DYSS系列FESTO液壓緩沖器用于低振動運行

DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器產品主要特性：
1.可調節或自調節。
2.直線或漸進特性。
3.擋塊元件：緩沖和終端位置感測組合。
4.符合 ATEX指令的特定型式，可用于有潛在爆炸危險的工作環境。

DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器產品產品范圍：
1.機械緩沖器，帶可調橡膠緩沖。
2.緩沖硬度可調。
3.彈性橡膠緩沖實現的金屬終端位置。
4.完整的外部安裝螺紋，加內六角。
應用領域：小型滑臺式德國FESTO液壓緩沖器 DGSL。

DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器產品主要技術參數：
規格：M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16。
行程[mm]：1.7 2.8 3.1 3.4 3.7 4.2 5 4.8。
工作模式：彈性體緩沖，帶金屬固定擋塊。
緩沖：可調。
緩沖長度[mm]：1.7 2.8 3.1 3.4 3.7 4.2 5 4.8。
安裝方式：用鎖定螺母。
大沖擊速度[m/s]：0.8。
安裝位置：任意。
產品重量[g]：1.6 2.9 5.1 11.9 19.7 39.6 77.3 104。
環境溫度[°C]： 0 -+。

DYSS系列德國FESTO液壓緩沖器描述：
德國FESTO液壓緩沖器在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合德國FESTO液壓緩沖器般指德國FESTO液壓緩沖器與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常德國FESTO液壓緩沖器采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如德國FESTO液壓緩沖器快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，般不會產生“爬行”和“自走”現象。把德國FESTO液壓緩沖器與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是德國FESTO液壓緩沖器與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當德國FESTO液壓緩沖器右端供氣時，德國FESTO液壓緩沖器克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（德國FESTO液壓緩沖器左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是德國FESTO液壓緩沖器中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

DYSS系列FESTO液壓緩沖器用于低振動運行

德國FESTO液壓緩沖訂貨號：
液壓緩沖器
DYSS-10-10-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-12-12-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-2-4-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-3-4-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-4-4-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-5-5-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-7-5-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-8-8-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-G8-10-10-Y1F

液壓緩沖器
DYSS-G8-2-4-Y1F