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北京鵬怡電源科技有限公司>>瑞達蓄電池>>PA12系列>> 12V120AH瑞達閥控式鉛酸蓄電池RA12-120 12V120AH

瑞達閥控式鉛酸蓄電池RA12-120 12V120AH

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 12V120AH
  • 品牌 RITAR/瑞達
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2019-07-08 16:40:46瀏覽次數:288

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 12V120AH
貨號 面議 應用領域 醫療衛生,能源,電子,航天,電氣
主要用途 后備儲能
瑞達閥控式鉛酸蓄電池RA12-120 12V120AH
我們的宗旨:不間斷電源-不間斷的服務;信譽可靠,客戶至上.賺的客戶的信用!
鄭重承諾“假一罰十"

詳細介紹

瑞達閥控式鉛酸蓄電池RA12-120 12V120AH

 

瑞達蓄電池發生鼓漲的原因主要有以下幾種情況:

a) 池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通

瑞達蓄電池在充電過程中,尤其是在充電終了時,其內部將產生大量的爆炸性氣體,若此時蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,這些氣體便無法及時排出,從而積蓄在電池殼內,壓力越來越大,后將蓄電池鼓漲。

b) 瑞達蓄電池充電電流過大或充電時間過長

當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時,電解液溫度會迅速提高,并產生大量的氣體,使蓄電池極板上的活性物質松動脫落,導致蓄電池鼓漲。

c) 瑞達蓄電池極板發生硫化

極板發生硫化的蓄電池在大電流的充電過程中,單格電壓及電解液溫度將迅速升高,氣泡產生早且劇烈,很容易引起蓄電池鼓漲。

d) 連續起動電動機時間過長

當起動電動車電機時,蓄電池要在很短的時間內向電動機提供很大的電流(一般為20~40A),這樣大的起動電流必然引起蓄電池內部劇烈的化學反應,若蓄電池極板伴有輕度的硫化現象時,則必然導致電解液溫度驟升,產生大量的氣體。一旦這些氣體不能及時排放出去,則易引起爆炸。如果起動機連續使用時間過長,則會加劇氣體的產生,增加蓄電池漲裂的可能性。

e) 瑞達蓄電池內極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

蓄電池內極板的極耳和極柱與匯流排焊接時,必須焊接牢固,融為一體,才能滿足蓄電池大電流放電時的需要。否則,在大電流放電時,焊接處會因接觸點過細或接觸不良而引起打火、燒蝕現象,因此而引起火花,會把蓄電池產生的爆炸性氣體點燃,引起蓄電池的爆炸。

f) 電解液粘度過大

氣溫過低時,電解液粘度大,滲入極板孔隙的速度慢,內阻增大,放電中消耗在內阻上的電壓降也就大,這將引起電解液溫度迅速升高,產生大量的氣體,使蓄電池內部的氣體壓力增大。若此時蓄電池放電過度,引起電解液溫度升高得更快,氣體產生得也更多,使蓄電池內部氣體壓力更大,結果極易導致蓄電池漲裂。另外在蓄電池充電過程中產生的爆炸性氣體,若遇到明火,也會立即引起爆炸,致使蓄電池漲裂。因此,充電間一定要通風良好,并嚴禁煙火。

g) 電解液干涸

電池長時間使用后會有失水現象,形成電解液干涸的現象,這時充電過充就會發生電池鼓漲現象,嚴重的還會引起爆裂。電池如果有失水現象,可適當對電池進行補加蒸餾水,補加量及操作方法可以根據電池的使用說明書進行。

模塊化數據中心還可幫助企業合理控制IT成本支出。現在隨著云計算不斷升溫,互聯網應用急劇增加,隨著企業機構配置更多的服務器和存儲設備來滿足數據存儲日益增長的需求,能耗需求和成本也達到了*的水平,“數據中心的能耗成本將越來越高于硬件購置成本”,已成為數據中心管理者無法回避的問題。

