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MI-20架空線路接地故障定位儀
我國10~66kV配電網絕大多數都采用中性點非有效接地方式,又稱小電流接地系統。其優點是發生單相接地故障時,不需要立刻斷開故障線路,允許帶故障運行一到兩個小時。缺點是在發生單相接地故障時無法確認問題出在哪一條線路上,無法迅速找到故障點。由于這種故障引起的相電壓升高對系統的絕緣性能構成很大威脅,必須迅速查出故障線路并加以排除。接地故障的發生,嚴重影響了變電設備和配電網的安全、經濟運行。故障發生后,由于線長范圍廣,采用以往憑經驗、分段逐段推拉、逐級桿塔檢查等傳統方法進行排查,費時費力,停電范圍大,時間長,很難快速準確查到故障點。這種落后的尋找方法與當今電網自動化水平極不相適應。電力工作者對這一問題做出了長時間巨大的努力,但仍然沒有滿意的結果,因此成為困擾電力部門的重大技術難題。
現有的接地故障定位儀多以交流法、交流直流混合方法等方式進行檢測,因此不能根本解決故障線路分布電容對檢測信號的影響。此類儀器普遍存在體積和重量較大,需要外接電源現場取電的問題突出,極大的限制了儀器的使用范圍和其便捷性。同時,儀器的操作較為復雜,對使用人員的有較高的專業技術要求,也給使用人員帶來困擾。
為解決這些問題,我公司結合國內外接地故障定位技術以及多年的實踐經驗,開發出適合國內電網特點的架空線路接地故障定位儀。該儀器是目前國內體積最小、重量輕最輕(僅4.5kg),同時也是超低頻率(0.5Hz)高壓恒流接地故障檢測定位儀。該儀器結合我公司的高速數據采樣技術以及*的軟件算法,有效的解決了故障線路分布電容對信號的影響。一臺主機能夠配合一組或多組采集接收器進行故障檢測的設計,更加提高了查找故障點的速度,提高了工作效率。解決了因長時間找不到接地故障點而不能及時恢復送電,引起客戶投訴和因售電量減少帶來的經濟效益問題。也解決了因人海戰術和人工逐級登桿查找接地故障,而耗費大量人力物力等問題。
MI-20架空線路接地故障定位儀內置大容量鋰電池供電,滿負荷連續工作時間可達4小時。操作簡單、接線方便,主機、采集器和接收器總質量不足5Kg,非常適合野外作業。簡單實用的人機界面實時顯示故障信息,線路狀況一目了然,同時能夠自動識別故障上下游,對快速查找故障點提供了有力的數據依據,大大降低了對檢測人員專業要求。在兼顧可靠性、便捷性的基礎上,有力的保證了對故障點快速準確的定位。從根本上改變了配網接地故障定位的作業方法,使停電查線更為準確、快捷、方便、輕松。
當線路發生接地故障時,在停電狀態下,信號發生裝置向故障線路發送一個具有一定功率的直流脈沖信號使故障重現,根據基爾霍夫定律,該信號會通過接地點流向大地,即信號源、線路、接地點和大地之間形成回路。那么從線路始端到故障點的路徑上采用二分法的方式,在故障區域就能夠測量到與注入信號近似等值或是小于該值的信號,而非故障區域(包括非故障分支和故障點后)故障的電流消失。逐級縮小接地區間范圍,直到找到故障點。
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