您好, 歡迎來到化工儀器網
| 應用領域 | 綜合 |
|---|
微機控制爆胎應急安全裝置試驗臺，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗時，對汽車爆胎安全裝置樣品進行檢驗，是否符合汽車爆胎應急安全裝置或系統性能要求和試驗方法。
產品分類品牌分類
-
微機控制電液伺服混凝土軌枕靜載試驗機 營運車輛爆胎應急安全裝置 空氣彈簧爆破試驗機 錨具靜載試驗機 硬質合金抗壓強度試驗機 雙軸拉伸試驗機 千斤頂檢定裝置 金屬線材纏繞試驗機 絕緣子彎曲試驗機 絕緣子熱機循環試驗機 應力松弛試驗機 風電螺栓拉伸應力松弛試驗機 鐵路機車彈簧橫向剛度測試儀 動靜態試驗系統鐵路扣件試驗機 鋼筋腳手架試驗機 環剛度試驗機 剎車片慣性試驗臺架 脹環壓力試驗機 彎曲臥式拉力試驗機 切削液攻絲扭矩試驗機 避雷器專用試驗機 絕緣子試驗機 橡膠支座壓剪試驗機 絕緣子熱機 軌枕靜載試驗機 鋼筋反復拉壓試驗機 高溫拉伸蠕變性能試驗機 耐壓密封性能試驗機 鋼管壓扁試驗機 管樁抗折試驗機 鋼軌靜彎試驗機 頂鍛試驗機 松弛試驗機 架構工程加載試驗系統 陶瓷高溫彎曲試驗機 微機控制絕緣子熱機循環試驗機 壓剪試驗機 管片抗彎抗拔試驗機 拉扭試驗機 滅火器瓶爆破壓力試驗臺 微機控制鋼軌靜彎試驗機 凍土試驗機 微機控制冰硬度試驗機 橡膠密封帶夾持性能試驗機 大型壓力試驗機 高低溫萬能試驗機 摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗機 巖石直剪儀器 顆粒物過濾檢測儀 管片抗彎試驗機 高強螺栓試驗機 快速頂鍛試驗機
產品簡介
詳細介紹
車輪爆胎應急安全裝置試驗機新品發布會
本試驗機參照GB標準，以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標準設計制造。
2、GB/T5909-2009商用車輛車輪性能要求和試驗方法
3、汽車爆胎應急安全裝置或系統性能要求和試驗方法
4、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
5、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
6、GB／T 18861−汽車輪胎滾動阻力試驗方法
7、ISO 18164−汽車輪胎滾動阻力試驗方法
8、SAE J1270−轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量
9、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法
10、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗
微機控制爆胎應急安全裝置試驗臺，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗時，對汽車爆胎安全裝置樣品進行檢驗，是否符合汽車爆胎應急安全裝置或系統性能要求和試驗方法。
2、試驗循環50萬次，實驗過程中樣品出現下列情形之一，應判定爆胎安全裝置失效。A、爆胎應急安全裝置相對車輪出現竄動；B、爆胎應急安全裝置機械鎖止機構松動；C、爆胎應急安全裝置出現開裂、斷裂。
3、車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態、勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗機的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
4、轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。配置強電控制箱，完成電機的驅動控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
產品性能：
1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計；
3、大轉鼓采用標準設計，設計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；
5、日本松下伺服電機驅動閉環控制；
6、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量；
7、疲勞試驗載荷的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；
8、設計有安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；
9、配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制；
10、微機控制單元，配置工業控制計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換；
11、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能；
12、配置HP激光打印機；
13、具有安全防護設施；
14、可設定轉數，達到規定的轉數時自動停機；
15、扳手，車輪緊固螺栓螺母等備品；
16、獨立的計數單元兩工位獨立計數；
17、散熱系統有利于輪轂試驗時產生的熱量及時排除，防止過熱爆胎；
爆胎應急安全裝置拉力試驗機臥式結構性能參數：
大試驗力 50KN
準確度等級 1級
試驗力示值允許誤差極限 示值的±1%以內
負荷測量范圍 滿量程的0.4%～100%FS
試驗力示值分辨率 大試驗力的1/500000
變形測量范圍 1-100%FS
變形示值誤差極限 示值的±1%以內
變形分辨力 大變形量的1/500000
位移示值極限誤差 示值的±1%以內
位移分辨率 0.001mm
恒位移控制調節精度 速率<0.1%FS時，為±1%設定值以內；
速率>0.1%FS時，為±0.2%/±0.5%設定值以內。
位移速度調節范圍 0.01-500mm/min
位移速率控制精度 速率<1mm/min時，設定值的±0.5%以內,
速率 ≥1mm/min時，設定值的±0.2%以內
有效試驗空間 1200mm（可根據用戶需要特殊定做）
試驗寬度 600mm
橫梁大行程 500 mm；
主機外形尺寸 約3000*900*1000mm
微機控制爆胎應急安全裝置拉力試驗機為臥式結構，可用于各類的爆胎應急安全裝置的測試，是否符合汽車爆胎應急安全裝置或系統性能要求和試驗方法。實驗過程中樣品出現下列情形之一，應判定爆胎安全裝置失效。A、爆胎應急安全裝置相對車輪出現竄動；B、爆胎應急安全裝置機械鎖止機構松動；C、爆胎應急安全裝置出現開裂、斷裂。
車輪爆胎應急安全裝置試驗機新品發布會