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timken軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是外球面軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時較易發(fā)生，當承受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要時可選用這種軸承，或適當減少timken軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與外球面軸承相配機件的剛性。
變頻器日常使用中出現(xiàn)的一些問題，很多情況下都是因為變頻器參數(shù)設置不當引起的。西門子變頻器可設置的參數(shù)有幾千個，只有系統(tǒng)地、合適地、準確地設置參數(shù)才能充分利用變頻器性能。 [1]
變頻器控制方式的選擇由負荷的力矩特性所決定，電動機的機械負載轉(zhuǎn)矩特性根據(jù)下列關系式?jīng)Q定：
p= t n/ 9550
式中：p——電動機功率(kw)
t——轉(zhuǎn)矩(n. m)
n——轉(zhuǎn)速(r/ min)
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一些用戶采用將純氨通入蝕刻儲液槽的做法。這樣做必須加一套PH計控制系統(tǒng)。當自動測得的PH結果低于給定值時，溶液便會自動進行添加。在與此相關的化學蝕刻(亦稱之為光化學蝕刻或PCH)領域中，研究工作已經(jīng)開始，并達到了蝕刻機結構設計的階段。在這種方法中，所使用的溶液為二價銅，不是氨-銅蝕刻。它將有可能被用在印制電路工業(yè)中。在PCH工業(yè)中，蝕刻銅箔的典型厚度為5到1密耳(mils)，有些情況下厚度則相當大。轉(zhuǎn)矩t與轉(zhuǎn)速n的關系根據(jù)負載種類大體可分為3種[2]。
(1)即使速度變化轉(zhuǎn)矩也不大變化的恒轉(zhuǎn)矩負載，此類負載如傳送帶、起重機、擠壓機、壓縮機等。
(2)隨著轉(zhuǎn)速的降低，轉(zhuǎn)矩按轉(zhuǎn)速的平方減小的負載。此類負載如風機、各種液體泵等。
(3)轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)矩越小的恒功率負載。此類負載如軋機、機床主軸、卷取機等。
變頻器提供的控制方式有v/f控制、矢量控制、力矩控制。v/f控制中有線性v/f控制、拋物線特性v/f控制。將變頻器參數(shù)p1300設為0，變頻器工作于線性
與滑輪相配套的軌道對于滑動門的使用也是至關重要的，滑動門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種。用戶一般認為鋼軌道比鋁合金軌道結實耐用，軌道的壁越厚越好，其實并不盡然。高質(zhì)量的滑動門五金件體現(xiàn)在軌道與滑輪的完美結合上，而不是單純的某個部分，所以用戶不應片面地注重軌道壁的厚薄。軌道必須要與滑輪配合完美，其次才是材料的問題。一般來說，進口材料應優(yōu)于國產(chǎn)材料。不應被鋁合金表面的鍍層所迷惑，不合理的鍍層只能破壞軌道表面的光潔度，所以不要認為軌道表面的鍍層越深越好，很可能適得其反。
v/f控制方式，將使調(diào)速時的磁通與勵磁電流基本不變。適用于工作轉(zhuǎn)速不在低頻段的一般恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速對象。
將p1300設為2，變頻器工作于拋物線特性v/f控制方式，這種方式適用于風機、水泵類負載。這類負載的軸功率n近似地與轉(zhuǎn)速n的3次方成正比。其轉(zhuǎn)矩m近似地與轉(zhuǎn)速n的平方成正比。對于這種負載，如果變頻器的v/f特性是線性關系，則低速時電機的許用轉(zhuǎn)矩遠大于負載轉(zhuǎn)矩，從而造成功率因數(shù)和效率的嚴重下降。為了適應這種負載的需要，使電壓隨著輸出頻率的減小以平方關系減小，從而減小電機的磁通和勵磁電流，使功率因數(shù)保持在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。
專業(yè)管材套料技術數(shù)控激光管切由于切割效率高，編程套料更加復雜，如果使用不當，就會造成管材浪費和切割效率低下。通過專業(yè)的管切套料軟件在計算機上預*行畫圖、套料、下料分段編程，生成NC切割程序，然后進行大長度金屬管材全行程自動激光切割下料。專業(yè)的管材套料軟件是實現(xiàn)數(shù)控管切機大批量、率、高質(zhì)量切割生產(chǎn)的基礎和前提條件。管材切割工藝由于管材切割（特別是對于小管徑的方管材）時，溶渣附著于管內(nèi)壁，切割產(chǎn)生的大部分熱量被工件吸收，切割密度較大時，往往會造成管材過熱，拐角及方管四個角過燒，嚴重影響切口質(zhì)量，甚至無法切割。
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