HYJC-S新款手推式接觸網檢測設備是用于測量鐵路接觸網各項幾何參數的多功能、多用途、一體化、全自動化的產品。采用區別于激光雷達的光電技術，實現在軌道上單人手推儀器、自動測量計算、實時顯示及對比、自動記錄數據、波形圖及超限情況（報警）的高效測量模式，同時實現數據圖表化輸出和歷史數據對比的高效數據分析，有效的降低了人員勞動強度、提升了測量穩定性及工作效率，科學有效地指導接觸網的維護。

HYJC-S新款手推式接觸網檢測設備 激光接觸網動態智能巡檢儀 動態掃描測量
　　HYJC-S新款手推式接觸網檢測設備是用于測量鐵路接觸網各項幾何參數的多功能、多用途、一體化、全自動化的產品。采用區別于激光雷達的光電技術，實現在軌道上單人手推儀器、自動測量計算、實時顯示及對比、自動記錄數據、波形圖及超限情況（報警）的高效測量模式，同時實現數據圖表化輸出和歷史數據對比的高效數據分析，有效的降低了人員勞動強度、提升了測量穩定性及工作效率，科學有效地指導接觸網的維護。

主要功能
1.用于高速鐵路上對接觸網參數進行不停車、自動連續檢測，設備為非激光式非接觸測量。在軌道上推行對接觸網幾何參數（拉出值、導高等）進行測量。
2.采用“定時高速細化采樣+非激光測量+脈沖觸發數據采集”為特征的雙觸發采樣原理。不同于激光雷達及點激光，無旋轉光電元件，可靠性高，數據穩定，精度高，使用壽命長，操作便捷。
3.全截面式自動連續測量功能，不漏測，不少測，無縫測量的數據更全面。在檢測小車快速行進過程中連續不間斷的采樣，不需要通過點擊顯示屏幕實現尋找測量目標，只需沿軌道推行，在不停車的狀態下自動找線并實現自動測量。操作極為簡單方便，檢測效率*。
4.采用筆記本電腦，windows操作系統，中文操作界面，全智能測量方式。
5.結構特點：走形輪為尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；一體式模塊化設計，減少機械誤差，上下道操作方便。

技術參數
導高檢測范圍：5000～6800mm，動態誤差≤10mm，靜態誤差≤5mm
拉出值檢測范圍：±600mm，動態誤差≤10mm，靜態誤差≤5mm
軌距范圍：1410-1470mm，動態誤差±1mm
水平(超高)：范圍±200mm，誤差±1mm
里程：0～9999km，動態誤差優于1‰
線岔中心：精度±5mm
500mm處高差：精度±5mm
紅線標高：精度±5mm
側面限界：精度±2mm
結構高度：精度±5mm
承力索接觸線高差：±5mm
跨距：±5mm
測量模式：全自動連續掃描式動態測量；推動檢測小車前行，實時檢測、自動及定點測量、實時波形圖、超限情況及報警；含IRS微調系統，雙置3XLimW及自調節
外置核心增配端口：AIO、L-sen、DiPro-Eh
軟件系統：hydcrack-jc4.0S軟件系統（內置標準接觸網數據并可編輯、修改、對比，接觸網導高、拉出值、導線磨耗（選配）在軟件頁面實時顯示并形成波形圖，和標準數據進行比較，并可根據每個段原有的數據模板進行打印，生成EXCEL數據報表、曲線圖形等檢測報告）
控制器：筆記本電腦
工作時間：≥4h
防護等級：IP65
工作溫度：-20℃～50℃
儲存溫度：-30℃～70℃
尺寸：≈1620x380x200mm（LxWxH）
重量：≤20kg
 

我公司還生產銷售全自動站臺限界測量儀，數顯站臺限界測量尺，全智能鐵路限界測量裝置，限界檢測裝置，地鐵限界及接觸網檢測裝置，激光接觸軌檢測儀，第三軌參數檢測儀，鋼軌平直度檢測儀，鋼軌位移觀測儀，無縫線路位移觀測設備，長鋼軌位移檢測儀，手推式接觸網檢測設備，激光接觸網智能巡檢儀，便攜式軌道檢查儀，軌底坡測量儀，隧道限界測量儀，激光測距傳感器，遠距離裂縫觀測儀，裂縫寬度深度測試儀，裂縫測寬儀，裂縫長期監測儀，激光隧道斷面儀，橋梁撓度檢測儀，鋼筋位置及保護層厚度測定儀，樓板測厚儀，鋼筋銹蝕儀，混凝土超聲波回彈儀，非金屬超聲波檢測儀，數顯混凝土回彈儀，高強回彈儀，砂漿回彈儀，硬度計，超聲波測厚儀，涂層測厚儀，數字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測儀器、公路橋梁隧道檢測儀器及光學測繪儀器。