供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V200AH |
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貨號(hào) | 面議 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,航天,電氣 |
主要用途 | 后備儲(chǔ)能 |
我們的宗旨:不間斷電源-不間斷的服務(wù);信譽(yù)可靠,客戶至上.賺的客戶的信用!
鄭重承諾“假一罰十"
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-07-08 16:44:48瀏覽次數(shù):214
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瑞達(dá)RITAR蓄電池RA12-200 12V200AH含稅售后
瑞達(dá)蓄電池安全使用規(guī)程-深圳瑞達(dá)蓄電池
一、電池使用前
瑞達(dá)蓄電池到達(dá)后,請(qǐng)先檢查外包裝箱有無異常:
當(dāng)蓄電池到達(dá)使用場所后,請(qǐng)開箱檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂),電池?cái)?shù)量是否正確及其配件是否齊全。
二、安裝使用
請(qǐng)勿在密閉空間或有火源的場合使用蓄電池;
請(qǐng)勿用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的塑料遮蓋電池,產(chǎn)生的靜電有引起電池爆炸的危險(xiǎn);
請(qǐng)勿在低于-40℃或高于50℃的溫度環(huán)境下使用電池(電池使用環(huán)境高于50℃,請(qǐng)使用高溫系列電池);
請(qǐng)勿在有可能浸水的場合安裝、使用蓄電池;
安裝搬運(yùn)電池過程中,請(qǐng)勿在端子處用力;
電池在多只串聯(lián)使用時(shí),請(qǐng)勿按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于15mm;
在電池連接過程中,請(qǐng)戴好防護(hù)手套,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子,造成電池短路傷人;
安裝接插式端子的蓄電池時(shí),請(qǐng)不要改變端子的形狀或位置,如需改變,請(qǐng)和我公司聯(lián)系。安裝螺栓擰緊式蓄電池時(shí),請(qǐng)用隨電池配件的螺栓母墊圈,緊固連接線時(shí),使扭矩達(dá)到11.3N.M即可;
和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確,然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,瑞達(dá)蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù),并緊固好連接線;
若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過三組(只)并聯(lián),若要超過請(qǐng)和我公司聯(lián)系;
充電電壓
循環(huán)使用:2.40-2.50V/單格初始電流不大于0.3CA
浮充使用:2.23-2.30V/單格
當(dāng)溫度低于15℃或高于35℃時(shí),需對(duì)充電電壓進(jìn)行調(diào)整,標(biāo)準(zhǔn)為±3mV/單格
三、例行維護(hù)
定期(每三個(gè)月一次)對(duì)運(yùn)行蓄電池進(jìn)行如下檢查或操作:
電池組總電壓,若與電壓規(guī)定值有差異,請(qǐng)校正;
單體電池電壓;
環(huán)境溫度及電池表面溫度;
電池組各部位連接線緊固狀態(tài),如有松動(dòng),對(duì)其緊固;
電池外觀有無異常;
電池端子連接線部位是否清潔。
對(duì)如下異常情況的電池進(jìn)行更換并與我公司聯(lián)系:
電池外殼破裂;
電池漏液;
