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上海譜閔工業自動化設備有限公司
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PARKER派克馬達F11 3707249采購進口原裝
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貨物所在地:上海上海市

地: 美國

更新時間:2023-12-05 09:54:36

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F11型定量馬達的主要特點:

(1)采用球狀活塞代替了柱塞和帶連桿的傳統活塞,質量大為減輕,利于轉速的提高

(2)在球狀活寒10上,采用疊層活塞環,內泄漏小,耐熱,耐沖擊性很強

(3)軸9與缸體3之間其有40°夾角,結構緊湊,安裝連接尺寸較小

(4)平面盤式的配流盤2有自動補償能力,磨損后修復不太困難

F12型在F11型馬達的基礎上作以下改進:

(1)缸體內孔用兩只滾針軸承10與中心桿聯接,原滑動摩擦改為滾動摩擦(見圖3-37),不但運轉輕快,而且消除了原滑動副處的磨損現象,定位精度更高

(2)缸體外殼1與輸出軸外殼7直接對接,省去F11型中的導向板,消除可能產生的累積裝配誤差


PARKER派克液壓泵F1系列故障原因及排除方法,詳情如下:

故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

排除方法:取出管內異物

故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;

排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;

排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入

故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪。

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故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;

排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機上,否則會沖壞骨架油封;

故障原因:(10)液壓油過臟。

排除方法:清洗系統,更換液壓油。

故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。

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故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦:

排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

排除方法:更換合格泵軸油封。

美國PARKER派克液壓泵F1系列特色:

連續壓力275bar(4000 PSI)

多段和跨框設計

壓力平衡推力板設計用于高效率

互鎖體

減少系統噪聲

串聯和三泵的常用入口


PARKER 上海譜閔熱賣型號如下

PARKER F11-014-HF-IV-K-000-000-P 3786344

PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0

PARKER 3703518 F11-019-RB-CN-K-000

PARKER F11-019-MB-CN-D-000 3703524

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REXROTH AZPF11/011RCB20MB

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parker 3798391 F11-010-MB-CV-K-209-0000-0

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PARKER 3788600 F11-019-SB-CS-K-000-0000-PT

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