礦用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)（礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)）是對(duì)使用高壓氣體作為動(dòng)力的煤礦自動(dòng)風(fēng)門(mén)籠統(tǒng)的總稱，它包括紅外、光控電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)和全氣動(dòng)控制平衡風(fēng)門(mén)，這兩種風(fēng)門(mén)智能化程度不同，結(jié)構(gòu)、價(jià)格、適合的使用環(huán)境也存在比較大的差別，它們有共同特點(diǎn)：都必須有0.4-0.8MPa的氣源做動(dòng)力源，都是平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)做門(mén)體，不同點(diǎn)是電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)不但用氣源還需要電源才能工作。

  我們?cè)诓少?gòu)礦用氣控自動(dòng)風(fēng)門(mén)的時(shí)候還要關(guān)注門(mén)體的生產(chǎn)情況。在礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)的生產(chǎn)過(guò)程中用料的輕重不但要考慮成本的高低客戶能否接受，還要考慮井下安裝位置風(fēng)壓的大小、門(mén)扇橫截面的大小，只有做到合理的配置才能杜絕了風(fēng)門(mén)在使用過(guò)程中變形情況的發(fā)生。在此我想提醒客戶風(fēng)門(mén)并非越重越好，還要注意門(mén)扇龍骨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理，只有把加強(qiáng)筋用在正當(dāng)處才能起到事半功倍的效果。

       全氣控?zé)o壓平衡風(fēng)門(mén)雖然為礦井礦山巷道的行人行車(chē)帶來(lái)了很大的方便之處，但是維修成本比手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)要高出不少。在維修礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)之前先要查找到出現(xiàn)的故障才能有的放矢，我們應(yīng)該在以下幾個(gè)方面查找更能縮短維修時(shí)間，正所謂磨刀不費(fèi)砍材功。

        在礦用氣動(dòng)控制風(fēng)門(mén)的整個(gè)控制系統(tǒng)中、存在某出氣管有180度對(duì)折的情況，導(dǎo)致氣體流動(dòng)受阻；在礦用自動(dòng)風(fēng)門(mén)使用泄壓閥泄壓后沒(méi)有及時(shí)的恢復(fù)到正常的位置，導(dǎo)致系統(tǒng)沒(méi)有氣源氣壓進(jìn)入；風(fēng)門(mén)氣動(dòng)控制裝置的油水分離器的輸出壓力過(guò)小（應(yīng)保持在0.5-0.75MPa之間的輸出壓力）導(dǎo)致氣動(dòng)元件不執(zhí)行動(dòng)作；礦用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的控制裝置系統(tǒng)氣路漏氣嚴(yán)重，氣壓不能有效的傳遞到氣缸；氣缸密封圈老化嚴(yán)重，活塞不能正常的在缸體內(nèi)做往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)；氣控按鈕損壞；礦用風(fēng)門(mén)氣控箱里的調(diào)速閥沒(méi)有打開(kāi)，管路里的氣體無(wú)法進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致按住按鈕時(shí)氣缸不運(yùn)行，風(fēng)門(mén)不能自動(dòng)開(kāi)閉。

       在此我們還要補(bǔ)充一下常見(jiàn)的礦用氣動(dòng)聯(lián)鎖風(fēng)門(mén)，它是煤礦風(fēng)門(mén)中比較貴重的一款，一套門(mén)體有八個(gè)門(mén)扇和二組門(mén)框組成，門(mén)框頂部采用三角架構(gòu)，利用三角的穩(wěn)定性和力的分解原理，把門(mén)扇與壓風(fēng)產(chǎn)生的力有垂直變?yōu)橛幸欢ǖ膴A角，即將風(fēng)壓一分為二，減輕了開(kāi)閉門(mén)扇需要的動(dòng)力；如果實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制風(fēng)門(mén)運(yùn)行時(shí)人們往往選取全氣動(dòng)控制裝置來(lái)操作。一般純氣控裝置里有2條氣缸就足夠了，但是為減壓風(fēng)門(mén)配套的風(fēng)門(mén)純氣控系統(tǒng)需要面對(duì)8個(gè)門(mén)扇的連接控制所以它除了通用的主四個(gè)氣控箱以外還需要比平常多配6條氣缸和比平時(shí)更多的PU管才能工作。有時(shí)為了減小開(kāi)門(mén)阻力還在每道正向風(fēng)門(mén)的其中一個(gè)門(mén)扇單獨(dú)配一個(gè)行程比較短缸徑比較粗的氣缸，該氣缸行程短動(dòng)作麻利先打開(kāi)一點(diǎn)門(mén)縫，起到泄壓的作用，然后其他的4條氣缸再運(yùn)行起來(lái)就簡(jiǎn)單多了。