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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V17AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 159 | 主要用途 | UPS電源 |
八馬蓄電池PM17-12 12V17AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
八馬蓄電池PM17-12 12V17AH
八馬蓄電池PM17-12 12V17AH
公司簡介和概述
廣州八馬電池公司是八馬世界集團在1996年在中國，全資建設，2001年由香港自主收購。面積3000.0平方米，建筑面積2150.0平方米，員工300余人。生產/銷售電動汽車電池，UPS關閉閥門調節電池。引進韓國NAIS生產線，德國迪卡隆檢測設備，年產量達100萬KV / AH。
企業已經取得了美國UL，歐盟CE，德國TUV等認證，中國電信，廣電，電力，鐵路等網卡。 2001通過ISO9001 / 2000質量體系認證。 2004年，*批生產許可證。我們自己品牌“PALMA”的商標在2008年被評為“廣東著名商標”。在這種情況下，
2001年前，所有產品Fanxiao韓國。轉讓后，公司的產品型號不斷豐富，銷售面積也在擴大，在世界各地（美國，德國，意大利，澳大利亞，中東，中國臺灣等）銷售。
目前市場上弱電集成公司十分多，用戶搞不清楚他們到底是工程承包商還是系統集成商，或者他們即是工程承包商同時又是系統集成商，許多系統集成商有資質沒有弱電集成技術設計實力，許多系統集成商即沒有資質又沒有弱電集成技術設計能力，許多工程承包商借用別的公司資質冒充系統集成商；一般來說，這類公司他們弱電集成技術水平非常低，甚至于根本不懂弱電集成技術，他們不考慮子系統之間的兼容性，不考慮子系統集成以后是否能夠安全可靠運行，也不管系統能否滿足用戶需求，幾乎不做任何修改原樣照搬他人的弱電集成設計方案或者把設備廠商提供的單項子系統進行簡單堆砌，*依賴設備廠家七拼八湊做設計，在他們提供的合同設計方案或宣傳用的技術資料中隨處可見抄襲痕跡，常常出現張冠李戴胡說八道的笑話；也許因為行業技術規范標準不統一同時缺乏現場施工經驗，有些正規的行業設計院提供的弱電集成規劃設計、弱電集成方案設計與施工圖詳細設計可用性可操作性都很差，甚至于*與實際施工環境條件背離。
2002年，公司具有前瞻性發展的電動汽車用動力電池，經過多年的發展，八輛電動汽車在廣東已經是中國好的電池但也處于地位，特別是采用環保鉛鈣技術（國內大多數鉛銻銻技術），贏得了同行的贊譽！
隨著國家綠色能源政策的落實，電動車、太陽能（風能）將得到迅速發展，電池行業也必將迎來*的美好前景。八馬人將以“學習、創新、拼搏、奉獻”的企業精神不斷完善、提高自身的品質和服務，以“責任重于權利，同心創造未來”的管理理念，攜手天下朋友，共創明天！！
鉛粉制造
日產16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機，*的設計不但保證鉛粉生產質量穩定，而且各項性能指標均達到水平，在國內是。
板柵制造
引進世界美國WIRIZ公司鑄造機，放射型的板柵結構，采用低銻多元合金或鉛鈣合金，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少，達到免維護要求，公司已經研發成功正在試生產的拉網板柵，各項性能、指標在同行業中均處于地位。
資質低劣或沒有資質的工程承包商讓用戶防不勝防，這類公司通常膽子特別大，他們敢拿別人的業績冒名頂替，他們打著企業子公司的旗號（實際上已*脫管或只是掛靠或根本沒有絲毫關系）并以企業集團為后盾，漂亮的寫字樓、豪華商務車和熱情的款待有欺騙性，在招投標考查中以虛假技術與資金實力蒙騙用戶，一舉*；“做三邊工程、半拉子工程和豆腐渣工程；高喊全額墊付資金，轉包工程扒皮掙錢。”是這類工程承包商的大特點，他們違反“先勘察后設計，先設計后施工”的弱電集成系統建設原則，在取得合同預付款后，邊設計，邊施工，邊勘察，錯了再改，改了再出錯，拿用戶千錘百煉，欺服用戶不懂技術，結果返工不斷修補不止，工期被一拖再拖；資質低劣或沒有資質的工程承包商企業不穩定，沒有完善的企業管理制度，員工如同走馬燈一樣，流動特別大，公司沒有完整的工程技術檔案，技術隨人員流動而流失；工程承包商的施工技術隊伍是一群毫無實踐經驗的新手，這些人理論基礎知識貧乏又看不懂英技術說明書，他們大多數人不認識儀器設備端子符號IN、OUT、RF、SPEAKER、MIC、AUDIO、VIDEO的意義，做的連線端子接頭不是短路，就是虛焊，再就是斷路，電氣接觸不良與接錯設備接口帶來的嚴重后果是燒毀設備與系統出現故障后極難查出故障原因，甚至于根本調不出系統功能效果，用戶巨額投資建設的弱電系統變成半拉子工程、垃圾工程或者擺設工程；某地工程承包商雖然業績突出有名氣，但因人才流失、技術斷檔與技術殘缺，無法向用戶提供良好的質量服務，面對用戶弱電系統出現的嚴重故障或用戶的擴容改造，感到力不從心。
蓄電池的應用
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存；
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公司概況和概貌 |
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廣州市八馬蓄電池有限公司，成立于1992年，位于美麗富庶的珠三角腹地——番禺，是一家生產起動型汽車電池、電動車電池、摩托車電池及UPS不間斷電源電池的外商獨資企業，公司員工600多人，其中中技術人員15人，韓國技術專家1人，年產能力汽車電池120萬只，密封電池200萬只。公司先后獲得UL、CE、TUV等認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證，2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。2004年，*獲得生產許可證，同年底更通過目前世界較高標準的ISO/TS16949/2002汽車行業技術規范認證，廣州市南方光源高能公司作為一個外向型企業的管理水平和形象得到很大提升，產品遠銷世界各地，多年來與美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等30多個國家（地區）建立了穩固的貿易合作關系，并與國內廈工機械、三九宜工、玉柴機電、福田汽車、昌河汽車等建立配套合作關系，深得用戶信賴。 |
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鉛粉制造 |
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日產16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機，*的設計不但保證鉛粉生產質量穩定，而且各項性能指標均達到水平，在國內是。 |
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板柵制造 |
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引進世界的美國WIRIZ公司鑄造機，放射型的板柵結構，采用低銻多元合金或鉛鈣合金，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少，達到免維護要求，公司已經研發成功正在試生產的拉網板柵，各項性能、指標在同行業中均處于地位。 |
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涂板 |
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美國MAC（麥克）涂板機生產效率高，而且性能穩定，同時采用日本新電池技術配方，活性物質利用率得到了很大的提高，優質的極板為優質的電池性能提供了強有力的保障。 |
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固化 |
