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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 329 172 215 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
蓄電池成立于1992年今已有近30年的歷程，是一家集科研，生產與銷售為一體的鉛酸蓄電池制造商，目前公司設有4個研發機構，3個生產廠區，32個分公司、辦事處，有員工1000余名。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
CHAMPION蓄電池12V100AH經銷商
廣東志成集團有限公司成立于1992年，公司位于廣東省東莞市，今已有近30年的歷程。目前NP系列蓄電池具有良好的經濟性能，以及日常使用免維維等特性，被廣泛應用于電子通信，交通運輸，新能源汽車，太陽能風能發電等領域。
此外，公司所生產的產品還獲得了歐盟的CE、美國的UL和FCC，德國的TüV、澳洲的AS/NZS等認證，產品國內外幾十個地區，深受人們的喜愛與信任。
說到汽車蓄電池，想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它，估計很麻煩。基本上會全車癱瘓！車子無法啟動，汽車媒體無法使用，車燈無法照明等。
在寒冷的冬季，汽車蓄電池顯得更為重要，也更容易出現問題。
蓄電池會結冰嗎？
蓄電池在以下情況下會結冰：
1.添加蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水占電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。
2.過度放電導致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。
蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度？
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知，電解液的冰點約在-60攝氏度-50攝氏度之間。從數據上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發生結冰的可能性不大(除非你在中國非常北部的地方用車)。
但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點隨之而上升，這就使得電池液有結冰的可能。舉個例子，北京的冬季溫度一般在零下十多度，當電池液密度低1.10的時候，電池就有結冰的可能。而引起以上變化的原因就是電池過度放電。
如何避免電池過度放電：
1.停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。
2.停車離開前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經關閉。一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時間就越短。如果在停車離開后忘記關大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達99%。
3.長時間不用車輛應將蓄電池負極拔下來。由于停車時，車輛電路系統中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將導致電池耗盡。所以，對于*不使用的車輛，我們應該將其蓄電池負極拔下來，避免電池電量過快耗費。
關于鉛酸蓄電池日常使用事項說明：
（1） 確保在電池和設備之間和周圍進行充分的緣措施。不充分的緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。
（2） 充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。
（3） 由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。
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