供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V400AH |
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貨號(hào) | 456 | 主要用途 | UPS電源 |
美國(guó)GNB蓄電池PJ2V400 2V400AH詳細(xì)參數(shù)
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):295
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美國(guó)GNB蓄電池PJ2V400 2V400AH詳細(xì)參數(shù)
美國(guó)GNB蓄電池PJ2V400 2V400AH詳細(xì)參數(shù)
GNB蓄電池系列
一、概述 基于模塊化設(shè)計(jì)的高完整性和超能量存儲(chǔ)的*結(jié)合
二、技術(shù)特性 * PJ - 系列蓄電池專門為長(zhǎng)壽命運(yùn)行而設(shè)計(jì), 15 年@25OC * 高可靠的設(shè)計(jì) * 用于UPS、電信及公共設(shè)施的較簡(jiǎn)單的模塊化后備電源 * 使用壽命內(nèi)無(wú)需加液 * 電池標(biāo)稱容量為100-3000 安時(shí) * 符合BSB6290-4 和IEC896-2 標(biāo)準(zhǔn) * 正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu) * 具有體氣體排放量,內(nèi)部氣體符合率> 99% * 極低的自放電率(在20OC 下每月大約3%) * 通過(guò)UL 認(rèn)證體系 * 外殼材料制造符合UL94-v-0 標(biāo)準(zhǔn) * 深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標(biāo)準(zhǔn) * 無(wú)陸路、空運(yùn)限制,符合IATA/ICAOA67 特別條款 * *可循環(huán)再生
三、應(yīng)用范圍 長(zhǎng)壽命和高可靠性的產(chǎn)品品質(zhì),適合與緊急 供電的應(yīng)用 * 電信控制系統(tǒng) * 不間斷電源(UPS) * 軌道交通及其輔助系統(tǒng) * 船用設(shè)備:船載及其陸上基地的供電系統(tǒng) * 發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、核電廠 * 醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備 * 太陽(yáng)能、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng) * 鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后備電源 * 火警探測(cè)及滅火系統(tǒng) * 報(bào)警及安全系統(tǒng) * 具有體氣體排放量,內(nèi)部氣體符合率> 99% * 極低的自放電率(在20OC 下每月大約3%) * 通過(guò)UL 認(rèn)證體系 * 外殼材料制造符合UL94-v-0 標(biāo)準(zhǔn) * 深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標(biāo)準(zhǔn) * 無(wú)陸路、空運(yùn)限制,符合IATA/ICAOA67 特別條款 * *可循環(huán)再生
GNB電池、呼和浩特GNB蓄電池,赤峰美國(guó)GNB電池蓄電池,呼倫貝爾gnb蓄電池,鄂爾多斯GNB電池,北京特約代理商,華北地區(qū)總經(jīng)銷。
美國(guó)GNB蓄電池具有以下特點(diǎn):
吸液技術(shù):GNB采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動(dòng),選用多微孔,內(nèi)阻低和彈性強(qiáng)的玻璃綿,令電池體內(nèi)氣體符合率>99%;
安全閥:GNB大型電池的開(kāi)閥壓是6psi(41.3kpa),而中小型電池是3psi,是同類之中高,開(kāi)壓頻率低,減少水分流失,電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于3-6psi,在此壓力下氣體復(fù)合效率高;
聚丙烯外殼:聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯(PVC)及ABS/SAN塑料低四倍以上,把水份流失量減至少;
四價(jià)鹽基化成:用長(zhǎng)時(shí)間高溫和濕度化成極板,化成后極板活性物料的結(jié)晶體特大而且硬度高,因此不容易脫落,電池會(huì)更加耐用,結(jié)晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料,使電解液能夠深入鉛膏的內(nèi)部結(jié)構(gòu),增強(qiáng)放電性能和充放電循環(huán)性能;
