八馬鉛酸蓄電池PM120-12 12V120AH現(xiàn)貨供應(yīng)

八馬鉛酸蓄電池PM120-12 12V120AH現(xiàn)貨供應(yīng)

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有限公司，是世界的電池專(zhuān)家，來(lái)自韓國(guó)8Ma電池有限公司投資500萬(wàn)美元成立一個(gè)全資子公司，成立于1996年，在美麗富裕的珠江三角洲腹地 - 番禺 ，是一家生產(chǎn)摩托車(chē)電池和UPS不間斷電源電池的外資企業(yè)，公司雇用650人，其中技術(shù)人員15人，韓國(guó)技術(shù)專(zhuān)家，年產(chǎn)能120萬(wàn)輛汽車(chē)電池，密封電池200萬(wàn)。在這種情況下，

公司已通過(guò)德國(guó)萊茵TUV，ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得CE / EMC測(cè)試認(rèn)證，美國(guó)UL安全測(cè)試認(rèn)證，獲得中國(guó)電信，廣播電視，電力，鐵路等網(wǎng)卡， 2002年通過(guò)瑞士SGS機(jī)構(gòu)，ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，2004年*獲得電池生產(chǎn)許可證，與世界末端通過(guò)當(dāng)前高標(biāo)準(zhǔn)的ISO / TS16949 / 2002汽車(chē)工業(yè)技術(shù)規(guī)格，八公司作為出口導(dǎo)向的企業(yè)管理水平和產(chǎn)品出口世界，多年來(lái)與美國(guó)，德國(guó)，意大利，澳大利亞，中東，中國(guó)臺(tái)灣等30多個(gè)國(guó)家（地區(qū)）建立了穩(wěn)固的貿(mào)易與國(guó)內(nèi)機(jī)械的關(guān)系與合作，九工應(yīng)宜，玉柴機(jī)電，福田汽車(chē)，長(zhǎng)河汽車(chē)等建立配套合作關(guān)系，贏得用戶(hù)的信賴(lài)。八佳成功進(jìn)一步，八馬人以科技，創(chuàng)新，高效發(fā)展的理念，“高誠(chéng)信，優(yōu)質(zhì)”，服務(wù)原則與各界朋友共同邁向的明天。

蓄電池價(jià)格偏高的原因

一、*密封，不需維護(hù)，不需定期測(cè)比重，不需加酸加水，因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。

二、由于不需要維護(hù)通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。

三、由于無(wú)酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）。

四、電池出廠(chǎng)時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作。

五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運(yùn)輸。

廢鉛酸蓄電池的污柒

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫

省大量的重金屬、酸、堿、電解質(zhì)溶液等污染物質(zhì)。重金屬主要有鍋

鋅、錳等，其中鍋、汞、鉛對(duì)于環(huán)境和人體健康有較大危害。

電他中含鉛、汞、鎊、危害較大的廢電池除錫鎳電池、鉛酸蓄電池外，還有大量的含汞電池，包括電池(已于l 999年強(qiáng)令淘汰)、某些鋅錳干電弛和堿性鋅錳電池。以常用

的鋅錳干電池為例，負(fù)極材料鋅、正極材料二氧化錳以及中間電解質(zhì)氯化銨危害

并不嚴(yán)重，然而為了防止電池中的鋅溶解釋放出*氣而造成電池的漲破，通用的

方法是在電池糊狀液午故人。汞被鋅片換出來(lái)后與鐘形成鐘汞齊，Mf以

抑制鋅極的過(guò)電勢(shì)。在堿性鋅錳電池中，為f防止*氣納釋放同佯也柱鋅粉小

加人7K以形成汞齊。發(fā)達(dá)國(guó)家在20世紀(jì)90午代就找到f農(nóng)66替代物。并艾現(xiàn)

了電他的無(wú)汞化，我國(guó)在未來(lái)的幾年內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

