銳牌蓄電池FC12-10 12V10AH參數(shù)價(jià)格
銳牌蓄電池FC12-10 12V10AH參數(shù)價(jià)格
銳牌銳牌蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾
鋅空氣電池是以活性物質(zhì)鋅作為正極，以空氣中的氧作為負(fù)極的電池。在原理上等同于鋅--固體燃料在燃燒，從此意義上理解也可稱其為燃料電池。負(fù)極活性物質(zhì)氧直接來(lái)源于空氣，不受電池體積大小的影響，電池的體積只取決于正極材料的大小。因此其體積能和功率相當(dāng)高。 空氣是無(wú)形的，不能直接構(gòu)成電板，需利用多孔的石墨作為負(fù)極。空氣中的氧要溶解到電解液中，隨后為石墨吸附。正極鋅與吸附的氧產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電流。鋅不間斷進(jìn)行氧化，不間斷釋放出電流。只要有鋅和空氣，就能進(jìn)行鋅氧化“燃燒”。從理論上講石墨電極不損耗，只參予工作，因此可不必更換。鋅要隨所提供電能的增加而減少，直耗盡。此時(shí)要換裝新的鋅電極。從正電板看，鋅空氣電池是一個(gè)完整的電池，而對(duì)于負(fù)極來(lái)說，其充其量只是個(gè)能量轉(zhuǎn)換器，但鋅空氣電池確確實(shí)實(shí)是二次電池。現(xiàn)在試驗(yàn)電池的電荷容量?jī)H是鉛酸電池的5倍，不甚理想。但5倍于鉛酸電池的電荷量已引起了世人的關(guān)注，美國(guó)、墨西哥、新加坡及一些歐洲國(guó)家都已在郵政車、公共汽車、摩托車上進(jìn)行試用。 鋅空氣電池于1993年始于德國(guó)，經(jīng)過幾年的努力現(xiàn)已基本成熟，且也可工業(yè)化生產(chǎn)。美國(guó)的鋅
空氣電池采用的鋅粉，配合液體氫氧化鉀使鋅粉在空氣中進(jìn)行氧化生成電能。這種電池具有體積小，電荷容量大，質(zhì)量小，能在寬廣的溫度范圍內(nèi)正常工作，且無(wú)腐蝕，工作安全可靠，成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，也許是一極有前途的電動(dòng)車用電池。
MCA蓄電池特點(diǎn):
1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。
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