而模塊化數據中心則通過模塊化、定制化的設計來幫助用戶在初建階段降低成本,并通過后期運營階段對IT設施進行集中管理來控制能耗;除此之外,采用這一建設方式還可幫助企業用戶提高空間和設備利用率、減少無謂的人力資源消耗,從而有效控制了數據中心的綜合運營成本。

5、綠色節能優勢

傳統的數據中心關注整個物理機房的溫度,即設計規范要求的23±1℃;而模塊化數據中心關注IT設備的入口溫度,并不關注整個物理機房的溫度,在保證服務器正常工作的溫度范圍內,提高機柜進風溫度,可降低制冷系統能耗,把有效的冷量都用在IT設備上面,這樣可以大幅度降低空調的制冷能耗,提高了制冷效率。

傳統數據中心冷熱氣流混合嚴重,溫度梯度不均,局部熱點比較嚴重,能耗浪費比較嚴重;模塊化數據中心則使用密閉通道的建設方式,有效隔絕冷熱通道,避免無效熱交換,行間空調通過點對點精確制冷,大幅度提高能效利用效率。

2.蓄電池漲裂的預防措施

從以上談到的蓄電池發生漲裂的原因來看,要想避免發生蓄電池漲裂事故,首先,要避免在蓄電池的使用過程中產生火花,這就需要在使用過程中將蓄電池安裝牢固,導線接頭與電樁的連接要緊固,大修時要保證極板組的焊接質量。

其次,為了使蓄電池在工作過程中產生的氣體能及時從加液口的通氣孔溢出,使蓄電池的內部氣壓不過高,平時一定要將蓄電池的加液蓋擰緊,并經常疏通其通氣孔。

第三,為避免瑞達蓄電池過度放電,在使用起動機起動車輛時,特別是在低溫條件下起動車輛時,不能連續使用起動機。冷車起動車輛時,一定要對車輛進行預熱,起動機的結合時間不得超過5~10s,而且必須間隔10s~15s一次起動。

第四,對蓄電池進行充電時,一定要避免電流過大或發生過充電現象。為此,對已裝在車輛上的蓄電池來說,一定要調整好發電機的額定電壓;對在充電間充電的蓄電池來說,則一定要把握好充電電流和充電時間。

RT1213

12V

1.3

97

43

58

0.61

RT1245

12V

4.5

90

70

107

1.40

RT1250

12V

5.0

90

70

107

1.60

RT1270

12V

7.0

151

65

100

2.00

RT12100

12V

10

151

98

101

3.10

RT12120

12V

12

151

98

101

3.60

RT12180

12V

18

181

77

167

5.00

RT12240

12V

24

165

175

175

7.40

RT12260

12V

26

166

175

125

8.10

RT12280

12V

28

166

175

125

8.60

RA系列

電壓V

容量Ah

長mm

寬mm

總高mm

重量Kg

RA12-33

12V

33

195

130

180

10.2

RA12-38

12V

38

198

166

171

12.8

RA12-40

12V

40

198

166

171

13

RA12-55

12V

55

229

138

235

18

RA12-65

12V

65

350

167

183

21

RA12-70

12V

70

350

167

183

22.5

RA12-75

12V

75

260

169

235

23.5

RA12-100

12V

100

328

172

222

30

RA12-120

12V

120

407

177

225

35

RA12-134

12V

134

340

173

285

41.5

RA12-150

12V

150

483

170

240

44.5

RA12-200

12V

200

522

240

240

60

RA12-225

12V

225

522

240

240

65

 

瑞達蓄電池如何工作

 

瑞達蓄電池內部,當化學反應開始時,額外的電子被釋放出來,電池即開始放電。額外電子釋放的過程,就好像是在鐵氧化生銹的過程中,鐵與氧氣發生反應,將電子釋放給氧氣,形成鐵的氧化物。

  

