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簡單介紹：物料自動裝車系統(tǒng)由現(xiàn)場控制部分和遠(yuǎn)程管理部分,現(xiàn)場控制部分是根據(jù)客戶的實際需求配置設(shè)備,對現(xiàn)場儀表進行采集和控制。遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)控制計算機進行集中管理,定量裝車系統(tǒng)可連接汽車衡,操作人員可在現(xiàn)場進行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視又可集中在調(diào)度室進行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,實現(xiàn)管控一體化。

簡單介紹：地磅定量裝車系統(tǒng)能夠?qū)ι⒀b水泥等粉狀及顆粒狀物料的裝車進行定量控制.它集稱重、自動控制、視頻監(jiān)控等技術(shù)于一體,能夠防止車輛稱重作弊,廣泛應(yīng)用于水泥行業(yè).

簡單介紹：快速定量裝車系統(tǒng)實現(xiàn)包括汽車出入門崗,裝車控制的全流程無人化管理.汽車入門崗后的車輛確認(rèn),運銷系統(tǒng)對接,車輛行進無人指揮,裝車無人化控制,裝車質(zhì)量檢測,出門崗管理的全流程均實現(xiàn)無人化,并可以實現(xiàn)給煤機,閘板等倉下設(shè)備的自動控制.該系統(tǒng)實現(xiàn)全流程無人化裝車管理,真正實現(xiàn)“值守?zé)o人化,車輛指揮無人化,裝車操作無人化"的高質(zhì)量裝車.

簡單介紹：無人值守智能裝車系統(tǒng)關(guān)于熟料裝車經(jīng)常存在的問題,如冒灰,熟料主要以顆粒與粉狀物為主,在下料的過程中不可避免的會產(chǎn)生灰塵;如司機車輛定位的問題,熟料散裝口一般是固定位置,只可以從一個地方下料,而車是長方形的,所以必須從多個地方下料才能滿足均勻裝車的要求,人工指揮裝料并不精準(zhǔn)

簡單介紹：?一卡通智能物流裝車系統(tǒng)（熟料，散裝水泥）關(guān)于熟料裝車經(jīng)常存在的問題，如冒灰，熟料主要以顆粒與粉狀物為主，在下料的過程中不可避免的會產(chǎn)生灰塵；如司機車輛定位的問題，熟料散裝口一般是固定位置，只可以從一個地方下料，而車是長方形的，所以必須從多個地方下料才能滿足均勻裝車的要求，人工指揮裝料并不精準(zhǔn)。

簡單介紹：骨料一卡通智能裝車系統(tǒng)應(yīng)用場景廣闊,可以同時滿足庫下結(jié)算,庫下無計量,固定料口等多種配置場景的下料,而且可以在對運輸裝載量嚴(yán)格的當(dāng)下,實現(xiàn)不到料,不超載,不補料完成發(fā)運,系統(tǒng)的應(yīng)用不僅實現(xiàn)物料的自動裝載,大大地節(jié)省了人力成本,打通工廠發(fā)貨物流智能化的最后一個環(huán)節(jié).

簡單介紹：自動稱重裝車系統(tǒng) 目前大部分骨料裝車計量，都是汽車先停在筒倉下裝車完畢，然后開到汽車衡上計量的傳統(tǒng)過磅方式，在磅房處安排司磅人員，由司磅人員現(xiàn)場查看監(jiān)控車輛在磅上的狀態(tài)完成計量。筒倉下無法進行精準(zhǔn)定量，無法滿足運輸要求，經(jīng)常出現(xiàn)超裝現(xiàn)象，在貿(mào)易地磅進行二次卸料可以解決問題，但是又污染周邊環(huán)境，不滿足環(huán)保要求。

簡單介紹：砂石料自動稱重裝車系統(tǒng)由發(fā)料、監(jiān)控、管理、財務(wù)、查詢、報表、幫助和系統(tǒng)設(shè)置功能模塊組成，涵蓋了目前罐裝流程的各環(huán)節(jié)。

簡單介紹：砂石自動裝車系統(tǒng):在規(guī)定的時間內(nèi),以自動控制的方式快速,連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進中的車廂的一種成套設(shè)備,它由皮帶上料系統(tǒng),鋼結(jié)構(gòu)主體,緩沖倉,定量倉,配料系統(tǒng),卸料系統(tǒng),液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成.

簡單介紹：無人值守定量裝車系統(tǒng)是一款應(yīng)用于罐車水泥發(fā)運、鐵路車皮裝運煤炭、礦石等散裝物料自動定量裝車系統(tǒng),通過成熟的PLC控制技術(shù)實現(xiàn)現(xiàn)場相關(guān)設(shè)備遠(yuǎn)程集中控制,綜合現(xiàn)場車輛情況,裝載情況實現(xiàn)自動提示司機控制車輛,自動控制裝料設(shè)備動作,從而實現(xiàn)無人裝車.

