賽特蓄電池BT-HSE-250-12 BT系列詳細(xì)說(shuō)明
福建賽特蓄電池科技有限公司位于福建安溪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園,地處福建省廈漳泉經(jīng)濟(jì)“金三角”區(qū)域。現(xiàn)有資產(chǎn)五億多元人民幣,占地300畝。
公司主要生產(chǎn)高容量密封型免維護(hù)無(wú)鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池極板。其中包括起動(dòng)用、動(dòng)力用、固定用和太陽(yáng)能風(fēng)能儲(chǔ)能用等各大類型,共600多個(gè)規(guī)格品種,產(chǎn)品海內(nèi)外。
公司是“福建省百家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)”之一,企業(yè)規(guī)模位居全國(guó)同*,其中商品蓄電池極板生產(chǎn)規(guī)模全國(guó)大、規(guī)格全、品種多。
公司是鉛酸蓄電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位,先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證及OHS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,被評(píng)為“福建省質(zhì)量管理*企業(yè)”。產(chǎn)品通過(guò)了歐盟CE、美國(guó)UL等一系列國(guó)內(nèi)認(rèn)證。
賽特蓄電池BT-HSE-200-12的主要特點(diǎn):
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出, 無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
賽特蓄電池BT-HSE-200-12維護(hù)保養(yǎng):
月度保養(yǎng)
1.全面清潔,保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通;
2.檢查殼體有無(wú)變形,端子是否腐蝕變色,是否漏液;
3.測(cè)量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度;
4.測(cè)量和記錄電池組的總電壓,充電賽力特蓄電池MF12-100 12V100AH報(bào)價(jià)參數(shù)電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電參數(shù)。
季度保養(yǎng)
1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項(xiàng);
2.測(cè)量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù),并及時(shí)調(diào)整;
3.檢查連接部件是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固螺絲;
4.對(duì)電池進(jìn)行均衡充電,充電時(shí)間24H。
年度保養(yǎng)
1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng);
2.檢查安全閥是否松動(dòng),并旋緊,但切勿卸下安全閥;
3.電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn),放出額定容量的30%~40%。
賽特蓄電池BT-HSE-250-12 BT系列詳細(xì)說(shuō)明
“賽特”dryflex VEG膠體系列規(guī)劃選用膠體電解質(zhì)和管狀正極板,一起具備了閥控電池(免維護(hù))和開(kāi)口電池(浮充/循環(huán)運(yùn)用壽數(shù))等的長(zhǎng)處,特別合適后備時(shí)刻1至20小時(shí)的運(yùn)用。
賽特”dryflex VEG 膠體系列專門針對(duì)后備電力體系的要求,供給高倍率放電,高能量密度,高性價(jià)比的電池解決方案。因?yàn)椴皇苓\(yùn)用環(huán)境或維護(hù)的約束,DETA“賽特”dryflex VEG膠體系列適用于溫度差異大和電網(wǎng)不安穩(wěn)的環(huán)境,或長(zhǎng)期處于虧電狀況的再生能源貯電體系。
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)
· 廣大的電壓規(guī)模115VAC~295VAC,避免電網(wǎng)電壓改變大時(shí)頻頻地切換至電池供電,適應(yīng)于電力環(huán)境惡劣的區(qū)域。
· 帶半載時(shí),輸入電壓低可至100V而無(wú)需切換至電池供電。
· 輸入頻率規(guī)模45~55Hz,確保接入各種燃油發(fā)電機(jī)均可安穩(wěn)作業(yè),滿意用戶對(duì)油機(jī)運(yùn)用的要求。支撐充電器擴(kuò)展功用
· 長(zhǎng)延時(shí)機(jī)型支撐充電器擴(kuò)展功用,充電電流可由4A可擴(kuò)展至8A,縮短充電時(shí)刻,滿意用戶需求。維護(hù)周全牢靠
· 具有開(kāi)機(jī)自確診功用,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)UPS的隱性毛病,防患于未然。
· 集溝通輸入過(guò)、欠壓維護(hù),輸出過(guò)載、短路維護(hù),逆變器過(guò)熱維護(hù)、電池欠壓預(yù)警維護(hù)和電池過(guò)充電維護(hù)等多功用維護(hù)于一體,極大地確保了體系運(yùn) 行的安穩(wěn)性和牢靠性。
