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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
美國品克蓄電池能源技術有限公司，在擁有5個研發基地，80多家銷售分支機構，產品廣泛應用于不同的行業和產業，從信息化的網絡通訊到工業領域的能源行業，從美國到，它所應用的全位電力解決方案，彰顯了21世紀新能源領域的技術創新成果。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
品克蓄電池FCG12-200 12V200AH規格及參數
品克蓄電池FCG12-200 12V200AH規格及參數
直流法是以在瞬間大電流放電(70A)測量電池電壓降，由此得到蓄電池的內阻，并通過蓄電池內阻變化的情況分析蓄電池落后情況或失效趨勢，同時并輔以電壓、電流等運行參數的監測，是目前比較先的監測技術。
當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
直流法存在的不足之處：
a)采用大電流的放電，對蓄電池性能會帶來一定的損害;如果測量頻度較大，則這種損害又會累積;
b)直流法只能測量蓄電池內阻中的歐姆阻抗，對極化阻抗則無法測量。判斷蓄電池的失效、落后是不充分的;
c)同蓄電池的連線需10平方毫米以上，連線方式要求較高。放電器及連線的可靠性要求要高。
電池的能量是指在一定放電制度下，蓄電池所能給出的電能，通常用瓦時(Wh)表示。
電池的能量分為理論能量和實際能量。理論能量W理可用理論容量和電動勢(E)的乘積表示，即
W理=C理E
電池的實際能量為一定放電條件下的實際容量C實與平均工作電壓U平的乘積，即
W實=C實U平
須補充大電流才有可能趕上整組電池浮充電壓的平均值。而“均充充電”是無法使端電壓嚴重不平衡的單體電池得到*平衡的。“均充充電”時，充電設備是按照恒定的電量對電池組中的每個電池進行平均充電，若充電電流或充電時間控制不當，有可能加大電池間的差異。因此，要想從根本上減小電池組端電壓的差異，使之符合用電設備的要求，延長電池組的壽命，通常采用人工方法分別對每一只“落后”電池作單處理，這樣，既費時又費工，目前簡便可行的方法就是裝接自動電池組電壓平衡儀，保證電池組在整個工作過程中各個電池的端電壓始終保持平衡，從而減少電池組的維護量，延長電池組的工作壽命。
APNKN品克蓄電池規格參數尺寸 |
Model NO. | Nominal | Rated Capacity(AH) 20hrs/25℃ | Dimensions(mm) | Terminal Type | |||||||
Length | Width | Height | Total Height | ||||||||
mm | inch | mm | inch | mm | inch | mm | inch | ||||
FCG12-7 | 12 | 7 | 151 | 5.9 | 65 | 2.56 | 94 | 3.70 | 100 | 3.94 | T2 |
FCG12-12 | 12 | 12 | 151 | 5.94 | 98 | 3.86 | 94 | 3.70 | 100 | 3.94 | T2 |
FCG12-17 | 12 | 17 | 181 | 7.13 | 77 | 3.03 | 167 | 6.57 | 167 | 6.57 | T3 |
FCG12-24 | 12 | 24 | 166 | 6.54 | 125 | 6.89 | 166 | 4.92 | 175 | 4.92 | T4 |
FCG12-26 | 12 | 26 | 175 | 6.89 | 166 | 6.54 | 125 | 4.92 | 125 | 4.92 | T4 |
FCG12-33 | 12 | 33 | 196 | 7.70 | 131 | 5.16 | 155 | 6.10 | 180 | 7.09 | T16 |
FCG12-38 | 12 | 38 | 197 | 7.73 | 166 | 6.54 | 174 | 6.85 | 181 | 7.13 | T12 |
FCG12-40 | 12 | 40 | 197 | 7.73 | 166 | 6.54 | 174 | 6.85 | 181 | 7.13 | T14 |
FCG12-60 | 12 | 60 | 350 | 13.8 | 166 | 6.54 | 179 | 7.05 | 179 | 7.05 | T7 |
FCG12-65 | 12 | 65 | 350 | 13.8 | 166 | 6.54 | 179 | 7.05 | 179 | 7.05 | T9 |
FCG12-80 | 12 | 80 | 260 | 10. | 169 | 6.65 | 211 | 8.3 | 215 | 8.46 | T14 |
FCG12-100 | 12 | 100 | 331 | 13.03 | 173 | 6.81 | 213 | 8.39 | 233 | 9.17 | T10 |
FCG12-120 | 12 | 120 | 407 | 16.0 | 174 | 6.85 | 209 | 8.23 | 233 | 9.17 | T11 |
FCG12-150 | 12 | 150 | 484 | 19.1 | 171 | 6.73 | 241 | 9.49 | 241 | 9.49 | T11 |
FCG12-200 | 12 | 200 | 522 | 20.6 | 240 | 9.45 | 216 | 8.50 | 240 | 9.45 | T11 |
而“均充充電”是無法使端電壓嚴重不平衡的單體電池得到*平衡的。“均充充電”時，充電設備是按照恒定的電量對電池組中的每個電池進行平均充電，若充電電流或充電時間控制不當，有可能加大電池間的差異。因此，要想從根本上減小電池組端電壓的差異，使之符合用電設備的要求，延長電池組的壽命，通常采用人工方法分別對每一只“落后”電池作單處理，這樣，既費時又費工，目前簡便可行的方法就是裝接自動電池組電壓平衡儀，保證電池組在整個工作過程中各個電池的端電壓始終保持平衡，從而減少電池組的維護量，延長電池組的工作壽命。
蓄電池在充放電過程中，其端電壓變化范圍很大。為了維持直流母線電壓的基本穩定，可將全部蓄電池分成兩部分，一部分為固定的始終接在直流母線上的基本電池，另一部分為可調的端電池。端電池在充放電過程中，根據運行需要可以進行投切，通過增加或減少端電池的數量就可以使母線電壓在充放電過程中維持穩定。