組裝后化成:GNB采用的是組裝后化成方法,先把極板組裝成電池,灌電解液后充電化成,然后獨(dú)立測(cè)試每只單體電池的電壓和電容量,此方法化成減少人手接觸極板的次數(shù),減低極板被損毀、污染及氧化的機(jī)會(huì);
防止?jié)B漏措施:GNB采用——外殼和蓋的焊接,氬弧焊接極板,“重量”灌電解液,氬氣測(cè)泄漏,等措施;
MFX合金正極板:與一般鉛鈣合金比較,GNB充電時(shí)氣體產(chǎn)生量較少,極深度放電后復(fù)原性好,充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)1250次,抗腐蝕力特強(qiáng);
電池散熱效率高:GNB把電池單體放進(jìn)鋼殼內(nèi),散熱效率比塑料高16倍
數(shù)據(jù)中心具有散熱量大、散濕量小、空調(diào)送風(fēng)量大,并對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的可靠性要求*等特點(diǎn)。不僅對(duì)溫度,濕度,潔凈度有較高要求,而且對(duì)溫度場(chǎng)的分布也有很高的要求。
對(duì)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行氣流組織設(shè)計(jì)的主要目的是為了使室內(nèi)的溫度、濕度、空氣質(zhì)量、空氣流速等指標(biāo)符合工藝的要求,滿足空氣分布特性(ADPI)的要求。而且與一般的空調(diào)系統(tǒng)不同,由于數(shù)據(jù)機(jī)房散熱量十分巨大,機(jī)房?jī)?nèi)結(jié)構(gòu),布局,設(shè)備發(fā)熱量不均勻,而且對(duì)其中的每一臺(tái)設(shè)備都有嚴(yán)苛的溫濕度要求。因此,做好數(shù)據(jù)中心的氣流組織設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)機(jī)房的空調(diào)設(shè)計(jì)至關(guān)重要,同時(shí)也是空調(diào)設(shè)計(jì)的難點(diǎn),往往通過(guò)傳統(tǒng)的理論分析和方程推導(dǎo)是很難全面了解數(shù)據(jù)機(jī)房?jī)?nèi)的氣流組織情況。為了更加有效地對(duì)數(shù)據(jù)中心內(nèi)的氣流組織進(jìn)行分析及優(yōu)化,目前主要采用CFD(計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))方法進(jìn)行模擬研究。
1 氣流組織模擬的基本設(shè)定
數(shù)據(jù)中心內(nèi)的空氣流動(dòng)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后達(dá)到穩(wěn)態(tài),流態(tài)包括層流和湍流,為自然對(duì)流和強(qiáng)迫對(duì)流的混合流動(dòng);室內(nèi)空氣為低速粘性的不可壓縮流體,且滿足Boussinesq假設(shè),即在自然對(duì)流中,除了動(dòng)量方程中的浮力項(xiàng)中的密度是溫度的函數(shù)外,其他所有求解方程中的密度均假設(shè)為常數(shù)。
根據(jù)以上設(shè)定,數(shù)據(jù)中心機(jī)房?jī)?nèi)的空氣流動(dòng)與對(duì)流傳熱的控制方程可以寫成如下形式:
通用控制方程中各符號(hào)的具體形式見(jiàn)表1。
2 單機(jī)柜氣流組織的模擬
當(dāng)空調(diào)機(jī)組和和設(shè)備發(fā)熱的負(fù)荷相匹配的時(shí)候,決定冷卻效果的主要因素就是對(duì)機(jī)柜的氣流組織。實(shí)際應(yīng)用中常常發(fā)生冷量與負(fù)荷匹配但冷熱不均的,冷卻效果不佳的情況,造成某些服務(wù)器局部過(guò)熱而宕機(jī)。傳統(tǒng)的機(jī)房送風(fēng)方式主要有兩種,一是上送下回式;二是下送上回式。
首先采用CFD軟件對(duì)單個(gè)機(jī)柜的情況進(jìn)行模擬,以某數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目為基本設(shè)定條件。取單個(gè)機(jī)架尺寸為1.0m×0.6m×2.2m,機(jī)柜功耗為6kW,送風(fēng)口回風(fēng)口的尺寸都為0.6m×0.6m,并在機(jī)柜的一側(cè)設(shè)置了一個(gè)風(fēng)扇模型,模擬機(jī)柜內(nèi)散熱風(fēng)扇的作用,如圖1,對(duì)兩種主要的送風(fēng)方式進(jìn)行模擬分析。
美國(guó)GNB電池 Sprinter S系列 | ||||
型號(hào) | 容量(AH) | 參數(shù)(長(zhǎng)*寬*高mm) | 重量(kg) | 公開(kāi)價(jià)格(RMB) |
S12V120 | 40 | 173×167×166 | 12.1 | 2,503.26 |
