賽特蓄電池BT-HSE-200-12 BT系列詳細說明

    福建賽特蓄電池科技有限公司位于福建安溪經濟開發區龍橋工業園，地處福建省廈漳泉經濟“金三角”區域?，F有資產五億多元人民幣，占地300畝。
公司主要生產高容量密封型免維護無鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池極板。其中包括起動用、動力用、固定用和太陽能風能儲能用等各大類型，共600多個規格品種，產品海內外。
公司是“福建省百家重點工業企業”之一，企業規模位居全國同*，其中商品蓄電池極板生產規模全國大、規格全、品種多。
公司是鉛酸蓄電池國家標準的主要起草單位，先后通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證及OHS18001職業健康安全體系認證，被評為“福建省質量管理*企業”。產品通過了歐盟CE、美國UL等一系列國內認證。

賽特蓄電池BT-HSE-200-12的主要特點：

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出， 無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上。

賽特蓄電池BT-HSE-200-12維護保養：

月度保養

1.全面清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；

2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；

3.測量和記錄環境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；

4.測量和記錄電池組的總電壓，充電賽力特蓄電池MF12-100 12V100AH報價參數電壓發生漂移或環境變化應及時調整充電參數。

季度保養

1.重復月度保養的各項；

2.測量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數，并及時調整；

3.檢查連接部件是否松動，如有松動應緊固螺絲；

4.對電池進行均衡充電，充電時間24H。

年度保養

1.重復季度保養的各項；

2.檢查安全閥是否松動，并旋緊，但切勿卸下安全閥；

3.電池組以實際負荷進行一次核對性放電實驗，放出額定容量的30%～40%。

賽特蓄電池BT-HSE-200-12 BT系列詳細說明

“賽特”dryflex VEG膠體系列規劃選用膠體電解質和管狀正極板，一起具備了閥控電池（免維護）和開口電池（浮充/循環運用壽數）等的長處，特別合適后備時刻1至20小時的運用。
　　賽特”dryflex VEG 膠體系列專門針對后備電力體系的要求，供給高倍率放電，高能量密度，高性價比的電池解決方案。因為不受運用環境或維護的約束，DETA“賽特”dryflex VEG膠體系列適用于溫度差異大和電網不安穩的環境，或長期處于虧電狀況的再生能源貯電體系。
　　環境適應性強
　　· 廣大的電壓規模115VAC～295VAC，避免電網電壓改變大時頻頻地切換至電池供電，適應于電力環境惡劣的區域。
　　· 帶半載時,輸入電壓低可至100V而無需切換至電池供電。
　　· 輸入頻率規模45～55Hz，確保接入各種燃油發電機均可安穩作業，滿意用戶對油機運用的要求。支撐充電器擴展功用
　　· 長延時機型支撐充電器擴展功用，充電電流可由4A可擴展至8A，縮短充電時刻，滿意用戶需求。維護周全牢靠
　　· 具有開機自確診功用，可及時發現UPS的隱性毛病，防患于未然。
　　· 集溝通輸入過、欠壓維護，輸出過載、短路維護，逆變器過熱維護、電池欠壓預警維護和電池過充電維護等多功用維護于一體，極大地確保了體系運 行的安穩性和牢靠性。
　　· 具有旁路功用，當輸出過載或UPS發生毛病時，可無間斷地轉到旁路作業狀況由市電持續向負載供電，并供給報警信息。
　　產品特征：
　　· 容量規模（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列-150-2000Ah
　　· 電壓等級：12V；2V
　　· 規劃浮充壽數：在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；2V系列為18年
　　· 循環壽數：在規范運用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次； 2V系列25%DOD循環3500次
　　· 自放電率≤2%/月；
　　· 充電接受能力高，節時節能；
　　· 作業溫度規模寬：-20℃～55℃
　　· 放置壽數：充足電后，在25℃環境下靜置寄存2年，電池剩下容量仍在50%以上，充電后，電池容量能夠康復到額外容量的100%。
　　· 抗深放電性能好： 100％放電后仍可持續接在負載上，四周后再充電可康復原容量。
　　雙改換在線式規劃，使UPS的輸出為頻率盯梢、鎖相穩壓、濾除雜訊、不受電網動搖攪擾的純潔正弦波電源，為負載供給更全面維護。
　　· 輸出零變換時刻，滿意精細設備對電源的高規范要求。
　　· 選用輸入功率因數校對（PFC）技能，輸入功因高于0.98，進步電能利用率，極大消除UPS對市電電網的諧波污染，下降UPS運行本錢。
　　結構特色
　　·電解質：呈凝膠狀況，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽數長；
　　·氣相二氧化硅：選用德國進口，渙散性能好，性能安穩；
　　·極板：放射狀筋條規劃、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
　　·隔板：歐洲Amersil出產PVC-SiO2膠體電池隔板，內阻小，孔率高，運用壽數長；
　　·過量電解液規劃：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；
　　·膠體緊包覆極群：避免活性物質掉落；
　　·專力膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，運用安全牢靠；
　　·電池殼體：槽、蓋加厚規劃，選用抗沖擊、耐轟動的ABS資料，運送、運用中無漏液、鼓殼等風險，安全牢靠；
　　電源DSP全數字化操控
　　· 選用數字化操控，各項性能指標優異，避免模仿器材失效帶來的風險，使操控體系愈加安穩牢靠。
　　UPS優化電池組功用規劃
　　·經過創新性的優化電池組功用規劃，無論是規范機型仍是長延時機型，在滿意相同后備時刻條件下，均比傳統規劃方案更節省電池用量。
　　賽特蓄電池的聯接
　　容量不同、性能不同、出產廠家不同的蓄電池不可銜接在一起運用。
　　實踐容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯運用。
　　實踐電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯運用。
　　科士達蓄電池組銜接和引出請用合適的導線。
　　銜接和拆開時必須堵截電源，否則會觸電乃至的風險。
　　正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴峻受損，乃至發生爆炸。
　　銜接部件應鎖緊，避免發生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
　　新安裝的蓄電池組在運用前應進行72小時浮充充電使科士達電池組內部電量均衡，方可進行測試或運用。