出售日本SMC氣爪方形主體2爪
產品簡要說明：
日本SMC氣爪墊主要是用來保證日本SMC氣爪體與日本SMC氣爪蓋接合面間的密封，防止漏氣、漏水。日本SMC氣爪墊直接接觸高溫、高壓的燃氣，所以在使用中很容易被燒蝕，特別是缸口卷邊周圍。日本SMC氣爪墊燒損后會使發動機的工作狀況嚴重惡化，還很容易造成某相關零部件或部位的損傷。德國FESTO單作用氣缸的缸徑端和缸體端分別與左1移動塊和右1移動塊連接；如此當德國FESTO單作用氣缸伸出時，德國FESTO單作用氣缸將推動左1移動塊和右1移動塊向兩側移動，當德國FESTO單作用氣缸縮回時，德國FESTO單作用氣缸拉動左1、右1移動塊向內縮回；左、右夾頭1組件分別和左1、右1移動板連接。如此可通過德國FESTO單作用氣缸的伸出與縮回實現左、右夾頭1的打開與縮回。
產品詳細介紹：
日本SMC氣爪缸墊燒蝕故障現象
1、相鄰兩缸過梁處燒損現象：發動機運轉中動力突然下降，轉速明顯降低;機體抖嚴重且排氣管有輕微放冤屈現象;發動機熄火后啟動困難或怠速 時極不穩定。
2、日本SMC氣爪口與冷卻水道之間燒損現象：發動機運轉時，水溫突然升高，且轉速沉悶，動力下降，冷卻水消耗過快;排氣管有水氣排出，特別是怠速運轉時，排出的廢氣呈淡黃色現象;曲軸箱油平面升高，潤滑油乳化現象嚴重;散熱器加水口處有水銹痕跡。若燒損嚴重時，大量的冷卻水會進入日本SMC氣爪，造成發動面無法啟動。
3、日本SMC氣爪口與潤滑油道之間燒損。現象：機油壓力不穩定以及油溫升高過快;潤滑油中有氣泡，顏色變淺并有柴油味，潤滑氧化變質速度以及消耗過快;柴油機低溫時，排氣管有大量的藍煙排出。
4、日本SMC氣爪口與氣墊邊緣之間的燒損。現象：燒損輕微時，表現為發動機動力下降，加速遲緩，特別是大負荷時尤為明顯，怠速時轉速不穩且機體抖動嚴重;若燒損嚴重時，在日本SMC氣爪的中上部能察聽出有節奏的“嚓，嚓"聲。
5、日本SMC氣爪口與日本SMC氣爪蓋螺栓孔之間燒損現象：發動機怠速不穩;氣門罩蓋處有輕微的“嚓，嚓"聲;日本SMC氣爪螺栓(母)經常松動
產品型號：
MHK2-12D1S
MB1B80250U1S001
MB1C3216U1P0001
MB1C3216U1Q0001
MB1C63125U1N009
MB1C63125U1O001
MB1C63125U1O002
MB1C80200U1R001
MB1KB4010351585
MB1WB100-160
MB-32-03-C6397
MB-32-03CAA892R
MB-32-03-EA226R
MB-32-03-L8509R
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產品詳細圖：

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