S12V170 | 45 | 198×167×189 | 16.4 | 2,817.10 |
S12V285 | 70 | 260×174×235 | 27.8 | 3,714.46 |
S12V300 | 80 | 260×174×235 | 28.7 | 3,885.29 |
S12V370 | 100 | 306×174×235 | 33.4 | 4,268.59 |
S12V500 | 130 | 344×172×288 | 48.1 | 6,218.82 |
S6V740 | 200 | 306×174×235 | 33.4 | 4,223.52 |
美國(guó)GNB電池 Marathon M系列 | ||||
型號(hào) | 容量(AH) | 參數(shù)(長(zhǎng)*寬*高mm) | 重量(kg) | 公開(kāi)價(jià)格(RMB) |
M12V40 | 40 | 198×167×189 | 17.8 | 2,782.74 |
M12V70 | 74 | 260×174×235 | 27.8 | 3,623.59 |
M12V90 | 91 | 306×174×235 | 32.8 | 4,031.91 |
M6V190 | 192 | 306×174×235 | 33.5 | 4142.69 |
美國(guó)GNB電池 ABSOLYTE GP系列 | ||||
型號(hào) | 容量(AH) | 參數(shù)(長(zhǎng)*寬*高mm) | 重量(kg) | 公開(kāi)價(jià)格(RMB) |
50G05 | 105 | 437×217×412 | 71 | 3,246.03 |
50G07 | 160 | 551×217×412 | 95 | 3,352.52 |
50G09 | 210 | 665×217×412 | 114 | 3,813.84 |
50G13 | 320 | 894×217×412 | 162 | 4,447.33 |
90G07 | 265 | 551×217×599 | 143 | 4,081.56 |
90G09 | 350 | 665×217×599 | 180 | 4,570.79 |
90G11 | 440 | 780×217×599 | 216 | 4,997.57 |
90G13 | 530 | 894×217×599 | 253 | 5,389.43 |
90G15 | 615 | 1008×218×599 | 289 | 5,789.67 |
100G13 | 600 | 506×217×670 | 149 | 6,432.52 |
100G15 | 700 | 563×218×670 | 170 | 6,937.07 |
100G17 | 800 | 622×218×670 | 192 | 7,749.47 |
100G19 | 900 | 679×218×670 | 213 | 8,325.28 |
100G21 | 1000 | 737×218×670 | 234 | 8,890.54 |
100G23 | 1100 | 794×218×670 | 255 | 9,425.28 |
100G25 | 1200 | 851×218×670 | 276 | 10,109.48 |
100G27 | 1300 | 908×218×670 | 296 | 10,725.39 |
100G29 | 1400 | 965×218×670 | 319 | 11,476.45 |
100G31 | 1500 | 1022×218×670 | 340 | 12,093.93 |
100G33 | 1600 | 1080×218×670 | 361 | 12,541.65 |
當(dāng)數(shù)據(jù)中心以率運(yùn)行時(shí),其維護(hù)成本通常也會(huì)降至低水平。而識(shí)別系統(tǒng)和組件的能量浪費(fèi)是提高數(shù)據(jù)中心能效的另一個(gè)重要步驟。其成功的關(guān)鍵是采用數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理(DCIM)系統(tǒng),或采用監(jiān)測(cè)設(shè)施和能源使用效率(PUE)的一些措施和方法。
大多數(shù)數(shù)據(jù)中心都采用某種類型的DCIM系統(tǒng),但如果沒(méi)有部署,則數(shù)據(jù)中心管理人員將錯(cuò)失提高能效的機(jī)會(huì),并支持維持效率和延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間的努力。管理人員必須有一種方法來(lái)衡量數(shù)據(jù)中心的能效,以便知道從哪里開(kāi)始尋求改進(jìn)。
DCIM系統(tǒng)的好處是能夠跟蹤實(shí)時(shí)PUE;提出改進(jìn)措施;通過(guò)閾值和警報(bào)監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施健康狀況,以防止停機(jī);通過(guò)從容地關(guān)閉服務(wù)器來(lái)控制機(jī)架電源;并有效地利用電源和環(huán)境。
