電液伺服減震器性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種筒式減震器進(jìn)行示功特性試驗(yàn)、速度特性試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)（耐久性試驗(yàn)）、溫度特性試驗(yàn)等。試驗(yàn)方法滿足《汽車(chē)筒式減震器臺(tái)架試驗(yàn)》、《輕便摩托車(chē)減震器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》（QC/T62-2007）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

主要技術(shù)指標(biāo)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力20KN、示值精度1%、精度測(cè)試范圍2%-100。

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力20KN、動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度2%。

3、頻率范圍0.01-10HZ。

4、作動(dòng)器行程+/- 125MM示值精度 0.5FS。

5、主要試驗(yàn)波形：正弦、三角、方波、斜波等命令波形或外部輸入波形。

6、恒壓伺服泵站、壓力21MPA、流量70L/MIN，功率30KW，過(guò)濾精度3UM。

7、控制器SDMC全數(shù)字電液伺服控制器。

8、控制方式試驗(yàn)力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制、控制模式可平滑無(wú)干擾切換。

9、閉環(huán)控制頻率5KHZ。

10、試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率1/20000 、示值精度0.005FS。

11、試驗(yàn)速度2M/S。

12、試驗(yàn)空間1200MM。

13、試驗(yàn)空間調(diào)整方式、一個(gè)特性工位、兩個(gè)疲勞試驗(yàn)工位。

14、數(shù)據(jù)處理方式；計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù)、自動(dòng)繪制試驗(yàn)曲線，數(shù)據(jù)處理方法滿足（QCT/545-）

QCT62-2007《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》。

電液伺服減震器性能試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)介紹：

1、主機(jī)：主機(jī)為兩立柱框架式結(jié)構(gòu)，伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)橫梁。強(qiáng)迫液壓夾頭分別安裝在工作臺(tái)面和作動(dòng)器活塞桿頂端。

主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱表面采用電鍍硬鉻處理，增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形美觀。

2、作動(dòng)器：伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。采用自有技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造，作動(dòng)器內(nèi)置在主機(jī)下部，由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。

3、恒壓伺服泵站：

泵站主要由底板、油箱、油泵電機(jī)組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗(yàn)機(jī)工作的動(dòng)力。

4、伺服控制器：

該控制系統(tǒng)是我公司基于TI 32 Bit DSP 150 MIPS核心開(kāi)發(fā)的新一代全數(shù)字通用控制器，具有兩套完整的負(fù)荷、行程(對(duì)于扭轉(zhuǎn)類(lèi)試驗(yàn)機(jī)為扭矩、 轉(zhuǎn)角，以下同)雙閉環(huán)控制回路。根據(jù)需要可增加變形（對(duì)于扭轉(zhuǎn)類(lèi)試驗(yàn)機(jī)為扭角，以下同）閉環(huán)控制回路。