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GRD系列PHD夾爪現(xiàn)貨供應(yīng)

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):GRD551-1-1552

品       牌:其他品牌

廠商性質(zhì):代理商

所  在  地:深圳市

更新時(shí)間:2020-03-04 18:04:18瀏覽次數(shù):588

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應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),能源
原理:將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€機(jī)械運(yùn)動(dòng),用途:工業(yè)機(jī)械用
其他直線作用的氣壓動(dòng)力裝置(氣壓缸)
GRD系列PHD夾爪現(xiàn)貨供應(yīng)

GRD系列PHD夾爪現(xiàn)貨供應(yīng)

普索貿(mào)易

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2、所有產(chǎn)品100%*,原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。

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4、每周法蘭克福-香港空運(yùn)專線,香港-深圳72小時(shí)清關(guān),貨期優(yōu)勢較北京、上海等更加快速靈活。

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由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,網(wǎng)上表述不全,如需型號(hào)確認(rèn)或,歡迎咨詢;我們將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、周到細(xì)致的服務(wù)處理您的每一次來電。

GRD系列PHD夾爪現(xiàn)貨供應(yīng)

 

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PHD公司成立于1957年,一直在創(chuàng)造的工業(yè)自動(dòng)化解決方案。PHD是工業(yè)自動(dòng)化執(zhí)行器的制造商,我們的產(chǎn)品包括一個(gè)完整的氣缸,擒縱系統(tǒng),夾具,線性滑塊,旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器,夾具,多運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器,開關(guān)和傳感器。PHD產(chǎn)品以其堅(jiān)固性,PHD從起初的開始,現(xiàn)在成為工業(yè)自動(dòng)化組件的

產(chǎn)品范圍:PHD液壓缸、PHD夾緊手指、PHD夾具、PHD線性滑臺(tái)、PHD旋轉(zhuǎn)缸、PHD多功能執(zhí)行器、PHD開關(guān)、PHD感應(yīng)器,PHD氣瓶,PHD線性滑軌,PHD旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器,PHD傳感器等.

PHD 113801 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRR12-6-63*150-H47-V1-Z1 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM2SS-6-75-75-LAA-TA180-TB180-G11 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM1TF-6-60SDB-00SDB-LAA-M28-B11 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM2SF-6-85-00-LAA-B04-G11-TA180-TB180 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM2SS-6-75-75-LAA-G11-TA180-TB180-G11 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM1TF-6-60-00-LAA-TA180-TB180-M01-B11-G11 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM1TF-6-60SDB-00SDB-LAA-V4-B11-M28 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM2SF-6-85SDB-00SDB-LAA-B04 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD GRM2SS-6-75SDB-75SDB-LAA 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

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PHD 62148-44 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

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PHD SLD 86x200-H11-AE-BR-J8 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

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PHD PBL4L-5 1014209

PHD PBL4L-5 11002562-01 1411

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PHD PNC55-N-5-S16-S16-LAA-B01-G01-PS1F2 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD CRS3U-50X-1/2 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

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PHD SAH114x1-1/2-J4-Q6 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD SHP508X40-M 液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺(tái)、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器、開關(guān)、感應(yīng)器

PHD 7970-03-0102

PHD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)D:氣缸缸徑(mm)P:工作壓力(kgf/C㎡)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:

F=2800kgf;F′=2300kgf在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

PHD汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在PHD汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。PHD汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力

在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、PHD汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

MK137-2DK.10.N施

品牌ZIEHL-ABEGG$r$n$r$n型號(hào) M

GRD系列PHD夾爪現(xiàn)貨供應(yīng)

原理:將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€機(jī)械運(yùn)動(dòng),用途:工業(yè)機(jī)械用

美國PHD氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)

原理:將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€機(jī)械運(yùn)動(dòng),用途:工業(yè)機(jī)械用

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