雙登蓄電池GFM-400 2V400AH通信電源

雙登蓄電池GFM-400 2V400AH通信電源

產(chǎn)品介紹

“雙登”GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池，是雙登采用當(dāng)代前沿技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合國家工業(yè)和信息化部 YD/T799-2010 標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源，太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng)，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。

應(yīng)用場景
 

通信、信號系統(tǒng)備用電源

電力系統(tǒng)、核電站備用電源

太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng)

軍事和航海設(shè)備備用電源

UPS備用電源，應(yīng)急照明

優(yōu)點

產(chǎn)品設(shè)計壽命15年

采用TLS技術(shù)，密封可靠

*設(shè)計的單體結(jié)構(gòu)，全系列型號完整，更大的選擇空間

產(chǎn)品技術(shù)成熟、運(yùn)行穩(wěn)定

技術(shù)特征

極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術(shù)，提高了電池比能量，延長了循環(huán)使用壽命正板柵采用特殊多元合金，有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環(huán)使用，壽命長正、負(fù)極鉛膏中加入特殊添加劑，活性物質(zhì)利用率高、充電接受能力強(qiáng)采用高純度電解液和特殊添加劑采用*的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)及焊接工藝，確保密封安全可靠

型號規(guī)格

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雙登蓄電池GFM-400 2V400AH電力電池

雙登蓄電池組供電能力不足時，一般都是蓄電池組中的落后單節(jié)造成的。如果不能查找失效單節(jié)，就會整組報廢電池。查找、替換落后單節(jié)是密封電池維護(hù)的主要工作。這里提供的工藝方法監(jiān)測數(shù)據(jù)可信度高，檢測工作效率高。基站發(fā)生“掉站”事故，有幾方面的原因，為了減少這類事故發(fā)生，通信部門采用過許多對策，但收效不大。在造成掉站事故的諸多因素中，電池組中單節(jié)容量不均衡性是主要原因。這里就電池組中落后電池檢測技術(shù)和實施條件做以介紹。有效檢測技術(shù)的采用，可大幅度減少掉站事故，提升設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。

當(dāng)雙登蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時，正極和負(fù)極的電化反應(yīng)自發(fā)地進(jìn)行，倘若電池中電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換達(dá)到平衡時，正極的平衡電極電勢與負(fù)極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數(shù)值上等于達(dá)到穩(wěn)定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據(jù)電池中的反應(yīng)利用熱力學(xué)計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數(shù)字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。

雙登蓄電池組不能正常供電時，通常是由于電池組中有落后單節(jié)造成的。按照現(xiàn)行電池容量下限是80%的標(biāo)準(zhǔn)，基站蓄電池的供電容量用于通信使用的只有40～50%左右，交流電停電后，當(dāng)蓄電池保有容量在80～90%時，蓄電池組的端電壓迅速降低到標(biāo)稱電壓48V,有效供電電壓只有2V.其關(guān)系如圖1所示。電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負(fù)極電極電勢之差。電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負(fù)載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。

有效供電電壓只有一個電池的標(biāo)稱電壓2V。如果電池組中有一個失效單節(jié)電池，就會很快造成掉站。在幾年的實際容量復(fù)原工作中，通信部門下線的電池，通常一組電池只有1～2個失效電池。如果不能及時檢測出落后單節(jié)，為了保障通信電源的可靠性，就要整組更換蓄電池，這就不但增大了維護(hù)工作量，而且會造成大量電池被誤報廢，現(xiàn)在許多單位就處于這種狀態(tài)。

額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時率電流放電，應(yīng)該放出低限度的電量(Ah)。放電率。放電率是針對蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率。放電時間率指在一定放電條件下，放電至放電終了電壓的時間長短。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)，放電時間率有20，10，5，3，1，0.5小時率及分鐘率，分別表示為：20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr等。放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的低電壓稱為放電終了電壓。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時（25℃）終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而夫定。通常，為使電池安全運(yùn)行，小于10Hr的小電流放電，終止電壓取值稍高，大于10Hr的大電流放電，終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中，蓄電池放電的終止電壓，由通信設(shè)備對基礎(chǔ)電壓要求而定。

這類檢測儀由于沒有電池容量合格值標(biāo)準(zhǔn)，操作者不能依據(jù)檢測值對失效電池定位。這類檢測儀檢測電池時不對電池放電，沒有電流流經(jīng)電池極板，所以儀表顯示值是蓄電池的靜態(tài)內(nèi)阻，不是電池的動態(tài)內(nèi)阻。電池的失效都是因動態(tài)內(nèi)阻增大造成的，用靜態(tài)內(nèi)阻不能表達(dá)動態(tài)內(nèi)阻的技術(shù)內(nèi)涵。市面上流行的電池電導(dǎo)類檢測儀，由于檢測數(shù)據(jù)沒有采集供電電流參數(shù)，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)的散差較大，可信度都較低。

電導(dǎo)儀檢測得出的西門子數(shù)值，儀表銷售商都不能提供儀表顯示的數(shù)據(jù)與容量的對應(yīng)關(guān)系。現(xiàn)行密封電池維護(hù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)中也沒有用西門子表達(dá)的安全限界門檻值，在操作者手中電導(dǎo)儀實際是一把沒有刻度的尺子，維護(hù)操作中使用者難以用測量值決定電池的取舍。

雙登蓄電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化與濃差極化。內(nèi)阻的存在，使電池放電時的端電壓低于電池電動勢和開路電壓，充電時端電壓高于電動勢和開路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過程中隨時間不斷變化，因為活性物質(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地改變。
歐姆電阻遵守歐姆定律；極化電阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系，常隨電流密度的對數(shù)增大而線性增大。

相關(guān)產(chǎn)品：雙登蓄電池GFM-400 , 雙登電池2V400AH , 雙登2V電池 , 2V直流屏電池