稱為風道。汽車在行使中通過風道處空氣對流,達到散熱的目的的,比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅,前盤使用頻率計磨損較大,故采用前風道盤,后實心盤(單片盤)。當然也有前后都是風道盤的,但制造成本并不會差的離譜。

本文中的圖片為打孔劃線盤,其剎車性能及散熱有一定提高,但對剎車片有較大磨損。DIY改裝剎車盤,友情提示:1.盤的材質一定要夠好,沒有過多影響強度的缺陷,如大的氣孔、砂眼,不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等,因為多鉆一個孔,該處的強度就弱幾分。如盤斷裂,后果不堪設想。3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞,在行駛過程中對主軸會有一定影響。3.這可是辛苦工程,望慎之又慎。若無專業(yè)人員指導,要蠻干。

打孔劃線剎車盤又稱"高速盤"或"改裝盤",一般都是裝配于高性能車,像賽車、跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內汽車界改裝風的興起,有很多車友自己動手DIY,從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然后自己動手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍,他的好處跟壞處也是并存的,但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大,對剎車盤的材質跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國臺灣、日本等廠家的品牌在生產高仿的剎車盤,需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。

剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件,好的剎車盤制動穩(wěn)定,沒有噪音,不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業(yè)知識不要隨便自己動手更換剎車盤,因為原廠的剎車盤是經過很多專業(yè)工程師測試過的,是*可以承受自己汽車的剎車力的。有時更換打孔劃線剎車盤之后,剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。

另外有一種盤集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等,一般稱為軸承盤,用于卡車等較大車型。

鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,稱為剎車鼓,它與輪胎固定并同速轉動。盤式剎車具有較佳的反應性及穩(wěn)定性,散熱性較佳,更換簡便等優(yōu)點。鼓式剎車的成本較低、制動力更高,被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高,因此同時整體成本較高。盤式剎車盤(碟)分為實心盤(單片盤)和風道盤(雙片盤)。實心盤式我們比較容易理解,說白了,就是實心的。風道盤(Vented Disc),顧名思義具有透風功效。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,稱為風道。汽車在行使中通過風道處空氣對流,達到散熱的目的的,比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅,前盤使用頻率計磨損較大,故采用前風道盤,后實心盤(單片盤)。當然也有前后都是風道盤的,但制造成本并不會差的離譜。

本文中的圖片為打孔劃線盤,其剎車性能及散熱有一定提高,但對剎車片有較大磨損。DIY改裝剎車盤,友情提示:1.盤的材質一定要夠好,沒有過多影響強度的缺陷,如大的氣孔、砂眼,不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等,因為多鉆一個孔,該處的強度就弱幾分。如盤斷裂,后果不堪設想。3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞,在行駛過程中對主軸會有一定影響。3.這可是辛苦工程,望慎之又慎。若無專業(yè)人員指導,蠻干。

打孔劃線剎車盤又稱"高速盤"或"改裝盤",一般都是裝配于高性能車,像賽車、跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內汽車界改裝風的興起,有很多車友自己動手DIY,從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然后自己動手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍,他的好處跟壞處也是并存的,但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大,對剎車盤的材質跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國臺灣、日本等廠家的品牌在生產高仿的剎車盤,需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。

剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件,好的剎車盤制動穩(wěn)定,沒有噪音,不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業(yè)知識不要隨便自己動手更換剎車盤,因為原廠的剎車盤是經過很多專業(yè)工程師測試過的,是*可以承受自己汽車的剎車力的。有時更換打孔劃線剎車盤之后,剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。

另外有一種盤集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等,一般稱為軸承盤,用于卡車等較大車型。

鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,稱為剎車鼓,它與輪胎固定并同速轉動。盤式剎車具有較佳的反應性及穩(wěn)定性,散熱性較佳,更換簡便等優(yōu)點。鼓式剎車的成本較低、制動力更高,被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高,因此同時整體成本較高。盤式剎車盤(碟)分為實心盤(單片盤)和風道盤(雙片盤)。實心盤式我們比較容易理解,說白了,就是實心的。風道盤(Vented Disc),顧名思義具有透風功效。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,稱為風道。汽車在行使中通過風道處空氣對流,達到散熱的目的的,比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅,前盤使用頻率計磨損較大,故采用前風道盤,后實心盤(單片盤)。當然也有前后都是風道盤的,但制造成本并不會差的離譜。

本文中的圖片為打孔劃線盤,其剎車性能及散熱有一定提高,但對剎車片有較大磨損。DIY改裝剎車盤,友情提示:1.盤的材質一定要夠好,沒有過多影響強度的缺陷,如大的氣孔、砂眼,不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等,因為多鉆一個孔,該處的強度就弱幾分。如盤斷裂,后果不堪設想。3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞,在行駛過程中對主軸會有一定影響。3.這可是辛苦工程,望慎之又慎。若無專業(yè)人員指導,要蠻干。

打孔劃線剎車盤又稱"高速盤"或"改裝盤",一般都是裝配于高性能車,像賽車、跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內汽車界改裝風的興起,有很多車友自己動手DIY,從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然后自己動手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍,他的好處跟壞處也是并存的,但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大,對剎車盤的材質跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國臺灣、日本等廠家的品牌在生產高仿的剎車盤,需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。

剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件,好的剎車盤制動穩(wěn)定,沒有噪音,不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業(yè)知識不要隨便自己動手更換剎車盤,因為原廠的剎車盤是經過很多專業(yè)工程師測試過的,是*可以承受自己汽車的剎車力的。有時更換打孔劃線剎車盤之后,剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。

另外有一種盤集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等,一般稱為軸承盤,用于卡車等較大車型。

鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,稱為剎車鼓,它與輪胎固定并同速轉動。盤式剎車具有較佳的反應性及穩(wěn)定性,散熱性較佳,更換簡便等優(yōu)點。鼓式剎車的成本較低、制動力更高,被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高,因此同時整體成本較高。

 

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