單只電池充電電壓異常(過高或過低,比平均值低或高0.15V/單格;
單只電池過熱。
四、瑞達(dá)蓄電池使用注意事項(xiàng)
請(qǐng)勿拆卸、改造電池;
請(qǐng)勿將蓄電池投入水中或火中;
連接電池組過程中,請(qǐng)戴好絕緣手套;
請(qǐng)勿在兒童觸摸的地方安裝使用或保管蓄電池;
請(qǐng)勿將不同品牌、不同容量、電壓以及新舊不同的電池串聯(lián)混用;
電池內(nèi)吸有硫酸,如電池受機(jī)械損傷,硫酸濺到皮膚、衣服甚至眼睛中時(shí),請(qǐng)立即用大量清水清洗或去醫(yī)院治療。
UPS輸入輸出配電柜的特點(diǎn)
(1)可靠性:全部組件都是標(biāo)準(zhǔn)化的,經(jīng)過制造商的試驗(yàn);
(2)安全性:前后兩面面板隔離,防止人員接觸到帶電部分;
(3)簡單性:由于采用預(yù)制組件,設(shè)計(jì)安裝都非常簡單;
(4)易管理:完善的監(jiān)控系統(tǒng),機(jī)房管理者對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)能實(shí)時(shí)掌控,方便管理;
使用條件:
(1)周圍空氣溫度不高于+40℃,不低于-5℃。24h內(nèi)的平均氣溫不得高于+35℃。
(2)戶內(nèi)安裝使用,使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過2000M.(3)周圍空氣相對(duì)濕度在高溫度為+40℃時(shí)不超過50%,在較低溫度時(shí)允許有較大的相對(duì)濕度。(例如+20℃時(shí)為90%)應(yīng)考慮到由于溫度的變化可能會(huì)偶然產(chǎn)生凝露的影響。
(4)設(shè)備安裝時(shí)與垂直面的傾斜度不超過5%,設(shè)備應(yīng)安裝在無劇烈振動(dòng)和沖擊的地方,以及不足使電器元件受到腐蝕的場所。
五、電池的存放
請(qǐng)將電池存放在陰涼干燥處。
瑞達(dá)電池維護(hù)
清潔
☆ 經(jīng)常保持蓄電池外表及工作環(huán)境清潔、干燥狀態(tài).
☆ 蓄電池的清潔應(yīng)避免產(chǎn)生靜電.
☆ 用濕布清潔蓄電池,禁止使用汽油、酒精等有機(jī)溶劑,也不要使用含這些物質(zhì)的布抹電池.
注意
正常浮充運(yùn)行可以不進(jìn)行此項(xiàng)操作。遇到下列情況之一可考慮采用均衡充電
☆ 放電容量低于額定容量的20%以上.
☆ 擱置不用時(shí)間超過3個(gè)月.
☆ 有單體電池浮充電壓低于2.18V/單體.
☆ 連續(xù)浮充3-6個(gè)月或電池組內(nèi)出現(xiàn)電壓落后的電池.
瑞達(dá)RITAR蓄電池RA12-200 12V200AH含稅售后
瑞達(dá)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
瑞達(dá)研發(fā)中心凝聚了一大批行業(yè)精英,有兩名教授級(jí)專家,十幾名行業(yè)外資電池廠合作經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)綱瑞達(dá)電源合作領(lǐng)域的鉛酸蓄電池研發(fā)與技術(shù)支持。公司還投入巨資與國內(nèi)外大專院校及科研機(jī)構(gòu)合作,攻克了許多電池技術(shù)難關(guān),研發(fā)出的電池各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到和超出標(biāo)準(zhǔn); 瑞達(dá)研發(fā)出的電池各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到和超出標(biāo)準(zhǔn);并有多項(xiàng)技術(shù)已獲得了國(13項(xiàng)發(fā)明,85項(xiàng)實(shí)用新型,19項(xiàng)外觀)。
瑞達(dá)蓄電池活性物質(zhì)配方
