您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
----“宇力達（YULIDA）“電池是尤尼電源公司生產的新一代蓄電池,歷經多年的創新和發展，YULIDA電池已經在國內的金融、財稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、石化、*、醫療、工礦企業、新能源、教育等領域的自動化系統項目上被大量使用，并一直深受用戶的信賴和好評。
產品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強勢蓄電池 威達蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達蓄電池 美國信源蓄電池 LMV蓄電池 優保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅動力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優比施蓄電池 長海斯達蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復華蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
產品簡介
詳細介紹
宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH報價及參數?
宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH報價及參數
產品規格表 | |||||||
產品型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 小時率 | 電池尺寸(mm) | 重量(Kg) | 端子型式 | 螺栓規格 |
NP17-12 | 12 | 17 | C20 | 181*76*167/167 | 5.4 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*15 |
NP24-12 | 12 | 24 | C20 | 176*167*125/125 | 8.3 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*15 |
NP38-12 | 12 | 38 | C20 | 197*165*170/170 | 13.1 | L形轉接式直立銅片端子 | M5*20 |
NP65-12 | 12 | 65 | C10 | 347*167*177/177 | 21.4 | L形轉接式直立銅片端子 | M6*25 |
NP100-12 | 12 | 100 | C10 | 408*173*210/237 | 32.9 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
NP150-12 | 12 | 150 | C10 | 483*171*240/240 | 42.8 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
NP200-12 | 12 | 200 | C10 | 522*240*219/244 | 59.6 | L形轉接式直立銅片端子 | M8*25 |
產品參數：
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
據外媒報道，Lithium Australia公司雄心勃勃，想要利用采礦廢棄物來制造鋰電池。該公司于上周宣布，宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH參數及規格其鋰離子電池*由采礦廢棄物（mining waste）制作，屬于例。該公司采用了一項廢棄物加工技術，該技術已取得了，利用磷酸三鋰（tri－lithium phosphate）替代高純度的氫氧化鋰（lithium hydroxide）或碳酸鋰（lithium carbonate），旨在大幅降低電池的生產成本。
該技術引起了業內關注：電池成本居高不下始終是電動車大范圍推廣應用的主要障礙，另一大技術障礙在于其可靠性。Lithium Australia并未詳述其鋰電池的可靠性，公司認為現在談論該話題尚為時過早。事實上，能利用采礦廢棄物來制造電池已經是一大進步。然而，該公司還指出，其制作的鋰離子電池性能可媲美碳化鋰電池，符合當前的業內標準，具有一定的發展前景。
市場研究公司——羅斯基爾（Roskill）在近期的一份報告中透露，到2027年，鋰電池中氫氧化鋰的配比份額比當前的25％增75％，但氫氧化鋰的成本要高于Lithium Australia所用的磷酸三鋰。隨著電池需求的增長，磷酸三鋰的需求也將大幅增長，推動廉價版鋰電池的應用，從而使得Lithium Australia電池將逐步得到應用。
此外，福特與通用近也宣布將開展聯合項目，致力于研發電池再循環工藝，從廢舊鋰離子電池取材，用于制作新的陰極材料