供貨周期 | 現貨 | 規格 | 2V2000AH |
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貨號 | 面議 | 應用領域 | 能源,電子,交通,航天,電氣 |
主要用途 | 后備儲能 |
電信通訊系統、不間斷電源(UPS)、消防及保安系統、緊急照明系統、移動測量設備、電力系統、儀器儀表、軍事領域、鐵路系統、自動控制設備等領域......
我們的宗旨:不間斷電源-不間斷的服務;信譽可靠,客戶至上.賺的客戶的信用!
鄭重承諾“假一罰十"客戶的滿意是我們永遠的追求!創公司是我們終的目標!
參考價 | ¥10 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-08-15 15:06:20瀏覽次數:249
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OT2000-2奧特多蓄電池2V2000AH參數/型號
我們已先后經由了:
---- 美國UL認證
---- 歐盟CE認證
---- *認證
---- 進出口商品檢驗局入口準予證
---- 郵電財富產品上鉤準予證
---- 電力財富部批準證
公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個國家和地區,倍受各界同仁好評。
【首要用處】
◎船只體系 ◎電話和電訊設備
◎鐵路機車、鐵路通訊 ◎應急照明體系、小型燈具
◎電子儀器及其他備用電源 ◎各種實驗機械
【特性】
3、免保護操作 4、高放電才能
7、康復才能強 8、運用壽數長
一.產品首要特性:
契合IEC 896-2技能要求
根據IATA,DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出約束
奧特多蓄電池容量大、比能量高:選用特別工藝制造、其容量大于100%,比能量達36-40Wh/Kg;
循環壽數長:運用高性能配方,具有長壽數特色,25℃正常運用情況下可達360次以上。按規則保護運用,循環次數可達650次以上;
全密封防走漏結構:可使電池在恣意方向運用(倒置在外)。既具有全密封閥控式的長處,又具有可保護結構的特色;
運用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環運用;
1、蓄電池在承認無決裂、異味、漏液后即可進行裝箱。
3、蓄電池安裝應結實,防止因車輛振蕩,導致蓄電池操作,漏液傷人及車輛。
1、充電時應運用配套充電器對蓄電池組進行充電。
3、用配套充電器進行充電,一般充電時間為8-12小時(冬季為10-16小時)。
四、充電過程中的保護及注意事項
2、運用過程中切勿將電池封蓋翻開,防止影響電池運用壽數。
4、加快時應防止直接加快至快檔,在路況允許條件下,盡可能以蕞高速行進,這樣能夠延伸電池壽數。
6、電動助力車在每一次運用后,有必要對電池及時充電,電池每次運用放電深度不宜過深,不然電池的壽數將縮短。
OT2000-2奧特多蓄電池2V2000AH參數/型號
奧
一. 奧特多蓄電池使用
1. 蓄電池荷電出廠,電池在安裝使用前的儲存,電池容量會有不同程度的降低,若貯存時間較長,在使用前應對電池進行補充電,如果蓄電池儲存期不超過6個月,對電池進行恒壓限流補充電2.27V/單體,大電流值小于0.25C A,充電時間48~72h。
2. 蓄電池可用于浮充使用和循環使用,電池的充電采用恒壓限流方式,大電流值:0.1C10~0.25 C10 A,電池浮充運行:25℃ 2V系列:2.25V/單體,6V或12V系列:2.27V/單體,電池循環使用:25℃ 2V系列:2.35V/單體,6V或12V系列:2.40V/單體。
3. 若環境溫度過高或過低,超過20℃~30℃要求對電池的充電電壓校正調整,溫度過高減小充電電壓,溫度過低增高充電電壓,校正系數4mV/℃。此外電池所處環境溫度過高或過低均會影響電池的容量和使用壽命。
4. 電池在安裝結束后或放電后要進行補充電,充電采用恒壓限流方式,充電電壓:25℃ 2.35V/單體,大電流值:0.1C10~0.25 C10 A,若是100%容量放電,充電時間約24h~27h,若電池充電電流降到很小,并保持連續3h基本不變或充入電量是放電量的1.15倍,則表明電池已充足電。
5. 電池均衡充電:當個別電池或部分電池的浮充電壓低于2.2V/單體,需對整組電池進行均衡充電, 25℃ 2.35V/單體,大電流值:0.1C10~0.15 C10 A,時間8h~12h。
二. 奧特多膠體電池OT150-12(GEL)安裝使用要求
1. 一般情況下電池串聯使用,若電池必須并聯使用,并聯不超過二路為宜。
2. 蓄電池可在環境溫度-25℃~45℃范圍內工作。蓄電池適宜的使用溫度15℃~30℃,蓄電池室應有必要的通風設施。
3. 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其安全距離應大于1米。應避免陽光和其它射線的幅射及有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。為提高防震能力,電池架應采用地腳螺栓加固。
4. 電池荷電出廠,故在運輸、安裝過程中防止電池短路,謹防電池與電池金屬鋼架或金屬箱內的金屬結構件接觸而造成短路。
5. 電池在安裝導線時,應使用絕緣工具,操作者戴絕緣手套,并除去個人金屬物件如手表、手鏈等。
6. 電池的連接要擰緊連接螺栓,扭矩5~7N.M為宜,防止由于連接松動產生電池過熱及電池打火。
7. 不同型號、不同性能的電池不能混用,在安裝末端連接件時,應認真檢查每只電池的極性連接是否正確,蓄電池的正極與充電設備的正極相連接,負極與充電設備的負極相連接,謹防反極。