camozzi電磁閥、camozzi接近開關、camozzi接頭、camozzi閥島、camozzi自控閥、camozzi氣控閥、camozzi伺服閥、camozzi減壓器、camozzi流體閥

camozzi氣缸在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數。因此，豪華轎車、跑車、等高性能汽車的氣缸數都在6缸以上，最多者已達到16缸。

但是，氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。"直列"可用l代表，后面加上氣缸數就是發動機代號，現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。

camozzi氣缸產品介紹：

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

　　camozzi（康茂盛）股份集團公司始創于1964年，在世界75個國家設有分支機構。在氣動自動化領域里，camozzi是意大利最大的氣動元件有限公司，是世界10余家氣動元件著名廠商之一，最早通過了國際機構DNV ISO9000認證，并通過了DNV ISO14000認證。camozzi氣動元件在全球擁有23個分支機構，53個代理和8個全球工廠。意大利camozzi的產品廣泛應用于輕工、紡織、印染、食品、包裝、印刷、橡塑、化工、電子、汽車和機械設備等行業。

　　產品介紹

　　camozzi康茂盛公司主要制造的產品有意大利camozzi氣動執行元件、意大利camozzi氣動控制元件、意大利camozzi氣源處理裝置、意大利camozzi氣動輔助元件、意大利camozzi真空元件等。

　　康茂勝camozzi自動化事業部為眾多行業的氣動元件提供解決方案。完整的產品范圍包括鋼瓶，閥門，FRLS，配件，真空元件，控制柜和系統。主要生產設備配套廠在俄羅斯，中國，烏克蘭，美國和印度的總部設在意大利。

　　每個康茂勝設備采用的技術，以及基于精益生產的原則與結構化和高效率的組織。他們的全球網絡的分支機構和分銷商遍布全球，他們提供給廣泛的客戶的信心，從的主用戶到更大的OEM。

　　折疊編輯本段康茂盛歷史

　　這是在1964年，當時的三兄弟阿蒂利奧，Luigi和Geromino開始元件制造業工業自動化LUMEZZANE，在意大利北部的倫巴第大區的一個小村莊。

　　今天，康茂勝家庭繼續帶著對傳統的尊重不斷延續著歷史。他們的價值觀和原則是指導其后代最重要的遺產。

　　超過40年的承諾，奉獻精神和熱情已建成了堅實的基礎，為未來的發展和創新。康茂勝故事從未缺乏激情。

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　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國AVENTICS力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福  門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS

　　英國海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