監(jiān)測(cè)設(shè)備并接收趨勢(shì)數(shù)據(jù)和特定閾值和警報(bào),允許操作人員識(shí)別需要維護(hù)的設(shè)備,無(wú)論是風(fēng)扇中的軸承,還是空氣壓縮機(jī)。DCIM還可以讓操作人員了解傳感器是否未校準(zhǔn)或設(shè)備是否有效運(yùn)行。這兩種情況都會(huì)造成大量的能源浪費(fèi)。
使用過(guò)時(shí)的做法并且未能跟上行業(yè)變化可能會(huì)導(dǎo)致能源浪費(fèi)。這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)例子是將服務(wù)器保持在適當(dāng)溫度。運(yùn)營(yíng)溫度和操作順序的微小變化可以帶來(lái)巨大的成本節(jié)約。數(shù)據(jù)中心采用自然冷卻技術(shù)可以減少能耗,而不用運(yùn)行冷卻器、水泵和機(jī)械系統(tǒng)所需的所有相關(guān)設(shè)備。細(xì)微的變化(例如提高冷通道溫度)不僅可以降低能耗,還能夠降低維護(hù)成本,并減少機(jī)械設(shè)備的損耗。
查看負(fù)載
IT負(fù)載運(yùn)行效率低于規(guī)劃設(shè)計(jì)也會(huì)浪費(fèi)數(shù)據(jù)中心的能量。由于各種原因,通常需要運(yùn)行更多設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)冗余和正常運(yùn)行時(shí)間。很多數(shù)據(jù)中心管理人員可能會(huì)發(fā)現(xiàn)處在這種情況,因?yàn)閿?shù)據(jù)中心設(shè)施運(yùn)行了一段時(shí)間,關(guān)閉了一些負(fù)載。無(wú)論是什么原因,管理人員必須根據(jù)數(shù)據(jù)中心設(shè)施的設(shè)置和需求定制解決方案。
如果服務(wù)器分布在數(shù)據(jù)層,并且所有區(qū)域都需要空氣冷卻,那么其解決方案可能是將服務(wù)器重新定位到中央位置,并將冷卻能力限制到該區(qū)域,從而提供關(guān)閉某些設(shè)備的能力。這種策略可以節(jié)省能源,減少維護(hù)和設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。
如果技術(shù)人員沒(méi)有及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)中心設(shè)施進(jìn)行維護(hù),則能量損失可能會(huì)非常嚴(yán)重。但是,由于缺乏維護(hù)而導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心設(shè)備發(fā)生故障成為了一個(gè)更大的問(wèn)題。由于設(shè)備的性質(zhì)和維護(hù)IT設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)間的要求,數(shù)據(jù)中心通常需要得到良好的維護(hù),并保持新?tīng)顟B(tài)。
例如,由于軸承損壞而導(dǎo)致空調(diào)設(shè)備出現(xiàn)故障,其問(wèn)題冗余系統(tǒng)中的一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障,而另一臺(tái)設(shè)備恰好也發(fā)生故障,那該怎么辦?缺少維護(hù)可能導(dǎo)致顯著的能量浪費(fèi),無(wú)論是過(guò)濾器臟污還是軸承潤(rùn)滑不暢,其真正的問(wèn)題是數(shù)據(jù)中心的相關(guān)系統(tǒng)可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間將會(huì)受到影響。
經(jīng)營(yíng)理念:
以客戶為關(guān)注焦點(diǎn),傾聽(tīng)客戶的聲音。快速的服務(wù)行動(dòng),滿足客戶的合理要求。
以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問(wèn)題。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認(rèn)品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果。
以業(yè)務(wù)成長(zhǎng)為終目的。售前規(guī)劃設(shè)計(jì)增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。
售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實(shí)力。售后體現(xiàn)公司對(duì)客戶的呵護(hù)。
我們的服務(wù)宗旨是:高度的精神 + 較快的速度 + 好的產(chǎn)品 + 惠的價(jià)格+優(yōu)質(zhì)的服務(wù),公司全體員工希望與各界朋友真誠(chéng)合作。