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產品簡介
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意大利齒輪泵ATOS阿托斯單聯葉片泵
意大利ATOS阿托斯雙聯葉片泵PFE系列，或者其他型號 其他品牌聯系我們
蘇州錦幕機電有限公司 專業 歐美*品牌 中國臺灣原裝品牌 價格優勢
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認為沒有負載在氣缸（ƒ施加大號 = 0）。如果要停止氣缸，其氣缸端壓力必須超過氣缸蓋壓力適量氣缸面積比。此外，不飽和聚酯樹脂熱壓成型閥門的電磁線圈必須有足夠的電流來維持閥門的保持壓力。保持電流在圖1中標識為I ST，NL-在空載條件下的失速電流。
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現在讓我們施加一個外部負載，這將導致頂端壓力上升。閥的計量特性要求桿端壓力下降。在新的均衡條件被確定為我ST，FL，代表全負荷狀態下失速電流。顯然，這需要由Δ表示的量在線圈電流的變化我。
電流閉合時產生電流，并且假設命令信號C沒有發生變化，新電流只能由位置傳感器輸出V X的變化產生。請注意，傳感器的輸出僅在氣缸位置改變時才會改變。然后我們得出結論，位置伺服機構 - 在這種比例控制下 - 不能*地補償負載變化并且固有地產生負載引起的定位誤差。
意大利齒輪泵ATOS阿托斯單聯葉片泵