· 具有旁路功用,當(dāng)輸出過(guò)載或UPS發(fā)生毛病時(shí),可無(wú)間斷地轉(zhuǎn)到旁路作業(yè)狀況由市電持續(xù)向負(fù)載供電,并供給報(bào)警信息。
產(chǎn)品特征:
· 容量規(guī)模(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah ,OPZV-2V系列-150-2000Ah
· 電壓等級(jí):12V;2V
· 規(guī)劃浮充壽數(shù):在25℃±5℃環(huán)境下,12V系列為15年;2V系列為18年
· 循環(huán)壽數(shù):在規(guī)范運(yùn)用條件下,A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次; 2V系列25%DOD循環(huán)3500次
· 自放電率≤2%/月;
· 充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能;
· 作業(yè)溫度規(guī)模寬:-20℃~55℃
· 放置壽數(shù):充足電后,在25℃環(huán)境下靜置寄存2年,電池剩下容量仍在50%以上,充電后,電池容量能夠康復(fù)到額外容量的100%。
· 抗深放電性能好: 100%放電后仍可持續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可康復(fù)原容量。
雙改換在線式規(guī)劃,使UPS的輸出為頻率盯梢、鎖相穩(wěn)壓、濾除雜訊、不受電網(wǎng)動(dòng)搖攪擾的純潔正弦波電源,為負(fù)載供給更全面維護(hù)。
· 輸出零變換時(shí)刻,滿意精細(xì)設(shè)備對(duì)電源的高規(guī)范要求。
· 選用輸入功率因數(shù)校對(duì)(PFC)技能,輸入功因高于0.98,進(jìn)步電能利用率,極大消除UPS對(duì)市電電網(wǎng)的諧波污染,下降UPS運(yùn)行本錢。
結(jié)構(gòu)特色
·電解質(zhì):呈凝膠狀況,電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕,電池浮充壽數(shù)長(zhǎng);
·氣相二氧化硅:選用德國(guó)進(jìn)口,渙散性能好,性能安穩(wěn);
·極板:放射狀筋條規(guī)劃、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;
·隔板:歐洲Amersil出產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池隔板,內(nèi)阻小,孔率高,運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng);
·過(guò)量電解液規(guī)劃:電解質(zhì)載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;
·膠體緊包覆極群:避免活性物質(zhì)掉落;
·專力膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,運(yùn)用安全牢靠;
·電池殼體:槽、蓋加厚規(guī)劃,選用抗沖擊、耐轟動(dòng)的ABS資料,運(yùn)送、運(yùn)用中無(wú)漏液、鼓殼等風(fēng)險(xiǎn),安全牢靠;
電源DSP全數(shù)字化操控
· 選用數(shù)字化操控,各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)異,避免模仿器材失效帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),使操控體系愈加安穩(wěn)牢靠。
UPS優(yōu)化電池組功用規(guī)劃
·經(jīng)過(guò)創(chuàng)新性的優(yōu)化電池組功用規(guī)劃,無(wú)論是規(guī)范機(jī)型仍是長(zhǎng)延時(shí)機(jī)型,在滿意相同后備時(shí)刻條件下,均比傳統(tǒng)規(guī)劃方案更節(jié)省電池用量。
賽特蓄電池的聯(lián)接
容量不同、性能不同、出產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可銜接在一起運(yùn)用。
實(shí)踐容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)運(yùn)用。
實(shí)踐電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)運(yùn)用。
科士達(dá)蓄電池組銜接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
銜接和拆開(kāi)時(shí)必須堵截電源,否則會(huì)觸電乃至的風(fēng)險(xiǎn)。
正負(fù)極不得接反或短路,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)峻受損,乃至發(fā)生爆炸。
銜接部件應(yīng)鎖緊,避免發(fā)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
新安裝的蓄電池組在運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使科士達(dá)電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測(cè)試或運(yùn)用。