從這一路徑關(guān)系里可以看到，總共存在3條并聯(lián)的路徑，而每一條路徑各自又是由數(shù)個(gè)模塊串聯(lián)起來(lái)的。正與前面分析的一樣，輔助電源與控制模塊的可用性是串聯(lián)在所有通路上的，因此如果這兩者設(shè)計(jì)有缺陷的話(huà)UPS的可用性是無(wú)法做的很高的。電池回路串聯(lián)有多的模塊數(shù)量，也是可用性低的一條路徑。

要提升系統(tǒng)的可用性首先要提升關(guān)鍵路徑的可用性。從路徑圖上可以看到就是控制模塊與輔助電源。輔助電源是整個(gè)UPS的關(guān)鍵點(diǎn)，如果輔助電源不工作整個(gè)UPS都將癱瘓。提升輔助電源可用性的方式可以有很多種方案：一種是改進(jìn)設(shè)計(jì)，提升MTBF；一種是對(duì)輔助電源也適用并聯(lián)冗余設(shè)計(jì)，提升可用性；再一種是對(duì)UPS的三條可用性路徑分別使用不同的輔助電源，相當(dāng)于把原來(lái)*串聯(lián)的路徑改成并聯(lián)。在UPS設(shè)計(jì)中可以混合使用這幾種方式，由于上面三條可用性通路是并聯(lián)的，而旁路通路本身是可用性高的一條，因此較為推薦的設(shè)計(jì)就是優(yōu)先提升旁路的可用性，對(duì)旁路單獨(dú)使用一套輔助電源供電，并且這套電源的盡量采用簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，以擁有高的MTBF。

控制模塊同樣也是影響到所有路徑的關(guān)鍵點(diǎn)，也必須擁有高的可用性。參照輔助電源的處理方法，也可以給相對(duì)獨(dú)立的旁路路徑配備單獨(dú)的控制模塊，并且通過(guò)與其余控制功能協(xié)調(diào)工作來(lái)達(dá)到高可用性的目的。同樣，旁路上的控制模塊也要盡量簡(jiǎn)單，以提升可靠性。一種推薦的做法是旁路控制模塊不斷的檢測(cè)UPS主控制模塊的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)主控制模塊，則自動(dòng)切換到旁路方式。此外，對(duì)于主控制模塊來(lái)說(shuō)也可以通過(guò)冗余的方式來(lái)提升可用性，比如采用雙MCU結(jié)構(gòu)，當(dāng)一個(gè)MCU檢測(cè)到另外一個(gè)MCU發(fā)生故障時(shí)可以接管另一個(gè)MCU的功能，或者采取緊急措施如轉(zhuǎn)旁路來(lái)保證負(fù)載不斷電。

對(duì)于UPS來(lái)說(shuō)，電池是保證UPS能夠在市電或者旁路斷電發(fā)生時(shí)繼續(xù)維持供電的關(guān)鍵，但是串聯(lián)環(huán)節(jié)多，也恰恰是可用性較為薄弱的環(huán)節(jié)。一般電池規(guī)格書(shū)里面會(huì)說(shuō)明充電電流不要超過(guò)0.15CC，這就意味著電池在UPS滿(mǎn)載放電放完之后要用數(shù)倍的時(shí)間才能重新充滿(mǎn)，從這個(gè)意義上講其可用性一般都在20%以下。但是由于電池并不是連續(xù)工作的，只要在電池放完前市電恢復(fù)，在重新充電的過(guò)程中也沒(méi)有再發(fā)生斷電，那么負(fù)載仍然不會(huì)受到影響。從這方面來(lái)看，電池的可用性在只會(huì)發(fā)生短時(shí)間的斷電情況下還是很高的。

再重新來(lái)審視電池回路的可靠性，在電池與市電之間還有一個(gè)充電器模塊環(huán)節(jié)。如果充電器損壞則電池在一次放完電之后就無(wú)法再充回，導(dǎo)致下一次市電停電時(shí)負(fù)載斷電。但是充電器只是在電池需要充電時(shí)才會(huì)工作，因此如果能夠及時(shí)對(duì)充電器的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，在發(fā)現(xiàn)充電器異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，就能夠避免充電器故障帶來(lái)的問(wèn)題，從而提升整個(gè)UPS的可用性。對(duì)于電池也有一樣的手段。電池在使用多次之后也會(huì)面臨容量下降和失效的問(wèn)題，但是如果能夠通過(guò)電池狀態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)電池失效并及時(shí)更換，也能夠有效提升UPS的可用性。

