德國EB6.1SYD氣動執行器原裝全系列進口

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德國氣動執行器的調節機構的種類和構造大致相同，主要是執行機構不同。因此在德國EBRO氣動執行器介紹時分為執行機構和調節閥兩部分。德國氣動執行器由執行機構和調節閥（調節機構）兩個部分組成。根據控制信號的大小，產生相應的推力，推動調節閥動作。調節閥是德國EBRO氣動執行器的調節部分，在執行機構推力的作用下，調節閥產生一定的位移或轉角，直接調節流體的流量。

1、氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動裝置還應該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構、信號反饋等部件組成。

2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規定。

3、帶手動機構的氣動裝置，在氣源中斷時，應能用其手動機構進行氣動球閥的啟閉操作，面向手輪時，手輪或手柄應逆時針旋轉為閥開，順時針旋轉為閥關。

4、活塞桿端部為內、外螺紋時，應有標準扳手適用的扳手口。

5、活塞的密封圈應便于更換與檢修。

6、帶緩沖機構的氣動裝置，其緩沖機構的行程長度可參照《表 1》的規定。

7、帶可調緩沖機構的氣動裝置，應有缸體外部調節其緩沖作用的機構。

8、氣缸進出氣口的螺紋尺寸應符合MANUR NORM(附件標準) sypv,GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規定。

當壓縮空氣從A管咀進入德國氣動執行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪逆時針方向轉動90度，閥門即被打開。此時氣動執行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當壓縮空氣從B官咀進入德國氣動執行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪順時針方向轉動90度，閥門即被關閉。此時德國氣動執行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標準型的傳動原理。根據用戶需求，德國氣動執行器可裝置成與標準型相反的傳動原理，即選準軸順時針方向轉動為開啟閥門，逆時針方向轉動為關閉閥門。單作用(彈簧復位型)德國氣動執行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應安裝消聲器)。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關閉閥門。

德國EB6.1SYD氣動執行器原裝全系列進口

德國氣動執行器是用氣壓力驅動啟閉或調節閥門的執行裝置，不過一般通俗的稱之為氣動頭。德國氣動執行器有時還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機構。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執行器的性能,使執行器能按控制器的控制信號,實現準確的定位。手輪機構的作用是當控制系統因停電、停氣、控制器無輸出或執行機構失靈時,利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產的正常進行。

德國依博羅執行器分類

(1) 執行器按所用驅動源分為氣動、電動和液壓執行器三種。

(2) 按輸出位移的形式，執行器有轉角型和直線型兩種

(3) 按動作規律，執行器可分為開關型、積分型和比例型三類

(4)按輸入控制信號，執行器分為可以輸入空氣壓力信號、直流電流信號、電接點通斷信號、脈沖信號等.

德國依博羅執行器工作原理口在齒輪級，發動機的轉速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪實現，它被一套潮緊的彈賽固定在中心位置，在發生過載的情況下，也就是輸出桿超過了彈黃的設定轉矩時，中央娛輪會發生軸向位移，對開關及信號裝置進行微調，為系統提供保護。受由外部變化控制桿撰縱的合的作用，輸出桿在發動機工作時與輪羯合，在手動撰作時與手輪羯合。當發動機不工作時，可以很容易地斷掉電機驅動，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪，由于電機驅動優先于手動操作，因此當發動機再次啟動時，會自動發生反向動作。這樣就可以避免當發動機運轉時還開啟手輪，有利于保護系統。

上海譜閔熱賣型號如下：

德國Z014-A DN150

德國Z014-A DN200

德國蝶閥 Z014-A DN250

德國蝶閥 Z014-A DN300

德國蝶閥 Z014-A DN350

德國蝶閥 Z014-A DN400

對夾式蝶閥Z011-A

支耳式蝶閥Z014-A

對夾式蝶閥Z011-AS

雙法蘭蝶閥F012-A

雙法蘭蝶閥F012-K1 F012-WN

對夾式蝶閥 Z411-A

支耳式蝶閥Z414-A

對夾式蝶閥Z011-GMX

對夾式蝶閥Z611-A

支耳式蝶閥Z614-A

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