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| 標準行程 | 550mm | 動作方式 | 雙作用 |
|---|---|---|---|
| 缸徑 | 32mm | 接管口徑 | 8mm |
| 接管螺紋 | 1/8 | 理論作用力 | 482N |
| 氣缸數 | 9 | 速度范圍 | 50-500 |
| 應用領域 | 醫療衛生,環保,食品,生物產業,電子 | 最大行程 | 8500mm |
●可與直線驅動器DGP 1:1 互換
●緊湊型設計
●無外部導向，只用作簡單的驅動功能
●缸徑： 18, 25, 32, 40, 50, 63, 80 mm
●行程： 1 ... 8500 mm
●輸出力：153 ... 3016 N
●位置感測
產品簡介
詳細介紹
Festo無桿氣缸DGC系列是DGP的替代款，尺寸有差別，只能作為功能替代。
相對于行程安裝長度緊湊
• 負載和設備可直接安裝在滑
塊上
• 三種緩沖形式可選:
– 彈性緩沖
– 氣動緩沖
– 液壓緩沖
• 從一側完成所有設置：
– 精密終端位置調節
– 接近開關安裝
– 安裝氣缸
– 速度調節
– 氣動終端位置緩沖
• 密封系統
蓋條
密封條
密封系統的優勢:
– 長行程，無限制
– 幾乎無泄漏
可選: NSF-H1 潤滑脂，用于食品行業
無桿氣缸在食品安全性方面有限
制。
無食品行業使用認證的產品：:
• DGC-…-GP (防護型)
• DGC-… 帶集成液壓緩沖器
缸徑∅ 8 … 63mm
• 工作行程范圍1 … 8500mm
• 導軌回轉間隙= 0.2 mm
• 用于小負載
• 扭矩負載下的工作特性= 一般
DGC-HD系列
• 缸徑∅ 18, 25, 40 mm
• 工作行程范圍
10 … 5000 mm
• 導軌回轉間隙= 0 mm
• 用于大負載
• 扭矩負載下的工作特性=非常好
請注意下列力的允許值： – 壓入力（F2）（ 技術參數 Fig. 18） – 復位力（F1）（ 技術參數 Fig. 18） Fig. 16 • 壓入力至少和（F2）相等，使液 壓緩沖器能*壓入后面的終端位 置。對于前置的外部終端位置， 此值應相應地減小。 • 作用在活塞桿上的復位力多 和（F1）相等，使液壓緩沖器能 夠*復位（例如：活塞桿* 伸出）。 • 先用較小的運行速度啟動運動部件進行試運行。 試運行時： • 將工作載荷逐步加速至所需運行速度。請根據具體的負載情況選定合適 的運行速度。正確的終端緩沖是：液壓緩沖器的活塞桿到達終端位置 （止動擋塊）時不會發生強烈撞擊。
當超過大許用沖擊力時： • 除了液壓緩沖器外，需額外使用止動擋塊。 • 安裝 YSR-C 時請注意以下幾點： – 負載應盡可能沿軸向撞向緩沖墊 4（ Fig. 1）， （作用力方向的大偏差為 5°， Fig. 2）。 – 外部止擋 7（ Fig. 3）可防止 YSR-C 因慣性力過高而導致過載， 而且還有助于提高終端定位的精度（ Fig. 3）。 • 按照所選的固定方式擰緊鎖緊螺母 2（ Fig. 1）。 擰緊時必須遵守下表中的緊固力矩：
液壓緩沖器 YSR-C 中裝滿了液壓油。 當負載撞擊緩沖器時，擠壓油液流經節流閥進入另一腔體內，這個過程取決于 緩沖行程的大小； 撞擊動能轉化為熱能。通過壓縮彈簧的作用使活塞桿復位。 YSR-C 常用于承受慣性力。 它被設計用于吸收軸向作用力。 在許用負載范圍內，YSR-C 通過緩沖墊也可作為止動擋塊使用。 YSR-C 不能用于潮濕環境中。 2 產品使用條件 注意 操作不當會引發功能故障。 • 請確保始終遵守本章規定。 • 請將本操作說明中各項參數極限值與您使用場合的實際值 （例如：力、頻率、質量、溫度、速度 等）相比較。 只有遵守負載極限值才能使 YSR-C 按照相關的安全規程安全運行。 • 請注意產品應用地點的環境條件。 • 請注意遵守使用地點（例如:同業公會或所在國相關機構）的有關規定。 • 請勿對 YSR-C 的原裝狀態擅自進行任何改動。
Festo無桿氣缸DGC
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常規型號如下：
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| 無桿氣缸 DGC-25-275-G-PPV-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-32-1700-G-PPV-A | 532448 |
| DGO-25-1600-PPV-A-B磁性無桿氣缸 | 15224 |
| 無桿氣缸 DGC-18-100-GF-PPV-A | 532446 |
| 無桿氣缸 DGC-18-110-GF-PPV-A | 532446 |
| 無桿氣缸 DGC-25-60-KF-YSR-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-25-950-G-PPV-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-25-800-G-PPV-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-40-530-GF-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-25-250-KF-YSR-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-40-675-KF-YSR-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-1250-KF-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-1650-KF-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-1650-G-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-1350-G-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-18-100-GF-PPV-A | 532446 |
| 無桿氣缸 DGC-32-2000-G-PPV-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-32-730-GF-PPV-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-40-650-KF-YSR-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-32-725-KF-YSR-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-25-170-GF-PPV-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-18-360-G-PPV-A | 532446 |
| 無桿氣缸 DGC-32-430-KF-PPV-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-40-3660-G-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-32-1020-GF-YSRW-A | 532448 |
| 磁性無桿氣缸 DGO-25-1400-PPV-A-B | 15224 |
| 磁性無桿氣缸 DGO-40-870-PPV-A-B | 15226 |
| 無桿氣缸 DGC-32-430-KF-PPV-A | 532448 |
| 磁性無桿氣缸 DGO-25-1400-PPV-A-B | 15224 |
| 無桿氣缸 DGC-25-230-G-PPV-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-25-850-KF-YSR-AZUB-YWZ2 | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-32-600-KF-YSRW-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-32-600-KF-YSRW-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-32-600-KF-YSRW-A | 532448 |
| DGO-16-900-PPV-A-B磁性無桿氣缸 | 15222 |
| 無桿氣缸 DGC-18-900-G-PPV-A | 532446 |
| 無桿氣缸 DGC-32-565-G-PPV-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-40-270-GF-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-1200-G-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-32-100-KF-PPV-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-25-275-G-PPV-A | 532447 |
| 無桿氣缸 DGC-32-250-GF-PPV-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-32-400-GF-PPV-A | 532448 |
| 無桿氣缸 DGC-40-3660-G-PPV-A | 532449 |
| DGO-25-508-PPV-A-B磁性無桿氣缸 | 15224 |
| 無桿氣缸 DGC-40-250-G-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-1900-G-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-2100-G-PPV-A | 532449 |
| 無桿氣缸 DGC-40-700-KF-YSRW-A | 532449 |