八馬蓄電池的串聯(lián)注意事項(xiàng)

UPS蓄電池上架前要進(jìn)行物理檢查，并測(cè)量開(kāi)路電壓，以免返工;連接線(xiàn)的一端與電池相連時(shí)，另一端應(yīng)進(jìn)行絕緣保護(hù)或握在手心，防止搭到不該搭的地方，造成打火;連接線(xiàn)的一端已接好，另一端再連接時(shí)應(yīng)輕輕點(diǎn)一下要連接的極柱，即使連錯(cuò)了也只是在極柱上和連線(xiàn)上打一點(diǎn)火而已，不至于釀成大禍;或測(cè)量要連接的兩點(diǎn)的壓差，為零則可以連接;兩人同時(shí)連接時(shí)，對(duì)應(yīng)的UPS蓄電池組應(yīng)無(wú)連接或電位關(guān)系。因?yàn)閮扇藶橥娢?或隨時(shí)變成同電位，如同時(shí)接觸電池架)，各自連接的電池如存在電位差，則電池和二人形成回路，可能發(fā)生*事故;電池組串聯(lián)完畢后，UPS蓄電池組的總正和總負(fù)之間電壓比較高，在向MCCB(電池開(kāi)關(guān))連接時(shí)，每根線(xiàn)都應(yīng)先連到MCCB，再連到對(duì)應(yīng)的電池端;或在電池組中留一斷點(diǎn)，完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點(diǎn);對(duì)于多組并聯(lián)的電池組，應(yīng)每一組都留斷頭，并在MCCB端連接后分別用萬(wàn)用表檢測(cè)極性再將斷頭連接.

八馬蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

☆設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年；

☆采用鉛鈣鋁多元合金；

☆采用氣體再?gòu)?fù)合技術(shù)，使用期間不須加水；

☆高品質(zhì)的原材料，嚴(yán)格的過(guò)程控制，確保自放電極小；

☆在25攝氏度下，*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時(shí)，無(wú)漏液，外觀(guān)無(wú)變形。

八馬蓄電池主要用途：

☆儀器，儀表；

☆UPS/EPS電源；

☆應(yīng)急照明系統(tǒng)；

☆報(bào)警，安防系統(tǒng)

八馬蓄電池的聯(lián)接：

● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線(xiàn)。

● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。

● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。

● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。

八馬蓄電池室怎么造成的

鉛粉制造：將1#電解鉛用設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類(lèi)型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。
裝配電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類(lèi)型的蓄電池。
備注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程

八馬蓄電池日常維護(hù)注意事項(xiàng)

注重充電電壓的規(guī)模浮充運(yùn)用時(shí)電壓通常控制在2.15±0.1V/單格，循環(huán)運(yùn)用時(shí)電壓通常控制在2.35±0.1V/單格，若說(shuō)明書(shū)有需求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作。
注重運(yùn)用環(huán)境溫度，通常不超越30度為宜。溫度改變較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)理。
關(guān)于不一樣廠(chǎng)家的產(chǎn)物不行混用，同一廠(chǎng)家的產(chǎn)物新舊不行混用。
密封閥控鉛酸蓄電池不要個(gè)人翻開(kāi)蓋子彌補(bǔ)電解液和替換安全閥。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠(chǎng)，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

