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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
----SECURE安全蓄電池廠成立于1996年，公司擁有20萬m2的現代化生產廠房，在職員工近3000人，憑借**的人才和技術優勢，嚴格執行ISO900（2000）質量管理體系；采用、消化、完善了美國、日本等**的技術及生產工藝，化采購關鍵原材料及零配件，生產出**的蓄電池產品.
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
安全蓄電池SB122000 12V200AH技術參數
安全蓄電池SB122000 12V200AH技術參數
在安全的使用環境時，免保養，免加水，可重覆循環使用。
電槽外殼經超音波特殊密封，置放時不受方向、位置之限制，除依印刷字體方向置放外，亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式，均不影響其安全與功能。
以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造，品質穩定產品不會產生危險氣體。
精密技術配方，使用壽命長，自行放電率極低，具有優良的使用可靠度。
具有*的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發揮極。
使用耐燃材質電槽，符合UL 94V-0。
可CYCLESTANDBY等特殊功能使用．高率放電性能優異。
深度放電后亦可回復充電。
5、柴油發電機正常運行
①柴油發電機可在額定工況下連續運行，運行中應監視、檢查下列各運行參數不超過（或低于）規定值：電壓電流周波功率因數潤滑油壓力潤滑油溫度冷卻水溫度燃油箱油位蓄電池充電壓400V±5%2000A50Hz0.80.5MPa需資料30～35℃正常24VDC
②運行中的柴油發電機組，應無異常振動現象，柴油發電機的排煙無異常顏色。
③正常運行時，柴油發電機運行方式選擇開關投“自動”位置。
④柴油發電機啟動10秒后達到額定轉速、額定電壓，若10秒內保安母線電壓恢復正常，則柴油發電機出口開關不合閘；若保安母線仍為低電壓，則自動合上柴油發電機出口開關，向保安母線供電。
⑤柴油機組嚴禁長時間怠速運行。如果不帶負荷，應停機備用。
⑥機組運行中排氣管內排氣溫度較高。因此嚴禁人員接近排氣管，以防灼傷，并保證排氣管周圍無污油或其它易燃物，以防發生火災。
⑦機組停運后，冷卻液溫度很高，此時嚴禁打開散熱器蓋子，并禁止向未冷卻的冷卻系統內加注冷卻液，否則會造成柴油機的嚴重損壞。
⑧機組出現故障后，嚴禁在排除故障和復位前再次啟動。機組在“手動”或“自動”方式下，故障未排除嚴禁按故障復位按鈕。
6、柴油發電機的檢查內容和定期例行試驗
一柴油發電機在自動狀態時的定期檢查內容
①檢查柴油發電機組無泄漏現象。
②檢查潤滑油油位正常。
③檢查冷卻水水位。
④檢查貯油箱及日用燃油箱油位。
⑤檢查“就地位置選擇開關在“自動”位置，保安段工作電源開關在合位，指示燈亮，“緊急停止”按鈕位置正確，控制儀表盤上無報警指示。
⑥檢查蓄電池充電指示燈亮電壓正常。
二柴油發電機的試驗
①單周日白班，進行柴油發電機組就地啟動試驗。
②雙周日早班，進行柴油發電機組遠方啟動試驗。
③啟機前做柴油機啟動帶負荷試驗。
7、柴油發電機組的保護及信號
一柴油機保護
①動作于停機的保護：水溫過高（95℃以上）；潤滑油壓過低（0.5MPa以下）；逆功率停機；超速。
②動作于信號的保護：水溫高；潤滑油壓低；潤滑油溫高；低油位；接地。
二發電機及饋線保護
①過流保護：反映發電機內部短路的保護。
②過負荷和接地檢測裝置動作于信號。
③發電機勵磁系統應裝設自動電壓調整器故障保護。
④無刷勵磁裝置裝設整流二極管故障保護。
⑤饋線的短路保護和過負荷保護利用出口開關內附的半導體脫扣器實現。
⑥總饋線及分支饋線應裝設相間短路及過負荷保護；整個饋電系統應裝設單相接地檢測裝置。相間短路保護動作于斷路器跳閘；過負荷和接地檢測裝置動作于信號。饋線的短路保護和過負荷保護利用斷路器內附的半導體脫扣器實現。
三信號：信號系統可分別設置在機組的控制柜和集控室的計算機上:
1.機組運行信號
電池於制造完成后，必須經過嚴密之容量偵測。
通過ISO9002、9001、14001認證。通過UL安全認證。航空運輸符IATA/ICAO A67條款。
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別．公路運輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.