簡單介紹：骨料智能裝車計量系統(tǒng)主要用于骨料庫底的裝車計量。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，裝運水平不斷提高，*的、現(xiàn)代化的骨料裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。常州樂博智能科技采用稱重技術(shù)、計算機技術(shù)、自控技術(shù)和IT技術(shù)，通過全電子汽車衡、稱重控制器、可編程控制器（PLC）、視頻監(jiān)控、計算機等設(shè)備來實現(xiàn)物料的智能裝車，也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接，提高裝車精度和裝車效率、降低人力成本、減少污染、杜絕超載。

簡單介紹：水泥智能裝車系統(tǒng)主要分為袋裝水泥裝車系統(tǒng)和散裝水泥重裝/熟料裝車系統(tǒng).隨著水泥行業(yè)的發(fā)展,裝運水平不斷提高,*的,現(xiàn)代化的水泥裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn).樂博采用稱重技術(shù),計算機技術(shù),自控技術(shù)和IT技術(shù),通過全電子汽車衡,稱重控制器,可編程控制器（PLC）,視頻監(jiān)控,計算機等設(shè)備來實現(xiàn)物料的智能裝車,也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接,提高裝車精度和裝車效率,降低人

簡單介紹：砂石料自動稱重裝車系統(tǒng) 定量裝車計量系統(tǒng)又稱無人值守智能稱重系統(tǒng)、一卡通智能稱重系統(tǒng)。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，計算機軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個領(lǐng)域。在地磅應(yīng)用方面，較早就出現(xiàn)了稱重系統(tǒng)。近年來，隨著我國對國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)步伐的加快，促進了冶金、化工、水泥、食品、電力、采礦、煤礦、有色金屬等十多個行業(yè)迅速發(fā)展，智能稱重系統(tǒng)在這些行業(yè)中逐漸普及。

簡單介紹：煤炭自動稱重裝車系統(tǒng)煤炭加工廠智能裝車系統(tǒng)主要用于煤炭庫下細(xì)煤和塊煤的裝車計量。隨著煤炭行業(yè)的發(fā)展，裝運水平不斷提高，*的、現(xiàn)代化的水泥裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。采用稱重技術(shù)、計算機技術(shù)、自控技術(shù)和IT技術(shù)，通過全電子汽車衡、稱重控制器、可編程控制器（PLC）、視頻監(jiān)控、計算機等設(shè)備來實現(xiàn)物料的智能裝車，也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接，提高裝車精度和裝車效率、降低人力成本、減少污染、杜絕超

簡單介紹：砂石料定量裝車稱重系統(tǒng)智能裝車系統(tǒng)主要用于砂石料裝車計量。隨著砂石料行業(yè)的發(fā)展，裝運水平不斷提高，*的、現(xiàn)代化的裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。采用稱重技術(shù)、計算機技術(shù)、自控技術(shù)和IT技術(shù)，通過全電子汽車衡、稱重控制器、可編程控制器（PLC）、視頻監(jiān)控、計算機等設(shè)備來實現(xiàn)物料的智能裝車，也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接，提高裝車精度和裝車效率、降低人力成本、減少污染、杜絕超載。

簡單介紹：煤炭定量裝車計量系統(tǒng)又稱智能裝車計量系統(tǒng)，其主要對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，相關(guān)企業(yè)每天都有大量的載物車輛進出，需要進行停車登記、稱重等程序，現(xiàn)在大部分企業(yè)都由操作人員手工記錄，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟損失。那么、智能稱重管理系統(tǒng)又有哪些優(yōu)勢呢？

簡單介紹：槽車定量裝車系統(tǒng)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計量的管理與監(jiān)控,同時它又是整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的*的組成部分,是整個業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵部分,通過門禁排隊指揮車輛管理計量管理質(zhì)檢管理現(xiàn)場裝卸車結(jié)算管理監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用,幫助企業(yè)加強計量監(jiān)控的同時,使得企業(yè)的各個業(yè)務(wù)部門管理更加流暢.。

簡單介紹：筒倉定量裝車系統(tǒng)組成部分為:汽車衡系統(tǒng)（汽車衡秤體）,工控機（電腦）,稱重傳感器與接線盒,大屏幕引導(dǎo)系統(tǒng),儀表,打印機,UPS,防雷器.汽車衡底都安裝高精度傳感器,車輛到達(dá)汽車衡前,按先后順序,上磅稱重.系統(tǒng)采集信息,自動進行打印,儀表輸出信號至定置控制系統(tǒng).大屏幕顯示車輛倍息及車輛荷載噸位.

簡單介紹：定量裝車系統(tǒng)系統(tǒng)檢測到全自動信號，系統(tǒng)自動進入到現(xiàn)場自動工作模式.汽車進入到裝車地磅停下后,車衡進入到地感檢測區(qū)域,地磅前綠燈變紅綠,指示后序車輛不得跟進(說明前車正在裝車或準(zhǔn)備裝車,后序車輛請停在候車區(qū)等候)。

簡單介紹：散裝水泥裝車系統(tǒng)是針對水泥企業(yè)裝車業(yè)務(wù)特點而研發(fā)，主要由RFID射頻卡系統(tǒng)，道閘，紅綠燈，LED大屏，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語音對講系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)，防遙控ZUO弊等設(shè)備集成；后端進行集中存儲，通過網(wǎng)絡(luò)打印機在各個磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動對每輛運輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進行防ZUO弊檢查、如果過磅流程沒有完成，自動攔截車輛。