八馬蓄電池安裝方法
1.
首先應(yīng)檢查電池的包裝有無(wú)損壞，然后仔細(xì)折開(kāi)包裝逐只檢查電池是否完好無(wú)損，并檢查電池的出廠(chǎng)日期，以確定電池投入運(yùn)行前需要補(bǔ)充電的時(shí)間。
2.
由于電池組的電壓較高、安裝時(shí)應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。
3.
電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源（1m以上）和可能產(chǎn)生火花的地方，比如要遠(yuǎn)離變壓器、電源開(kāi)關(guān)和熔斷器。
4.
為了便于電池散熱，每?jī)芍浑姵刂g的間距應(yīng)保持10mm以上，在電池連接之前，應(yīng)以細(xì)絲的鋼絲刷將極柱的連接表面刷至出現(xiàn)金屬光澤。
5.
電池之間的相互連接，極性必須正確無(wú)誤，而且要連接十分牢固，電池連接好之后，將電池組的正極與充電設(shè)備的正極連接、負(fù)極與負(fù)極連接牢固，然后在每一個(gè)連接點(diǎn)的面上抹上一薄層凡士林油。
6.
為使電池組具有長(zhǎng)的使用壽命，應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動(dòng)限流穩(wěn)壓充電設(shè)備。在負(fù)載變化0-范圍內(nèi)，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度。
7.
為了防止電池溫升減少壽命，以及電池內(nèi)析出的H2可能發(fā)生爆炸，安裝電池的場(chǎng)所必須有良好的通風(fēng)條件。

一、中國(guó)金融業(yè)現(xiàn)狀：

隨著中國(guó)的改革開(kāi)放，近年來(lái)，不斷的有外資銀行涌入中國(guó)，對(duì)金融行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)一定的影響，引發(fā)新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及 IT硬件投資的需求。因此，對(duì)于 IT硬件設(shè)備廠(chǎng)商，特別是 UPS廠(chǎng)商都帶來(lái)一定的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。雖然金融危機(jī)時(shí)至尚難言見(jiàn)底，但中國(guó)金融業(yè)在金融市場(chǎng)中的表現(xiàn)可謂是“風(fēng)景這邊獨(dú)好 ”。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的逐步推進(jìn)，銀行的信貸規(guī)模迅速擴(kuò)大，這無(wú)疑有利于中國(guó)銀行業(yè)的整體表現(xiàn)。隨著金融業(yè)的發(fā)展，的多元化動(dòng)力管理公司伊頓公司針對(duì)銀行業(yè)，提出了UPS電源整理解決方案，并成功應(yīng)用于某外資銀行。

二、銀行項(xiàng)目背景：

作為世界上的跨國(guó)銀行，該銀行已經(jīng)*的致力于為客戶(hù)提供水準(zhǔn)、高質(zhì)量的、有*精神的金融服務(wù)，協(xié)助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，該銀行北京分公司在北京西城區(qū)建立了全新的辦公地址，而作為所有業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的支撐部門(mén) -IT機(jī)房的建設(shè)就顯得尤為重要，而不間斷電源 UPS機(jī)房則是整個(gè)IT機(jī)房的重中之重。

 項(xiàng)目需求：

對(duì) UPS系統(tǒng)的基本要求

1) 寬廣的輸入電壓范圍： UPS的輸入電壓范圍代表了 UPS適應(yīng)電網(wǎng)的能力，同時(shí)電壓范圍寬廣也有著降低用戶(hù)投資成本，節(jié)能環(huán)保的作用，該項(xiàng)目電源系統(tǒng)要求后備延時(shí)時(shí)間在 15分鐘和 8個(gè)小時(shí)，這樣在系統(tǒng)中就需要投入大量的蓄電池，UPS寬廣的輸入電壓范圍可以有效的減少電池的充放電次數(shù)，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

2) 高整機(jī)效率： IT機(jī)房的用電量非常大，每年花在電上的費(fèi)用是非常巨大的，所以在選用用電設(shè)備時(shí)，效率尤為重要。所以在銀行業(yè) IT機(jī)房電源系統(tǒng)在選用 UPS時(shí)，效率是非常重要的一項(xiàng)參數(shù)。