活性物質(zhì)配方為公司核心機(jī)密,瑞達(dá)從150余種配方中提取其中優(yōu)秀配方應(yīng)用于不同領(lǐng)域,提高電池的壽命,大電流及深循環(huán)放電,移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性,高低溫性能、電池容量等多方面性能,有多項(xiàng)技術(shù)獲得國家。
瑞達(dá)蓄電池板柵合金配方
板柵合金采用高錫鉛鈣、稀土合金、非晶合金、低銻合金等配方應(yīng)用于不同領(lǐng)域,主要延長電池壽命,耐腐性、深循環(huán)以及大電流放電方面的性能,有多項(xiàng)技術(shù)獲得國家。
瑞達(dá)蓄電池極柱六層密封及濾酸防爆技術(shù)
全面解決蓄電池安全方面問題,極柱采用密封圈、壓環(huán)、塑料螺母、底膠、色膠六層密封結(jié)構(gòu)*漏酸可能,33AH以上電池全部采用濾酸防爆技術(shù),過充電時(shí)酸霧不會(huì)溢出,遇到明火時(shí)電池不會(huì)爆炸,有多項(xiàng)技術(shù)已獲得國家。
高性能膠體內(nèi)化成技術(shù)
采用納米氣相二氧化硅膠體電解液、酚醛樹脂、PVC-SIO2、PE-SIO2復(fù)合隔板,一次灌膠內(nèi)化成技術(shù),技術(shù)。廣泛應(yīng)用儲(chǔ)能、通訊及其他新能源應(yīng)用上,并有多項(xiàng)技術(shù)已獲得了國家。
瑞達(dá)蓄電池深循環(huán)電池技術(shù)
早提出深循環(huán)概念,并將EV動(dòng)力電池技術(shù)應(yīng)用到浮充使用電池上,適合于頻繁停電地區(qū),電池壽命長、循環(huán)性能好、耐腐性好,有多項(xiàng)技術(shù)獲得國家。(其它廠家在瑞達(dá)提出5年后才陸續(xù)推出深循環(huán)電池)。
其一般應(yīng)該需要具備三大功能系統(tǒng):
1、由消防應(yīng)急工作照明燈,所組成的消防工作照明功能系統(tǒng),為滅火以及救援人員而設(shè)置,一般設(shè)置在發(fā)電配電房、消防泵房、消防控制中心、通訊中心等此類的重要場所,其應(yīng)急工作時(shí)間不應(yīng)低于90min,并滿足正常工作照度要求。
2、由消防應(yīng)急疏散照明燈所組成的,消防疏散功能系統(tǒng),是為了在人員疏散時(shí),提供必須的照度而設(shè)置,一般設(shè)置于公共走道、豎向樓梯間,其應(yīng)急工作時(shí)間不低于90min,照度不低于0.5Lx.
3、由低位消防應(yīng)急疏散照明和疏散指示,及其他標(biāo)志形式組成的應(yīng)急疏散標(biāo)識(shí)功能系統(tǒng),在緊急情況下為人員的疏散,提供了明確的引導(dǎo)方向及途徑,一般安裝于商場、影院等人員密集的大型公共場所的公共走道,以及豎向樓梯中,通常位于地面或距地面1m以下,這種應(yīng)急照明其應(yīng)急工作時(shí)間不能低于90min,標(biāo)志燈主標(biāo)界面表面亮度不能低于15cd/m2.
前端子電池深循環(huán)、高功率及膠體技術(shù)
將EV動(dòng)力電池技術(shù) 、高功率設(shè)計(jì)、膠體技術(shù)應(yīng)用到前端子電池上,中蓋全部采用中央集氣系統(tǒng),端子直出結(jié)構(gòu)解決前端子電池循環(huán)壽命、高功率、環(huán)境惡劣地區(qū)使用瓶頸,有多項(xiàng)技術(shù)獲得國家。
高能動(dòng)力電池技術(shù)
早推出高能動(dòng)力電池技術(shù),高錫鉛鈣合金、*配方及電池設(shè)計(jì),100%DOD可達(dá)400次 以上,2003~2007年度珠三角占有率70%以上,該技術(shù)為深圳市政府重點(diǎn)技術(shù)支持項(xiàng)目, 廣泛應(yīng)用于新能源汽車、輕型電動(dòng)車、高爾夫球車、觀光車、游覽車等。
復(fù)合膠體電池技術(shù)
早提出復(fù)合膠體概念,將膠體技術(shù)和AGM電池技術(shù)結(jié)合,解決AGM電池電解液分層和失水問題,提高了蓄電池壽命并擴(kuò)大應(yīng)用范圍,廣泛應(yīng)用儲(chǔ)能、通訊及其他新能源應(yīng)用上,并有多項(xiàng)技術(shù)已獲得了國家。
