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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
1.多用途的應急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統9. 電子器械與裝備10.通話系統電源11.直流電源柜12.自動控制系統
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
邁格蓄電池M120-12 12V120AH技術參數
邁格蓄電池M120-12 12V120AH技術參數
邁格M&G蓄電池主要技術參數:
·
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
M12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
M12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
M12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
M12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
M12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
M12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
M12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
M12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
邁格M&G蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
電池系統是新能源汽車核心動力來源，為整車提供驅動電能，由電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、邁格蓄電池M12-120 12V120AH技術參數箱體和電池管理系統BMS組成。電芯按照一定的規律串并聯組成模組，模組有序排列在電池箱體內，由BMS、熱管理系統進行監控，以確保電池包系統的安全及持續輸出。
圖5 電池包組成
根據我們之前研究主機廠的汽車輕量化方法，汽車輕量化從材料、結構、制造工藝等幾個方面進行。電池包作為純電動汽車的重要組成部件，它的輕量化也應該這幾個方面來著手。
圖6 電池系統輕量化路徑
信息來源：宇通客車
結構優化
此處主要以電池芯體的結構優化為例說明。
目前汽車的電池單體有圓柱形、方形、軟包電池，如下圖所示，邁格蓄電池M12-120 12V120AH技術參數是方形多，圓柱緊隨軟包。