亚洲中文久久精品无码WW16,亚洲国产精品久久久久爰色欲,人人妻人人澡人人爽欧美一区九九,亚洲码欧美码一区二区三区

| 注冊| 產品展廳| 收藏該商鋪

行業產品

當前位置:
北京盛達綠能科技有限公司>>國內*品牌蓄電池>>理士蓄電池>> 理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數

理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數

返回列表頁
  • 理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數
  • 理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數
  • 理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數
  • 理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數
  • 理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數
收藏
舉報
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 菏澤市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數:740

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

同類優質產品

更多產品

產品分類品牌分類

更多分類

產品簡介

供貨周期 現貨 規格 見詳情
貨號 見詳情 應用領域 醫療衛生,能源,電子,交通,電氣
主要用途 備用電源
理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數
理士AGM系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動車、電動工具等

詳細介紹

理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數

理士蓄電池DJW12-30 12v30AH尺寸與參數



核心提示:近年以來,新能源汽車產業的利好政策不斷出臺,產業持續高速發展。根據*發布的數據顯示,2015年1-10月我國的新能源汽車累計生產20.69萬輛,同比增長300%。2015全年的新能源汽車生產量將有望突破30萬輛。

近年以來,新能源汽車產業的利好政策不斷出臺,產業持續高速發展。根據*發布的數據顯示,2015年1-10月我國的新能源汽車累計生產20.69萬輛,同比增長300%。,2015全年的新能源汽車生產量將有望突破30萬輛。

但隨著新能源汽車市場的持續升溫,作為核心零部件的動力電池產能不足的短板也逐漸暴露出來。正如許多專家分析 的那樣,動力電池的供給短缺,在很大程度上限制了新能源汽車的發展。以今年為例,2015年我國動力鋰電池需求約為12.5GWh,產值約合250億,而 目前動力鋰電池實際產能或只有5Gwh。

天能集團的相關負責人在采訪中向中國電動汽車網記者坦言,今年上半年天能鋰電池產能已經躍升 1.25GWH,位列鋰電產能*。而產出的電池都已被眾泰、康迪、奇瑞、華立等采購一空,市場卻一直處于供不應求的狀態。可見我國超速發展的新能源 車已經將電池產量遠遠甩在了身后。

在這樣的大環境下,以電池起家而占盡先機的比亞迪讓諸多車企得到了靈感。上汽、北汽、眾泰、力帆等幾家企業都調整了戰略,紛紛開始自行投產電池。而這些車企投產電池的背后,除了保證零配件供應量跟上產出以外,還有一些更深層次的因素。

采購電池成本高

對整車廠而言,做新能源汽車的問題在于成本控制。而動力電池作為電動汽車的核心部件,如果對外進行采購,它的價格將占到整車成本的30%到45%之多,會在很大程度上壓縮車企的利潤。

近年來由于電池的供不應求,電池企業的話語權逐漸增大。電池級的價格從今年初的4萬元/噸一路上漲7萬元/噸,進一步增加了沒有電池產出能力的車企的采購壓力。

此外,由于中國的電池規模化生產尚不成熟,無法達到擴大規模從而降低成本的效果。動力鋰電池的回收體系也并不完善,因而動力鋰電池的成本居高不下。

國內電池整車匹配能力低

目前國內涉及動力蓄電池配套生產企業有177家,但實際上,能進入整車供應鏈的企業卻僅有比亞迪、天能、力神、比克、萬向等不足10家。

許多電池企業并非沒有產出,但在集成能力、生產一致性和安全性上都有一定缺陷,無法達到新能源汽車動力電池的技術要求。產出的電池差異性比較大,整車匹配能力不高,而這正是電池忌諱的缺點之一。

實現“彎道超車"須掌握核心電池技術

汽車工業發展今,中國由于起步較晚發力不足,已經被世界的車企甩在了身后。但對新能源汽車來說,中國和世界的汽車工業次站在了同一起跑線上。

為了抓住這次“彎道超車"的機會,國家不遺余力地以政策利好助推新能源汽車。而各大車企卯足全力占領國內市場的同時,也都想在上嶄露頭角。

根據統計機構數據,2015年9月份,電動汽車銷量創4.76萬輛新高。而在龐大的中國市場助推下,也只有比亞迪和北汽兩家企業能夠躋身。

可以說這兩家車企的成功,與他們具備產出電池的能力是密切相關的。其他車企的生產脈門都掌握在電池廠家手中,甚大多數還是日韓的電池廠商。

作為新能源汽車的核心零部件,一旦外資電池*壟斷了中國市場,那么動力系統的相關核心技術將會從此失落,新能源汽車的發展又會回到傳統汽車核心技術空心化的老路上,錯失突破的良機。

因此,研發動力電池雖然需要承擔一定的風險,但對車企的競爭力和*發展都有很大的幫助,只有勇于調整戰略的車企才能復制特斯拉和比亞迪的成功。



理士蓄電池的特征如此之多;


1、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產生“干化"現象,工作溫度范圍。


2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。   


3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用特的管式極板,因此電池壽命長。


4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。  


5、***的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。


6、電池抗深放電能力強,***放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量。   


7、采用高靈敏低壓傘型氣閥,使蓄電池使用更加安全可靠。   8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。


理士蓄電池產品質量保證承諾 :


1、 售前技術咨詢:可幫助用戶設計,無償提供技術咨詢。


2、 交貨日期及交貨地點:保證在規定時間內按時送貨到用戶地點。


3、 安裝督導:按需方要求負責設備的安裝、調試、技術指導。


4、 產品的初驗、試運行、終驗:積極配合需方設備的初驗、試運行、終驗工作,并可根據用戶的要求對產品的性能進行測試,保證設備正常運行。


5、 產品保修期:保修一年,在保修期內,我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。

人之所以能,是相信能。

09、一個有信念者所開發出的力量,大于99個只有興趣者。

10、每一發奮努力的背后,必有加倍的賞賜。



收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
二維碼 意見反饋
在線留言