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采用高溫固化方法，大大縮短固化周期，效率同比提高50%，并延長極板的使用壽命，活性物質利用率比傳統方法提高10%，延長壽命。 |
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化成 |
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每臺充電機均可獨立編程，而且采用全電腦監控，盡量減少人為誤差，確保穩定的電池極板性能。 |
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烘干機 |
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烘干過程溫度、濕度、時間自動化控制、保證符合各項工藝參數。 |
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裝配 |
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六條*的裝配流水生產線，多功能檢測設備、超大功率的超聲波焊接設備，為密封免維護電池質量過硬奠定了基礎。 |
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質控中心 |
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60多名質控人員遍布各工序嚴把質量大關，*的檢測設備，準確的數據采集，科學的數據分析，為公司實現全面質量管理提供強有力的保證。 |
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售后服務中心 |
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為用戶提供使用指導、投訴、咨詢，以“對用戶負責，對產品負責”的宗旨，對退貨產品作科學客觀的檢測，分析反饋以便于持續改進。 蓄電池應用領域與分類：
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型號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 大外型尺寸(mm) | 參考重量(KgS) | ||||||
長 | 寬 | 高 | 總高 |
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PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
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PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
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PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
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PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
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PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
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PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
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PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
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PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
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PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
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PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
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PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
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PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
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PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
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PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
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PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
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PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
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PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
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PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
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數據中心電火災因素：
在這種情況下，
1.電路短路，過載，接觸電阻過大，引起火災。如：1995年廣東汕頭金沙郵電大樓火災，是由于老化，絕緣性能引起的短路; 2001年海南電信微波建筑火災是由于電源端子接觸電阻過大造成的;
在這種情況下，
2.靜電產生火災。通信設備的操作和工作人員穿著的衣服可以產生靜電。如果電信室地面處理不當，導致靜載荷不能迅速引入地球，但越來越多，一旦形成高電位，就會有靜電，火花點燃周圍的易燃火災;
在這種情況下，
3.閃電等強電侵入導致火災。閃電放電的電氣效應，可以產生高達幾萬伏，甚至幾十萬伏的脈沖電壓，足以燒毀電源線和設備，導致絕緣擊穿，引起火災引起短路。由熱效應，靜電感應和電磁感應引起的閃電可能導致火災;
在這種情況下，
4.計算機房，空調等電氣設備長時間供電，設備因火災引起的故障。 2000年5月北京電信大興縣分公司轉移動終端操作室較長時間，導致自燃顯示自燃，造成傳輸室癱瘓，2萬固定電話用戶無法正常通信。
由于資源有限，具體電池型號，參數，價格，請致電。 此外，我們還為客戶提供技術咨詢服務，您的負載，延遲時間，我們將有工程師為您提供電源，電池解決方案，讓您真正擔心！