電解液高低溫測試冷水機

電池包熱管理系統采用一體式結構形式，設備包括制冷系統、加熱系統、水路循環系統。電動汽車電池包測試冷水機通過管道連接至電池包水套預留進液口、出液口，制冷系統由壓縮機、換熱器、熱力膨脹閥等主要部件和干燥過濾器、氣液分離器等輔助部件組成，加熱系統包括內置水箱式加熱器和控制元件，水路循環系統包括磁力循環泵，密封式循環水箱、不銹鋼換熱器、膨脹罐等器件。

電動汽車電池包測試冷水機采用蒸氣壓縮式制冷原理。當給電池組降溫時，電加熱器不啟動。水泵將水箱的防凍液泵入電池包水套，電池包的出液口與板式換熱器進口連接，板式換熱器的出口與水箱的回水口相連接，從而形成水路循環系統，電池包出來的防凍液與板式換熱器另一側的制冷劑進行對流熱交換，變成冷的防凍液，冷的防凍液再流入水箱，通過泵與電池組進行熱交換變成熱的防凍液，如此往復，達到對電池組降溫的目的。制熱原理給電池環境升溫時，壓縮機不啟動，水箱內的電加熱器將防凍液加熱，然后通過水泵將熱的防凍液泵入電池包內，達到對電池包加熱的目的。

電動汽車電池包測試冷水機介質選用防凍液作為介質，由水泵提供循環動力。膨脹罐為循環介質熱脹冷縮設計，循環介質高溫膨脹時，多余循環介質進入膨脹水箱，循環介質低溫收縮時，補充循環水箱。電動汽車電池包測試冷水機用于各個溫度控制點的溫度，包括循環水箱溫度、電池包回水溫度等。采用PT100溫度傳感器進行溫度數據采集，并采用PLC控制器作為溫度控制器，對全系統各節點進行自動控溫。

新能源電池包工藝測試高低溫一體式冷水機介紹

1、電池包液冷測試冷水機是一種將物體或一定空間的溫度通過機械和制冷劑將溫度降低的裝置。并對壓力進行調節和恒定，對溫度進行調節和恒定，流量采用機械控制方式，恒定在固定值進出。

2、電池包液冷測試冷水機升降溫速度快，溫度均勻并能控制多個面路不同溫度，快速循環于產品不同過程的冷卻，加快生產進度降溫需求。

3、電池包液冷測試冷水機可將溫度恒定在±1℃之間，省電節能，隔離式電器控制箱，內置保護裝置，適合不同溫控場所使用。

4、電池包液冷測試冷水機包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機組，制冷+制熱功能，滿足在不同需求下不同的溫度要求。

5、電池包液冷測試冷水機采用壓縮機制冷+高壓聯動技術,或直接發熱絲加熱,通過控制系統實時控制,滿足使用冷水或者使用熱水的要求,維持水溫在設定狀態。

電池包液冷測試冷水機根據不同介質特性，適用于電池Pack、DC/DC轉換器、逆變器，汽車無線電充系統性能測試溫度、壓力、流量傳感器，實時記錄和顯示數據，并繪制曲線圖，數據可保存為Excel格式，瀏覽、編輯及發送更為簡便。

【電解液高低溫測試冷水機】