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空調(diào)多聯(lián)機(jī)和螺桿機(jī)組以及風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)的差異
閱讀:966 發(fā)布時間:2020-7-8空調(diào)多聯(lián)機(jī)和螺桿機(jī)組以及風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)的差異
多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組
工作原理:由控制系統(tǒng)采集室內(nèi)舒適性參數(shù)、室外環(huán)境參數(shù)和
表征制冷系統(tǒng)運行狀況的狀態(tài)參數(shù),根據(jù)系統(tǒng)運行優(yōu)化準(zhǔn)則和人體舒適性準(zhǔn)則,通過變頻等手段調(diào)節(jié)壓縮機(jī)輸氣量,并控制空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇、電子膨脹閥等一切可控部件,保證室內(nèi)環(huán)境的舒適性,并使空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定工作在穩(wěn)定工作狀態(tài)。
多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)是在空調(diào)系統(tǒng)中,通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)換熱器的制冷劑流量,適時地滿足室內(nèi)冷熱負(fù)荷要求的高效率冷劑空調(diào)系統(tǒng)。多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)需采用變頻壓縮機(jī)、多極壓縮機(jī)、卸載壓縮機(jī)或多臺壓縮機(jī)組合來實現(xiàn)壓縮機(jī)容量控制;在制冷系統(tǒng)中需設(shè)置電子膨脹閥或其它輔助回路,以調(diào)節(jié)進(jìn)入室內(nèi)機(jī)的制冷劑流量;通過控制室內(nèi)外換熱器的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速積,調(diào)節(jié)換熱器的能力。
在變頻調(diào)速和電子膨脹閥技術(shù)逐漸成熟之后,變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)普遍采用變頻壓縮機(jī)和電子膨脹閥。
空調(diào)系統(tǒng)在環(huán)境溫度、室內(nèi)負(fù)荷不斷變化的條件下工作,而且系統(tǒng)各部件之間、系統(tǒng)環(huán)境與環(huán)境之間相互影響,因此多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的狀態(tài)不斷變化,需通過其控制系統(tǒng)適時地調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的容量,消除其影響,是一種柔性調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
螺桿機(jī)組中央空調(diào)系統(tǒng)
螺桿機(jī)組的核心是采用螺桿式壓縮機(jī)。該壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式的容積式氣體壓縮機(jī),能在低蒸發(fā)溫度或高壓縮比工況下可單級壓縮,通過滑閥裝置,使制冷量可在10~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。螺桿機(jī)組COP值較高,但通過水載體輸送到客戶末端,有一定的冷量損失,而且只能實現(xiàn)單冷,制熱還需另外配置鍋爐等加熱裝置。
風(fēng)冷熱泵集中中央空調(diào)系統(tǒng)
風(fēng)冷熱泵機(jī)組的輸送介質(zhì)通常為水溶液。它通過室外主機(jī)產(chǎn)生空調(diào)冷/熱水,由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置;在末端裝置處冷/熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換,產(chǎn)生出冷/熱風(fēng),從而消除房間冷/熱負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷/熱量,但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。
該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機(jī)盤管。目前風(fēng)機(jī)盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速(或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量),從而調(diào)節(jié)送入室內(nèi)的冷/熱量,因此該系統(tǒng)可以對每個空調(diào)房間進(jìn)行單獨調(diào)節(jié),滿足各個房間不同的空調(diào)需求,同時其節(jié)能性也較好。但冷熱水輸配系統(tǒng)所占有一定安裝空間。
分析結(jié)果:螺桿機(jī)組與風(fēng)冷熱泵通過二次載體水進(jìn)行傳送冷熱量,冷熱量會有一定的損失,而多聯(lián)機(jī)是直接通過冷媒進(jìn)行冷熱交換,無二次載體,比較節(jié)能。