3)風(fēng)扇的智能管理功能：UPS的散熱基本是靠風(fēng)扇來(lái)完成，如果風(fēng)扇出現(xiàn)故障或者轉(zhuǎn)速不夠， UPS的運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而大多廠(chǎng)商的 UPS對(duì)風(fēng)扇都沒(méi)有預(yù)告警的功能，此次項(xiàng)目，針對(duì)風(fēng)扇提出了轉(zhuǎn)速在線(xiàn)檢測(cè)的功能，從而能有效的延長(zhǎng)風(fēng)扇使用壽命。

4)體積小、重量輕：此次 IT電源系統(tǒng)機(jī)房在 11層，要求 UPS具有體積小，重量輕的要求，從而能達(dá)到機(jī)房承重的要求，同時(shí)，動(dòng)力機(jī)房空間也非常有限，在選用設(shè)備時(shí)在保證設(shè)備質(zhì)量的基礎(chǔ)上好能選擇何積小、重量輕的設(shè)備，以便節(jié)省機(jī)房使用空間。 ?

注意事項(xiàng)
1.
不可太接近火花及火焰。
2.
保持電池情節(jié)，擦拭電池要用干布，如果有必要用濕布，千萬(wàn)不可用柴油、汽油等其他溶解性的有機(jī)物。
3.
不可拆散解剖電池，如果硫酸濺到皮膚和衣服上，立即用清水沖洗，如果硫酸飛濺到眼睛，馬上用清水沖洗后盡快送醫(yī)治療。
4.
檢查電池或一般性工作時(shí)應(yīng)戴上手套，以免觸電。
5.
不要把電池投入火中，會(huì)引起爆炸。
6.
不要把電池安裝在靠近任何熱源的位置。
蓄電池工作原理及使用誤區(qū)
蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能.

八馬蓄電池技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：
①容量充足：八馬電池按10小時(shí)率容量計(jì)標(biāo)稱(chēng)容量，實(shí)際容量達(dá)到110%標(biāo)容（10小時(shí)放電率容量大于20小時(shí)放電率容量）
②長(zhǎng)壽命：浮充設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)8一10年
③過(guò)放能力強(qiáng)：過(guò)放到終止電壓，及時(shí)充電可*恢復(fù)。
④自放率極低：≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作。
⑤韓國(guó)技術(shù)
 
八馬蓄電池商務(wù)優(yōu)點(diǎn)：
①   韓國(guó)八馬集團(tuán)的全資子公司,品牌
②   韓國(guó)SUMSUNG集團(tuán)、LG集團(tuán)以及韓國(guó)的選用產(chǎn)品。
③   PALMA電池產(chǎn)品更美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、意大利等*國(guó)家，現(xiàn)產(chǎn)品出口國(guó)家已達(dá)到52個(gè)。
④   通過(guò)多家認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
⑤   中密電池質(zhì)保期：3年。
⑥   擁有工業(yè)電池、電動(dòng)車(chē)電池、汽車(chē)電池三大系列。
⑦   在中國(guó)大陸，已有30多家代理商和服務(wù)站.

 電池應(yīng)用

鉛酸電池產(chǎn)品有以下幾種，其用途如下：

起動(dòng)電池：主要用于汽車(chē)，摩托車(chē)，拖拉機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等起動(dòng)和照明;

固定式電池：主要用于通信，電廠(chǎng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)，自動(dòng)控制待機(jī)功率;

牽引電池：主要用于各種電瓶車(chē)，叉車(chē)，叉車(chē)等電源;

鐵路電池：主要用于鐵路柴油機(jī)車(chē)，電力機(jī)車(chē)，公共汽車(chē)啟動(dòng)，照明電源;

儲(chǔ)能電池：主要用于風(fēng)力發(fā)電，太陽(yáng)能等發(fā)電儲(chǔ)能;

鉛酸電池的主要成分如下：陽(yáng)極板（過(guò)氧化鉛.PbO2）--->活性物質(zhì)陰極板（海綿鉛.Pb）--->活性物質(zhì)電解液（稀硫酸）--->硫酸（H2SO4）+水（H2O）電池盒隔離板其他（液體端口螺栓，蓋等）