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參考價 | ¥1860 |
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更新時間:2021-06-16 14:12:32瀏覽次數:297
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意大利插裝閥ATOS阿托斯雙聯葉片泵
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對于新能源汽車尾燈配件液壓機設備用戶而言,這意味著降低了燃料消耗。
在液壓系統中使用多級流體時存在一些問題。用于制備多級油的粘度指數(VI)改進劑會對油的空氣分離性能產生負面影響。1
這并不理想,特別是在新能源汽車尾燈配件液壓機系統中,其具有具有差的脫氣特性的小儲存器。通常存在于液壓系統中的高剪切速率和湍流條件破壞了VI改進劑隨時間的分子鍵,導致粘度損失。
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這并不理想,特別是在新能源汽車尾燈配件液壓機系統中,其具有具有差的脫氣特性的小儲存器。通常存在于液壓系統中的高剪切速率和湍流條件破壞了VI改進劑隨時間的分子鍵,導致粘度損失。
選擇高VI或多級流體時,建議將液壓元件制造商的小允許粘度值(表1)增加30%,以補償VI改進劑的剝離。這種調節降低了所選油所允許的大允許工作溫度,從而通過VI改進劑剪切提供了粘度損失的安全裕度。
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