OPZV管式膠體內(nèi)化成技術(shù)
公司的核心技術(shù),家采用此技術(shù),采用壓鑄板柵、納米氣相二氧化硅固態(tài)電解質(zhì)、酚醛樹脂或PVC-SIO2或PE-SIO2隔板,一次灌膠內(nèi)化成技術(shù)處于地位。產(chǎn)品經(jīng)深圳市及湖南省成果鑒定,設(shè)計(jì)壽命20年以上,廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。
鉛炭超級(jí)電池技術(shù)
公司前沿技術(shù),將炭材料添加活性物質(zhì)中,添加量從5~75%以適用于不同領(lǐng)域,產(chǎn)品經(jīng)深圳市成果鑒定,大電流充放性能較鉛酸蓄電池提高50%以上,廣泛應(yīng)用于啟停系統(tǒng)、輕型電動(dòng)車、混合公交系統(tǒng)、電力系統(tǒng),已取得多項(xiàng)發(fā)明。
高溫電池技術(shù)
采用高溫配方、耐腐性板柵合金、優(yōu)活性物質(zhì)配比、酸控制技術(shù)、防短路技術(shù)解決了高溫情況下蓄電池失水、正板柵腐蝕、正極活性物質(zhì)膨脹及短路問題。廣泛應(yīng)用于高溫缺電地區(qū)產(chǎn)品可等同長壽命電池使用。
拉網(wǎng)及連鑄連扎技術(shù)
板柵采用拉網(wǎng)技術(shù)或連鑄連扎技術(shù),板柵耐腐性大大提高,極板實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生,效率極大提升降低生產(chǎn)成本,目前拉網(wǎng)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)批量化推廣。
1 數(shù)據(jù)中心供電安全的重要性
數(shù)據(jù)中心作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在供電安全設(shè)計(jì)上一直遵循高標(biāo)準(zhǔn),通常采用兩路市電+2組后備發(fā)電機(jī)組+2組蓄電池組的多重供電組合。理論上可以提供極為安全的供電環(huán)境,但是在實(shí)際運(yùn)行中,數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)依然存在安全隱患,而隱患往往又是出現(xiàn)在檢測(cè)維護(hù)流程上,出現(xiàn)在對(duì)設(shè)備細(xì)節(jié)的重視程度上。
近年來,因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心停電的事故并非個(gè)例:
2012年10月,凡客誠品五周年紀(jì)念日之際,卻因機(jī)房停電導(dǎo)致網(wǎng)站無法訪問,致使當(dāng)日的*活動(dòng)無法進(jìn)行,造成的經(jīng)濟(jì)損失據(jù)稱達(dá)千萬元。
2016年1月,美國威瑞森電信的數(shù)據(jù)中心由于維護(hù)問題引發(fā)停電,導(dǎo)致捷藍(lán)航空所有數(shù)據(jù)服務(wù)中斷,致使旅客滯留機(jī)場約7h。
就在近日,擁有信息黃埔之稱的北京郵電大學(xué)校園核心機(jī)房著火受損,造成北京高校校園網(wǎng)紛紛崩潰,這其中不僅包含了北郵自身,還有中石油,中政法,清華,北師。這一把火,可以說是燒掉了半個(gè)北京的校園網(wǎng)。
根據(jù)艾默生網(wǎng)絡(luò)能源和波耐蒙研究所的調(diào)研,數(shù)據(jù)中心發(fā)生意外停電故障后,每分鐘平均產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失約5000美元。
從細(xì)節(jié)入手,對(duì)檢測(cè)維護(hù)工作高度重視,做好平時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的維護(hù),才能大限度的保障數(shù)據(jù)中心不出現(xiàn)停電事故,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。