  標準的電池構造是將兩塊化學勢不同的金屬或是化合物用一層多孔絕緣體隔開。化學勢即是儲存于原子與化學鍵之間的能量,當電子能夠自由地在連接它的外部設備中移動的時候,這些能量能夠傳遞給那些運動的電子。

  

  鹽水這樣的導電液體常常被用來傳輸可溶解的離子,在反應過程中,這些離子在溶液中可以從一種金屬的表面轉移到另一種金屬的表面,我們通常稱這樣的導電液體為電解質。

  

  在放電過程中,失去電子的金屬或化合物被稱為陽極,得到電子的金屬或化合物被稱為陰極。在外電路中,電子流從陽極流向陰極,這就是我們用以驅動電力設備的“電流”。

隨著新一代數據中心的建設,網絡、服務器、存儲等基礎設備進一步集中,這就對數據中心的基礎環境提出了新的要求。以刀片服務器應用為例,其具有高計算密集度、易部署、好管理、綠色節能等特性,是數據中心建設的上佳選擇。但是對于現有的數據中心而言,電力不足、制冷達不到要求,這都困擾著刀片服務器的推廣和應用。

機房散熱的效果,與機柜選擇以及機柜的擺放密切相關。有關機柜很容易被忽略。目前液冷(或稱水冷)機柜是討論多的話題,更準確的描述是采用液冷門的機柜。高密度服務器部署是數據中心建設發展的必然,由此而引發的散熱問題,理應引起高度的重視。小小一個機柜,蘊含著巨大的。新一代數據中心是當今的熱點,無論是資源整合、虛擬化;還是綠色節能、自動化以及安全管理,都是業界津津樂道的話題。

現有數據中心的機架或者機柜,其電力配置為10A(安培),滿負荷可部署15~16臺1U機架式服務器。對于差一些的數據中心,其電力配備就只有6.8A,對于刀片服務器而言。一個滿配的刀片服務器,其所需要的電力大約為10A。

按照數據中心現有的能力計算,10A電力配備顯然無法滿足更多臺刀片服務器部署的需求,電力不足的矛盾非常突出。如何解決供電不足的難題,容易想到的是從擴容入手。實際上,在數據中心或者是樓宇構建之初,對于電力容量就有一定的測算。如今,增加電力容量,這就需要電力部門進行擴容,并涉及到相應的線路、開關等設備的改造,其所牽涉的因素很多,受制約的因素也很多。

從機柜入手空調制冷成本的居高不下,與機架/機柜以及散熱模型的設計有關。據了解,很多機房的空調溫度很低,夏日里,人在機房中都需要穿很厚的衣服。其原因,機房是按照高散熱需求的設備設定空調溫度的,這種粗放的管理,必然導致能效的降低。

電信基站發生“掉站”事故,通常有幾方面的原因,為了減少這類事故發生,通信部門采用過許多對策,但收效不大。在造成“掉站”事故的諸多因素中,電池組中單節容量不均衡性是主要原因。這里就電池組中落后電池檢測技術和實施條件加以介紹。有效檢測技術的采用,可大幅度減少“掉站”事故,提升設備的運行質量。

  基站瑞達蓄電池供電的容量分配關系

  瑞達蓄電池組不能正常供電時,通常是由于電池組中有落后單節造成的。按照現行電池容量下限是80%的標準,基站蓄電池的供電容量用于通信使用的只有40~50%左右,交流電停電后,當蓄電池保有容量在80~90%時,蓄電池組的端電壓迅速降低到標稱電壓48V,有效供電電壓只有2V。從圖中可見,有效供電電壓只有一個電池的標稱電壓2V。如果電池組中有一個失效單節電池,就會很快造成“掉站”。在幾年的實際容量復原工作中,通信部門下線的電池,通常一組電池只有1~2個失效電池。如果不能及時檢測出落后單節,為了保障通信電源的可靠性,就要整組更換瑞達蓄電池,這不但增大了電池維護工作量,而且會造成大量電池被誤報廢,現在許多單位就處于這種狀態。

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