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當前位置:珺菱工業(yè)設備(上海)有限公司>>歐美品牌>>德國AVENTICS安沃馳>> R412010848現(xiàn)貨AVENTICS安沃馳PE2系列壓力傳感器
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號R412010848
品 牌AVENTICS/德國安沃馳
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2023-11-20 21:09:44瀏覽次數(shù):707次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)AVENTICS安沃馳現(xiàn)貨5610141530艾默生氣動
AVENTICS安沃馳SPM系列智能氣動監(jiān)測器特點
AVENTICS安沃馳MS01系列氣動位置監(jiān)控傳感器
3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 其他 |
---|---|---|---|
應用領域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣,綜合 |
現(xiàn)貨AVENTICS安沃馳PE2系列壓力傳感器,AVENTICS安沃馳 PE2 系列是一款堅固耐用的壓力傳感器。它結合了電子精確度和多種功能,具有高的用戶易用性。
AVENTICS安沃馳壓力傳感器, PE2系列PE2-P1-G014-V10-010-M012訂貨號R412010848特點:
包含一個鋁制外殼
包含一個 OLED 和可旋轉(zhuǎn)顯示屏
符合 VDMA 標準的菜單結構
包含零點偏移功能
純文本菜單有五種語言(英語、法語、德語、意大利語、西班牙語)可以切換
AVENTICS安沃馳壓力傳感器, PE2系列PE2-P1-G014-V10-010-M012訂貨號R412010848規(guī)格:
功能1 x PNP 以及 1 x 模擬, 1 x PNP, 2 x PNP
最大工作電壓 DC32 V DC
安裝位置任意
輸出信號 數(shù)字化1 x PNP
開關壓力,最小值/-1 bar
開關壓力,最大值1 bar
合格證書EMV, CE認證
壓縮空氣接口型號內(nèi)螺紋
壓縮空氣連接G 1/4
最小運行壓力-1 bar
最大運行壓力1 bar
-低環(huán)境溫度-10 °C
最高環(huán)境溫度75 °C
介質(zhì)溫度最小值-10 °C
介質(zhì)溫度最大值75 °C
介質(zhì)壓縮空氣, 中性氣體
測量尺寸相對壓力
顯示OLED
顯示可設置為毫巴, kPa, psi, %, bar, MPa
開關邏輯電路窗口函數(shù) 常開/常閉(可設定), 滯后函數(shù) 常開/常閉(可設定)
壓力切換指示燈2 發(fā)光二極管
超?壓?保?險10 bar
沖擊阻力 max.30 g
振動阻力5 g (10 - 150 Hz)
精度(100%滿量程)± 1 % 包括溫度波動
現(xiàn)貨AVENTICS安沃馳PE2系列壓力傳感器,壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號,并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型,壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。
重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說這種壓力傳感器,它通常被用于交通運輸應用中,通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于端溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,可實現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時,它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,從而即時找到解決方案。
重載壓力傳感器一直在發(fā)展,重載壓力傳感器為了能夠用于更加復雜的控制系統(tǒng),設計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應用等要求。
多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣,將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優(yōu)化組合處理,最終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進行合理支配與使用,而信息融合的最終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息,通過對信息多級別、多方面組合導出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢,而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個傳感器系統(tǒng)的智能化。
壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結構型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大、質(zhì)量重,不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展,半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小、質(zhì)量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發(fā)展,半導體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小、可靠性高。
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